frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
Io ho xt come te ma c'è un passaggio che farica a salire. Non ho ancora controllato se è tra il 13-16 o tra il 16-19. Che devo aiutare con il manettino a salire...
Eppure sono stato attento sia a metterlo giusto, sia a mettere il distanziale sul 42... bah
Io sono sicuro di averlo messo giusto eppure fatica.. spero sia rodaggio...Io avevo il problema che dal 16 non saliva al 19 poi ho controllato il pignone da 16 e non lo avevo messo ne verso giusto cioè per pacco pignoni xt ,oggi sono uscito in bici ho fatto 50 km nei soliti percorsi che faccio sempre e sono più che soddisfatto del mio acquisto non ho avuto nessun problema di saltellamento catena oppure problemi di cambiata e andata tutto liscio tanto che mi ero dimenticato di aver montato il kit [emoji2]
Io sono sicuro di averlo messo giusto eppure fatica.. spero sia rodaggio...
Brutta storia...kit 42 e 16...cambiata la prima catena non funziona più nulla. Non riesco a rodare la catena nuova, per farlo senza avere salti di denti dovrei avvicinare il deragliatore a pignoni, ma col 42 non si può! Non trovo via d'uscita!
Io la catena la cambio a poco più di allungamento 0.75 e con un pacco pignoni mi giro due o anche tre catene!Puoi spiegarti meglio perché hai cambiato catena ? solitamente quando si cambia catena si cambia anche il pacco pignoni specialmente se hai fatto molti chilometri....
okIo la catena la cambio a poco più di allungamento 0.75 e con un pacco pignoni mi giro due o anche tre catene!
Questo con la doppia, ma col mono risulta impossibile perché il deragliatore lavora troppo alto.
Un kit mono corona ti costa 150 euro, è impensabile non farci neanche 2000 km e due catene.
Ho fatto una regolazione di fino...vediamo SAB prox se funziona o no.
Sì sì, mi sembrava di aver già fatto attenzione a quel particolare. Smonterò per verifica.assicurati che il pignone da 16 sia montato come in figura a destra per shimano xt
Ok controlla bene perché era lo stesso problema mio ho risolto come ho messo in posizione giusta il pignone da 16 ,lo spessore dietro al 42 lo hai messo ?Sì sì, mi sembrava di aver già fatto attenzione a quel particolare. Smonterò per verifica.
Ho proprio visto che fatica a salire dal 16 al 19. Tutti gli altri passaggi in salita o discesa sono perfetti
Lo spessore SìOk controlla bene perché era lo stesso problema mio ho risolto come ho messo in posizione giusta il pignone da 16 ,lo spessore dietro al 42 lo hai messo ?
Il tuo pacco pignoni è da 36 ? la catena è nuova? ho visto anche che se inserisco la frizione al cambio ( io ho il cambio shadow plus xt ) e la catena si indurisce e la catena fa fatica a salire sui pignoni ,quindi ho deciso di non inserire la frizione .Lo spessore Sì
Nulla sono contento che hai risoltoGuarda, sono io un pisello, era nella posizione sram e non shimano... ora è migliorata sicuramente, con qualche incertezza invece tra 13-16 ma nulla di impossibile. Si dovrà rodare... ora la catena sale sempre senza l'aiuto del manettino seppur con mezza pedalata o pedalata in più , prima invece dovevo aiutare con il manettino per salire sul 19.
Cambiata perfetta invece tra i pignoni xt.
La frizione la devo tenere altrimenti la catena cade sempre in discesa o comunque sbatte troppo. Ho cambiato tutto proprio per togliere il tendicatena...
Grazie del supporto
Ma con la corona apposita non dovrebbe cadere la catena...o sbaglio?Guarda, sono io un pisello, era nella posizione sram e non shimano... ora è migliorata sicuramente, con qualche incertezza invece tra 13-16 ma nulla di impossibile. Si dovrà rodare... ora la catena sale sempre senza l'aiuto del manettino seppur con mezza pedalata o pedalata in più , prima invece dovevo aiutare con il manettino per salire sul 19.
Cambiata perfetta invece tra i pignoni xt.
La frizione la devo tenere altrimenti la catena cade sempre in discesa o comunque sbatte troppo. Ho cambiato tutto proprio per togliere il tendicatena...
Grazie del supporto
Non sbagli io infatti non ho neanche usato la frizione al cambio posteriore e domenica ho fatto 50 km di sterrato abbastanza saltellante e la catena non è caduta nessuna volta altrimenti non si chiamava corona anticadutaMa con la corona apposita non dovrebbe cadere la catena...o sbaglio?
Se anche non dovesse cadere sicuramente sbatterebbe un sacco e secondo me cadrebbe anche, non ho voglia di segnare tutto il telaio e rischiare di perdere la catena. Sicuramente corona e frizione sono l'accoppiata perfetta per la trasmissione silenziosa e che non cade...Ma con la corona apposita non dovrebbe cadere la catena...o sbaglio?