Non volevo scrivere nel test che sale come una trail bike, altrimenti partivano i commenti solo su questo aspetto, ma di fatto è quello che penso.
Non volevo scrivere nel test che sale come una trail bike, altrimenti partivano i commenti solo su questo aspetto, ma di fatto è quello che penso.
troppa meccanica applicata da parte mia. Definizione chiara. Thanks"Prestate molta attenzione a questo punto, poichè spesso i sistemi monocross hanno una struttura a quadrilatero, ma la ruota posteriore non è fissata al link sospeso, bensì a quello inferiore: questi sistemi ricadono in quelli descritti negli articoli sui monocross sopra citati."infatti, hanno lo stesso numero di infulcri. Solo che invece di FSR e' ABP . I foderi alti non ruotano intorno al pivot sopra il movimento centrale come un monocross. Dove sbaglio?
https://www.mtb-mag.com/dai-monocross-alle-sospensioni-a-quadrilatero/
oltre davvero a essere bella, anche se non mi piace questa colorazione, pare vada molto bene.
le possibilità di personalizzazione poi sono infinite.
ammetto di essere uno degli scettici sulle enduro da 29, però lo sviluppo che stanno avendo è incredibile!
per chi dice che i test sulle front non ci sono, è vero però il mercato delle front è più stagnante e simile adesso che le 29 hanno raggiunto una buona evoluzione. invece le full sono ben differenti una dall'altra, io trovo che le sensazioni siano ben diverse! e le bici della settimana sono davvero variegate con un po' di memoria!
le possibilità di personalizzazione poi sono infinite.
ammetto di essere uno degli scettici sulle enduro da 29, però lo sviluppo che stanno avendo è incredibile!
per chi dice che i test sulle front non ci sono, è vero però il mercato delle front è più stagnante e simile adesso che le 29 hanno raggiunto una buona evoluzione. invece le full sono ben differenti una dall'altra, io trovo che le sensazioni siano ben diverse! e le bici della settimana sono davvero variegate con un po' di memoria!
Immagino, stessa sensazione che ho avuto io ma essendo durato poco il mio test non ero convinto e pensavo fosse frutto del momento e dell'aspetto della bici che dal vivo rende ancora meglio.
Bel problema adesso togliermela dalla testa anche se ho sentito che per averla (credo come la si voglia con il programma MYO) bisogna attendere molto, marzo-aprile.
Ho scritto:
una gomma posteriore con tanto grip ma anche la scorrevolezza necessaria per affrontare salite asfaltate senza sciogliersi in un bagno di sudore.
Non scorre certo come un rock razor, ma su una enduro trovo che le semislick non siano la scelta migliore, a meno che non si giri perennemente sull'asciutto e su fondi compatti.
Va cmq contestualizzato alla categoria di appartenenza, si parla di una 150 160, che fai ci metti il crossmark?
gargasecca
Il maestro
ci sono pagine e pagine sull' apposita sezione...
Mi scusi supremo se ho osato chiedere un'opinione
gargasecca
Il maestro
Mi scusi supremo se ho osato chiedere un'opinione
x carità...ma è un test dell' Orbea...non di quanto scorre l' Aggressor...
Difficile da dire, visto che li ho usati su due diametri ruota diversi, su bici diverse e con larghezze diverse, mi dispiace
Grazie per la risposta!@marco
All'anteriore hai sempre tenuto una pressione di 1.3 bar? Hai notato particolari danni ai cerchi (rispetto al solito) o piccole perdite di pressione dovute a microstallonamenti durante le discese?
Al posteriore invece che pressioni hai mediamente tenuto?
Grazie mille, molto interessante
Devo dire che, al contrario di quanto successo con la Giant, queste gomme hanno tenuto la pressione perfettamente, senza microstallonamenti.Ho fatto qualche fondo corsa al posteriore (gonfiato a 1.5 / 1.6) ma i cerchi sono ancora intonsi.
mi butto in mezzo scusa...ad Olgiate Comasco, Raglia Bike dovrebbe averla...ciao
Molto bello il test e molto bella l’Orbea. Una domanda per @marcotoniolo :
Considerando le caratteristiche descritte nel test, mi viene naturale confrontarla con bici polivalenti come Yeti SB 5.5 e Scott Genius 900 tuned.
In un ipotetico giro alpino con 2000mt di dislivello e discese varie alla ricerca del KOM, quale sarebbe la più piacevole in salita ed efficace in discesa allo stesso tempo?
Grazie!
Inviato dal mio iPhone utilizzando MTB-MAG.com
Considerando le caratteristiche descritte nel test, mi viene naturale confrontarla con bici polivalenti come Yeti SB 5.5 e Scott Genius 900 tuned.
In un ipotetico giro alpino con 2000mt di dislivello e discese varie alla ricerca del KOM, quale sarebbe la più piacevole in salita ed efficace in discesa allo stesso tempo?
Grazie!
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Forse perchè le full offrono più diversificazioni dal punto di vista telai, schemi delle sospensioni, efficacia delle stesse... o mi sbaglio?
Come test bike la trovi a Bergamo, sabato pomeriggio un amico (@sbafante) la prova a Petosino, una L.