Buono a sapersi allora.... Al momento opportuno allora lo farò...
Intanto mi servirebbe reperire un olio al teflon per pulire e lubrificare gli steli...
Suggerimenti?
Per l'ordinaria lubrificazione (senza alzare i parapolvere, per intenderci) io ci metto il normale Finish Line secco al teflon (boccetta rossa).
(ho una Recon)
In negozio su trova?
Perché vorrei evitare l acquisto online per pagare anche le spese di spedizione...
Per darlo sugli steli come fai?
Invece per lubrificare le spugnette sotto i para polvere?
Io uso Dell olio ohlins che utilizzavo nelle moto da cross. Cmq il problema e' che l olio che metti sullo stelo viene eliminato anche dal parapolvere. Io preferisco togliere il parapolvere, pulirlo, e mettere l olio direttamente sulla spugnetta lasciandola imbevuta del lubrificante.
Per togliere il parapolvere va smontato la forcella , ma per far penetrare l'olio , basta prendere una fascetta in plastica di quelle a frizione tipo Legrand ed inserire la linguetta di avvio tra stelo e parapolvere, creando un piccolo pertugio dove l'olio possa accedere.
naturalmente sempre con grande attenzione
Per togliere il parapolvere va smontato la forcella , ma per far penetrare l'olio , basta prendere una fascetta in plastica di quelle a frizione tipo Legrand ed inserire la linguetta di avvio tra stelo e parapolvere, creando un piccolo pertugio dove l'olio possa accedere.
naturalmente sempre con grande attenzione
Il parapolvere non si rovina perchè la fascetta nella linguetta di ingresso è molto acume e fine.
Una volta inserita leggermente, si fa scendere l'olio con qualsiasi strumento e penetra all'interno
Salve ragazzi. Ho deciso di revisionare la mia REBA RLT e devo acquistare l'occorrente. Per quanto riguarda l'olio mi serve un 15W ed un 5W e dato che devo prendere altre cose che non ho trovato in negozio preferirei acquistarlo su bike-discount. Ho visto che hanno disponibili varie marche Dynamic, Motorex oltre all'originale Rock.
Ci sono grosse differenze oppure uno vale l'altro?
Salve ragazzi. Ho deciso di revisionare la mia REBA RLT e devo acquistare l'occorrente. Per quanto riguarda l'olio mi serve un 15W ed un 5W e dato che devo prendere altre cose che non ho trovato in negozio preferirei acquistarlo su bike-discount. Ho visto che hanno disponibili varie marche Dynamic, Motorex oltre all'originale Rock.
Ci sono grosse differenze oppure uno vale l'altro?
rispolvero questo topic sull'olio per le forcelle Rock Shock
sul mio cancello ho una forca Rock Shock xc28 TK 80-100
vorrei iniziare dopo ogni giro che faccio e dopo aver lavato la bici, a mettere un filo di olio sugli steli
già che prendo l'olio lo prenderei dello stesso tipo, cosi quando devo sostituirlo uso quello
ne prendo quindi 1 litro, vedo che su amazzonia hanno gli oli rock shock sram di varie gradazioni
guardavo la tabella sram relativa alla mia forca, ma ci capisco poco
avrei alcuni dubbi...mi aiutate a capire?
invia immagini
1) sbaglio o l'olio che dovrei prendere va bene gradazione 5w? ( che quindi userei poi anche per lubrificare gli steli)
2) lower leg che indica invece 15w, cosa sarebbe? non devo prendere quello io vero?
3)la sezione NON DRIVE SIDE a cosa si riferisce?
ciao grazie
semplicemente l'olio 5wt è quello x la cartuccia idraulica mentre quello 15wt è quello per lubrificare le boccole e che appunto è all'interno dei foderi.
drive side sarebbe lato della trasmissione (corone) quindi il NON stà x il lato opposto.
ciauz
ok per lato trasmissione capito
scusa ma non sono pratico, ma quindi in pratica l'olio 5w della cartuccia..è quello che andrebbe sostituito ogni tanto..ed è lo stesso che posso mettere sugli steli?
perdona l'ignoranza...
ciao grazie