Salve ragazzi mi serve un consiglio. Come posso sostituire l'oring che sta sull'albero interno dell'ammortizzatore senza togliere l'azoto dal serbatoio?? Grazie in anticipo
O'ring albero Fox DPX 2 rotto
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Sembrerebbe che quel o'ring non abbia nessuna utilità se non quella di smorzare un minimo l'impatto quando si va a fine corsa. Ho visto su altri forum che questo è un problema abbastanza comune e qualcuno consiglia di prendere una guarnizione di gomma dello stesso diametro, tagliarla e posizionarla attorno all'albero. Tu che ne pensi?
Probabilmente, qualche fondo corsa sarà capitato..bhooo. Comunque se lo tolgo ho paura che la piastrina di acciao che sta sopra cominci a saltare e a tintinnare.
Come dice fafnir va smontato per rimetterlo, se ne tagli e metti uno nuovo al primo fine corsa si apre e lo perdi.
Devi spiegarmi il trucco, perché non capisco come un coso rotondo entri li senza smontare il tutto
Ultima modifica:
O'ring di una misura più grande. Ovvero l'interno dev'essere di 12mm giusti come l'albero dell'ammortizzatore. Fa comunque tanta fatica a salire ma se aspetti un pò che si molla ad ogni step poi va...Io ho messo una fascetta di plastica tra l'oring e lo stelo e la usavo come maniglia per scavalcare ogni scalino.
Il sotto. Sopra è impensabile. L'oring della misura originale si è rotto subito apoena ho provato a infilarlo sullo stelo
A parer mio Fox mette apposta un o'ring molto più piccolo del albero dell'ammo, così al primo fondocorsa, questo si spreme (e si spezza) perchè non ha più possibilità di allargarsi dato che è già tirato. E Fox ringrazia per i soldini che spendi solo per cambiare uno stupido o'ring
Quindi hai tirato l oring fino a 35 mm e lo hai fatto passare, semplicissimo direi, semplice come mandarlo a riparare in assistenza
La stessa velocità