Bellissima ! Io ho da poco ordinato la TR, si parla di giugno. Hai messo le Pro Carbon mi sembra di vedere dalla foto, hanno canale 23 entrambe o 23/26?
Ciao,
si ho messo le Pro Carbon, ma se non erro sono entrambe da 23
Bellissima ! Io ho da poco ordinato la TR, si parla di giugno. Hai messo le Pro Carbon mi sembra di vedere dalla foto, hanno canale 23 entrambe o 23/26?
Grazie per il signore...Son andato a vede l'annuncio e ho notato che anche quella nuovissima del sig. Billy 78 è in vendita! C'è scritto per infortunio, mi spiace
Speriamo che mi dia la benedizione per risalire in sella...
Un po si, ma cosa ci possiamo fare?In bocca al lupo! Con un mezzo del genere fermo posso solo immaginare il fastidio...
Un po si, ma cosa ci possiamo fare?
La linea è il 4 marzo, la bici ora ha fatto 200 km e 6 uscite, praticamente è nuova, in quella data compirà 3 mesi ed eventualmente non la riesco a vendere la tengo e spero di risalirci il prima possibile...
Ora ha un valore, tra qualche mese si sarà svalutata e anche se non penso che uscirà un modello nuovo, sicuramente si comincerà a parlare di my 2020...
Anche a me piace molto questa nuova oiz. Stavo valutando la m10, ciò che vorrei capire e quanto è delicata la finitura opaca e quanto pesa la versione tr di base.
Oiz M10-TR19 in taglia S, ricevuta due settimane fa, così come descritta dal sito Orbea, senza alcuna personalizzazione: https://www.orbea.com/it-it/biciclette/montagna/oiz/cat/oiz-29-m10-tr-19 .
Completa di pedali Crankbrothers Stamp 2, tubless e lattice, portaborraccia, luci ant. Knog mini Dot e post Lupine Rotlicht, campanello Knog: peso kg 11,600.
La bici era già disponibile al momento dell'ordine, forse perchè mia moglie voleva la versione 27,5" e l'abbiamo ricevuta in meno di tre settimane.Complimenti! Posso chiedere quanto hai atteso?
Così su due piedi direi la M. Però dipende anche dalla bici che scegli e relative geometrie. Non ultimo il tipo di percorso che immagini farai. Se devi comprarla nuova la cosa migliore è provare entrambi i telai dal negoziante. Venendo già dalla BDC immagino non avrai problemi a stare in sella per 3-4 ore quindi per cominciare prediligerei la comodità e quindi ancora taglia M.Ragazzi, sono nuovo del mondo mtb e sto cercando di farmi la mia prima full.
Vengo dalla bdc.
Ho messo gli occhi sulla Oiz e secondo voi è più adatta una S o una M ?
Sono alto 170 cm per 80 di cavallo, braccio 58 cm.
Ragazzi, sono nuovo del mondo mtb e sto cercando di farmi la mia prima full.
Vengo dalla bdc.
Ho messo gli occhi sulla Oiz e secondo voi è più adatta una S o una M ?
Sono alto 170 cm per 80 di cavallo, braccio 58 cm.
Stesse misure siamo a cavallo tra M e S ... ho preferito la S per avere una bici più reattiva e agile... a scapito di un po' di stabilità nel veloce, provata su campo direi che ho fatto la scelta giusta
Adesso alterno la bdc a una vecchia mtb in alu con tripla e ruote da 26", ma ho notato che le geometrie bdc e mtb non sono confrontabili.
Inoltre negli anni le geometrie delle mtb sono cambiate parecchio.
Venendo dalla bdc, sono abituato a una posizione raccolta.
non son paragonabili bdc e mtb, in bdc non devi far discese tecniche, devi solo pedalare, in discesa stai sempre su asfalto tutto liscio, e una posizione piu raccolta quindi una tg piu piccola offre piu vantaggi, in mtb una bici piccola crea piu svantaggi che vantaggi ad un amatore che dedica poco tempo alla mtb, la tg piccola in mtb richiede molta piu capacita' di guida e feeling e fatica fisica, e non e' mai la scelta migliore. se cerchi una mtb equilibrata e non impegnativa nella guida , se stai nel mezzo delel due tg, e' sempre meglio prendere la tg superiore, hai piu sicurezza e stabilita' nel veloce e nel ripido tecnico fin da subito senza bisogno di molta tecnica, in piu e' sempre meglio avere una tg leggermente piu grande con unno stem piu corta da 60/70mm rispetto ad una tg piu piccola con uno stem da bdc da 90/100, che al primo ripido rischi il ribaltamento, alla fine la mtb deve essere un giusto compromesso tra salita e discesaRagion per cui la S credo sia la scelta giusta
non son paragonabili bdc e mtb, in bdc non devi far discese tecniche, devi solo pedalare, in discesa stai sempre su asfalto tutto liscio, e una posizione piu raccolta quindi una tg piu piccola offre piu vantaggi, in mtb una bici piccola crea piu svantaggi che vantaggi ad un amatore che dedica poco tempo alla mtb, la tg piccola in mtb richiede molta piu capacita' di guida e feeling e fatica fisica, e non e' mai la scelta migliore. se cerchi una mtb equilibrata e non impegnativa nella guida , se stai nel mezzo delel due tg, e' sempre meglio prendere la tg superiore, hai piu sicurezza e stabilita' nel veloce e nel ripido tecnico fin da subito senza bisogno di molta tecnica, in piu e' sempre meglio avere una tg leggermente piu grande con unno stem piu corta da 60/70mm rispetto ad una tg piu piccola con uno stem da bdc da 90/100, che al primo ripido rischi il ribaltamento, alla fine la mtb deve essere un giusto compromesso tra salita e discesa
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