è completamente smontata, ti devi anche tagliare il tubo del freno, e ha i freni invertiti all' inglese (ma a me vanno bene dato che li uso da sempre così). Puoi però invertire i tubi facilmente. Ti danno anche due kit di olivette per modificare i tubi. Non devi aggiungere nulla a parte mezzo metro di guaina e i pedali. Il manubrio non è il midge che ho messo io (perché mi piace molto la posizione di guida), ma una piega selcof normale. Devi anche attaccarti le decals (se ce le vuoi mettere)
On One Bish-Bash-Bosh
- Creatore Discussione massimo72m
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è completamente smontata, ti devi anche tagliare il tubo del freno, e ha i freni invertiti all' inglese (ma a me vanno bene dato che li uso da sempre così). Puoi però invertire i tubi facilmente. Ti danno anche due kit di olivette per modificare i tubi. Non devi aggiungere nulla a parte mezzo metro di guaina e i pedali. Il manubrio non è il midge che ho messo io (perché mi piace molto la posizione di guida), ma una piega selcof normale. Devi anche attaccarti le decals (se ce le vuoi mettere)
tra gruppo, copertoni e ruote hai un chilo e mezzo in meno, alla fine il conto torna.
Il titanio è davvero leggero, il telaio nudo fa impressione per quanto pesa. La mia con le ruote di serie gipiemme pesanti arriva a 9.5 kg. Cambiando le ruote e qualche particolare nel tempo si scende facile a 8/8.5.
Quei freni sono spettacolari, ce li ho anche sulla Camino, frena da paura, riesci a tirare staccate stile motogp col posteriore che si sollevaPer il resto il cambio funziona bene come l'X01 della Capra, niente di più niente di meno...
P.S. ho letto le disavventure con Planet X, anche io puntavo una delle loro bici prima di conoscere le Sonder, poi ho letto un po' di recensioni e tutte evidenziavano cose non proprio piacevoli così li ho evitati...
anche io conosco le Sonder, purtroppo non fanno una vera gravel. La camino è molto simile alla Fargo, che ho già.
meti
Biker superioris
- 4/8/14
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- YT Capra Pro LE - Sonder Camino AL Apex 1 - Strana RR - BDC: Bianchi del 98
Beh insomma, tabelle geometriche alla mano è molto più simile alla BBB che alla Fargo.
Prendo a riferimento la M di tutte e 3:
tubo sterzo camino 71, BBB 71.5, Fargo 69
top tube camino 550, BBB 549, Fargo 565
chainstay camino 435, BBB 440, Fargo 445-462
concordo che esteticamente s'assomiglino più la Salsa e la Sonder ma per dimensioni mica così tanto...
beh, la sonder monta gomme 29 da MTB, con conseguente abbondante passaggio ruota e caratteristiche più da MTB , mentre la BBB è una gravel pura. Le dimensioni non sono poi così indicative messe in questo modo, le tre misure che consideri con piccole variazioni combinate tra loro danno luogo a geometrie molto diverse. Ad esempio la BBB ha un top tube più corto della Camino ma ha un chainstay più lungo. Questo già da se fa capire che l'inclinazione del tubo sella e l'interasse sono nettamente. Mentere la differenza tra top tube e chainstay di camino e Fargo è costante (550/565 - 435/450). Questo a mio avviso dà una similitudine molto più marcata tra camino e Fargo rispetto alla BBB (e se a vista si vede vuol dire che forse è così). Sono pochi millimetri, ma nel gioco degli angoli i risultati sono molteplici.
meti
Biker superioris
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Le gomme son 700c... sono le WTB nano, 700c x 40... al massimo puoi metterci delle ruote 650b da, vado a memoria, 48mm
detto questo, mi fermo che siamo veramente OT
anche perchè non intendevo scatenare il confronto tra le due, volevo solo dire che avrei preso una planetx se non avessi letto così male di loro Le gomme son 700c... sono le WTB nano, 700c x 40... al massimo puoi metterci delle ruote 650b da, vado a memoria, 48mm
detto questo, mi fermo che siamo veramente OT
in effetti hai ragione, ero convinto che montasse le gomme 29 mtb. Comunque sono dei lazzaroni ma alla fine il prodotto merita, E se sbagliano pare abbiano la buona volontà di rimediare, almeno spero
Quelli di Planet X stanno smaltendo gli ordini e i casini e finalmente è arrivato il Midge, eccolo qui
Quelli di Planet X stanno smaltendo gli ordini e i casini e finalmente è arrivato il Midge, eccolo qui
ottima scelta
Nekro
Biker perfektus
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- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Quelli di Planet X stanno smaltendo gli ordini e i casini e finalmente è arrivato il Midge, eccolo qui
Io lo uso sulla gravel singlespeed che ho e lo trovo comodissimo.....si riesce a stare in presa bassa per ore!
E costa un quarto del cowchipper^^'
Nastro bellissimo. Anche io ho una "mucca" frisonaQuelli di Planet X stanno smaltendo gli ordini e i casini e finalmente è arrivato il Midge, eccolo qui
Sul sito planet-x ha debuttato il successore del bish bash bosh, lo space chicken (la fantasia sui nomi non manca 
):
http://www.planetx.co.uk/i/q/FROOSPCKN/on-one-space-chicken-650--700c-carbon-gravel-frameset
Lo danno compatibile anche con ruote 650b, passaggio cavi interno compreso quello di un eventuale reggisella telescopico (diametro reggisella 30.9).
):http://www.planetx.co.uk/i/q/FROOSPCKN/on-one-space-chicken-650--700c-carbon-gravel-frameset
Lo danno compatibile anche con ruote 650b, passaggio cavi interno compreso quello di un eventuale reggisella telescopico (diametro reggisella 30.9).
Passaggio interno perché? È pallosissimo farci manutenzione.dai obliquo interno il resto a vista.
Sul sito planet-x ha debuttato il successore del bish bash bosh, lo space chicken (la fantasia sui nomi non manca
http://www.planetx.co.uk/i/q/FROOSPCKN/on-one-space-chicken-650--700c-carbon-gravel-frameset
Lo danno compatibile anche con ruote 650b, passaggio cavi interno compreso quello di un eventuale reggisella telescopico (diametro reggisella 30.9).
Ma non si può montare il deragliatore.
Finita di assemblare qualche giorno fa, taglia 50, era quella in offerta a 1310 euro.
E' arrivata completamente smontata. I freni erano già assemblati, con l'olio idraulico all'interno del circuito, quindi ho dovuto svuotarli e invertire i tubi (il tubo della leva sinistra era più lungo di quello della leva destra).
Così come in foto, con i portaborraccia, copertoni continental cyclocross race al posto di quelli originali, corona da 38 denti superstar components e pedali cb doubleshot siamo sui 10kg.
E' arrivata completamente smontata. I freni erano già assemblati, con l'olio idraulico all'interno del circuito, quindi ho dovuto svuotarli e invertire i tubi (il tubo della leva sinistra era più lungo di quello della leva destra).
Così come in foto, con i portaborraccia, copertoni continental cyclocross race al posto di quelli originali, corona da 38 denti superstar components e pedali cb doubleshot siamo sui 10kg.
Domanda ai possessori: ho visto che il carro bella bbb è piuttosto lungo, questa cosa la rende lenta nei rilanci oppure si avverte poco? IL fatto che ha il movimento centrale basso non è fastidioso nel fuoristrada con i pedali che a volte zappano a terra? grazie....