[MENTION=64481]nexuspolaris[/MENTION]: il pignone da 16T si sostituisce al 15 ed al 17
Finalmente ho avuto tempo di montare il pignone 40T e di provarlo per bene.
La mia configurazione:
- monocorona anteriore 30T Blackspire Monoveloce (narrow-wide)
- cassetta posteriore XT 11-36 ora 11-40
- cambio Shimano Zee versione FR
Tutto funziona bene come dichiarato sul sito OneUpComponents, nonostante a livello puramente teorico lo Zee non dovrebbe supportare tale capacità.
Ovviamente prima di acquistare ho misurato l'allungamento
catena ("suspension chain growth") come segnalato sul sito ufficiale per vedere se la mia bici rispettava i parametri per l'installazione del 40T, ovvero che tale misura fosse inferiore a 25mm.
Per l'occasione ho installato la cassetta XT (prima avevo una Deore di serie) e una nuova catena KMC X10.
Ho dovuto solo regolare la vite "B" sul cambio Zee per allontanarlo dal nuovo pignone gigante, e nulla più, nessuna regolazione aggiuntiva necessaria.
Ho fatto ogni tipo di test su percorsi variegati e funziona tutto bene, la cambiata è ottima. Solo sul 16T mi sembrava di notare una strana rumorosità su asfalto, ma è subito svanita dopo pochi km.
Per il momento non posso che definirmi soddisfatto, vedremo nel lungo periodo come andrà, e se si usurerà il corpetto ruota libera.
Qualche dato di peso se dovesse interessare:
Pignone 40T = 70 gr
Pignone 40T + 16T + distanziale = 90 gr
Cassetta XT M771 = 337 gr
Cassetta XT M771 meno 15T-17T-distanzale + 40T-16T-distanziale = 392 gr