Olmo explorer 1989

[alkaid]

Ciao a tutti,
andando a rispolverare il garage dei miei genitori è spuntata fuori la mia vecchia mtb olmo explorer colore viola del 1989, mi sembra di quell'anno visto l'adesivo del 50°. Ha tutto originale.
ora mi chiedevo che fare? Può avere valore per qualche collezionista/appassionato di vintage? Me la restauro così come è mantenendone tutti i componenti?
Oppure la trasformo in qualcos'altro aggiornando le parti? Addirittura se fosse possibile la trasformerei in bici da corsa...
Se volete vi posto alcune foto

Ciao

Prodotti MTB scontati

 

[adri.75]

se pensi di venderla per farci dei soldi, non è questo il caso!
La olmo da mtb del 50° se non ricordo male era la tuareg tutta rossa con i tubi columbus a sezione alicoidale (come la cinelli machine) e tutta montata shimano deore xtII, l'explorer era il modello inferiore.
Potresti sempre divertirti facendone una single speed.....
ciao ciao

 

[alkaid]

bene, pensavo di dargli un'impronta più da strada vista che ho un'altra mtb.
Magari montando gomme da strada, e un manubrio da corsa con cambi e realivi freni. Che ne dite? Si potrebbe fare o avrei problemi di assetto in sella?

 

[F.R.O. Import]

non e' il massimo come assetto stradale , ma se ci correva tomac , a passeggio ci puoi andare anche tu....
ciao

 

[eventhepopesmokesdope]

devi cambiare la pipa, molto più corta (max 100, meglio 90) e molto più inclinata verso l'alto. Poi va bene. Ricorda di mettere dei tensionatori per freni da strada altrimenti non li puoi regolare

 

[alkaid]

Bene grazie. per la pipa potrei lasciare quella originale da mtb? Per i tensionatori per freni da strada pensate che possa trovare qualche indicazione qui nel forum?

 

[eventhepopesmokesdope]

Sono facilmente reperibili ovunque.... la pipa originale forse è un po' lunga, non saprei... dovrei vedere ma tieni presente che se la mtb ti va bene, il manubrio da corsa la allunga notevolmente, circa 4-5 cm...

 

[alkaid]

ok, grazie. Ma i tensionatori servono anche se ho i freni cantilever?

 

[eventhepopesmokesdope]

si altrimenti non puoi regolare i freni in maniera fine, che fa sempre comodo.

 

[alkaid]

In questa immagine si può vedere il mio telaio e la relativa pipa... che ne dite?

View image in gallery​

 

[eventhepopesmokesdope]

se l'orizzontale non è troppo lungo può andare

 

[alkaid]

Per i tensionatori per freni da strada non ne ho trovati in giro.
Potete per caso farmi qualche esempio o postare qualche link?
Eventualmente per ridipigerla meglio il carrozziere o il fai da te?
grazie

 

[eventhepopesmokesdope]

Ma possibile ? Si trovano ovunque... sono dei passacavo che si distanziano tirando il freno, sono di uso comune sulle bici da strada...

Dipingerla? Carrozziere.

 

[alkaid]

Visto che volevo montare una piega da strada, secondo voi è un problema montare comandi, indicizzati o meno, per esempio 2v davanti e 10V dietro , con un pacco pignoni da 6v come il mio con 3 corone davanti?

grazie

 

[eventhepopesmokesdope]

si è un problema... dovresti trovare comandi barend e metterli a frizione.

 

[alkaid]

devi cambiare la pipa, molto più corta (max 100, meglio 90) e molto più inclinata verso l'alto. Poi va bene. Ricorda di mettere dei tensionatori per freni da strada altrimenti non li puoi regolare

c'è un modo per calcolare correttamente la lunghezza e l'inclinazioni ottimali. Ho trovato pipe regolabili e certe lunghe anche solo 60mm

 

[eventhepopesmokesdope]

Se hai ua bici da strada riproducine l'assetto... altrimenti tentativi. Oggi per esempio ero alla prima uscita con la mia e ci devo lavorare un po'...

 

[adri.75]

Visto che volevo montare una piega da strada, secondo voi è un problema montare comandi, indicizzati o meno, per esempio 2v davanti e 10V dietro , con un pacco pignoni da 6v come il mio con 3 corone davanti?

grazie

Su negozi on line si trovano dei comandi da strada (cambio/freno) con 8 posizioni posteriore, quindi dovresti riuscire a tenere i 6 indicizzati. (mi sembra che la distanza tra i pignoni 6-7-8 sia sempre la stessa) tipo questi (anche a prezzi inferiori)
[url]http://cgi.ebay.it/COPPIA-COMANDI-CORSA-MICROSHIFT-COMP-SHIMANO-8-SPEED-/110574246351?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item19bebd19cf[/URL]
oppure questi sono i bar-end shifter a 8V
[url]http://cgi.ebay.it/NOS-VINTAGE-SHIMANO-SL-BS50-DERAILLEUR-LEVERS-8-sp-/140463336232?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20b4446b28[/URL]
(io ho questi)

 

[eventhepopesmokesdope]

Io uso il manettino a frizione: cambi comunque, che tu abbia 2 o 11 velocità...

 

[alkaid]

Benissimo, grazie.
Quindi potrei prendere dei manettini a frizione barend o tradizionali a telaio, poi una pipa regolabile in inclinazione lunga 90mm e una bella piega da corsa con le sue leve freno (ho i cantilever).