Olio freni. Basta che sia dot4?

ludiga · 22/9/08

Ragazzi,
sui miei avid 3 vorrei spurgare i freni, dato che da fermo già è abbastanza morbido.
Io ho dell'olio per freni motul dot 4 per la moto, non credo che crei problemi se li metto anche negli avid.
Poi ultima cosa, ma per pulire per bene il tubo dei freni, ci si passa dell'acqua e poi l'olio?

Grazie

sembola · 22/9/08

ludiga ha scritto:
Io ho dell'olio per freni motul dot 4 per la moto, non credo che crei problemi se li metto anche negli avid.

Dot 4 o 5.1 vanno bene entrambi.

ludiga ha scritto:
Poi ultima cosa, ma per pulire per bene il tubo dei freni, ci si passa dell'acqua e poi l'olio?

Immagino intendi per pulirlo esternamente, basta uno straccio o un pezzo di scottex, al limite con un po' alcol.

ludiga · 22/9/08

Oddio, del dot 5.1 non credo sia tanto indicato, so che è molto più corrosivo del dot 4.

sembola · 22/9/08

ludiga ha scritto:
Oddio, del dot 5.1 non credo sia tanto indicato, so che è molto più corrosivo del dot 4.

3, 4 e 5.1 sono tutti compatibili tra loro (il 5 no, è un'altra cosa). E la loro corrosività è molto esagerata: non è mica acido...

flavionus · 22/9/08

e poi è riportato sugli avid 4 o 5.1 .......

tostarello · 22/9/08

ludiga ha scritto:
Oddio, del dot 5.1 non credo sia tanto indicato, so che è molto più corrosivo del dot 4.

i liquidi dot sono corrosivi sulla vernice, non sull'impianto freni (che è appositamente progettato allo scopo); basta fare attenzione durante le operzioni di spurgo a non sporcare zone verniciate o, se dovesse accadere, a pulirle

SunD · 22/9/08

ludiga ha scritto:
Ragazzi,

Io ho dell'olio per freni motul dot 4 per la moto, non credo che crei problemi se li metto anche negli avid.

il Motul va benissimo, ma se dici così mi viene il dubbio che tu abbia una confezione già aperta da un po': ti sconsiglio di usarlo, sia sulla moto che sulla bici, perchè il DOT assorbe umidità dall'aria, che poi da problemi di vapourlock. Usa solo olio da confezioni aperte appositamente.

Poi ultima cosa, ma per pulire per bene il tubo dei freni, ci si passa dell'acqua e poi l'olio?

Spero che tu intenda "pulire l'esterno", vero!!?? Non esagerare con le pulizie: a che servirebbe l'olio, all'esterno? per rendere i tubi unti, così che la polvere ci si attacca subito?

ludiga · 22/9/08

No ragazzi, io intendevo pulire proprio le guaine dei freni all'interno, dove passa l'olio, facendoci passare prima l'acqua, oppure sto dicendo cazzare????
Non si deve fare?

Grazie ragazzi!!!

tostarello · 22/9/08

lascia perdere l'acqua; usa il liquido stesso per "pulire" le tubazioni, ne basta una piccola quantità

ludiga · 22/9/08

Comunque ragazzi il motul che ho è un flaconcino che si chude bene, non dovrebbe prendere umidità!!

SunD · 22/9/08

ludiga ha scritto:
No ragazzi, io intendevo pulire proprio le guaine dei freni all'interno, dove passa l'olio, facendoci passare prima l'acqua, oppure sto dicendo cazzare????
Non si deve fare?

Grazie ragazzi!!!

ORRORE!
tutto, ma non l'acqua nel DOT!

clood · 22/9/08

pulirle da cosa,di grazia?

lele 71 · 22/9/08

ludiga ha scritto:
Comunque ragazzi il motul che ho è un flaconcino che si chude bene, non dovrebbe prendere umidità!!

L'hai messo sotto vuoto? Segui il consiglio che ti hanno dato, apri un nuovo flacone.

Assolutamente niente acqua nell'impianto dei freni, non c'e' (o almeno non ci dovrebbe essere...) nulla che non si pulisca con un normale cambio olio.

SunD · 22/9/08

ludiga ha scritto:
Comunque ragazzi il motul che ho è un flaconcino che si chude bene, non dovrebbe prendere umidità!!

Perlomeno avrà assorbito l'umidità presente nell'aria che è entrata nel flacone, quando ne hai pelevato la prima dose. Fai come vuoi, ma per pochi euro non vedo vantaggio.

ludiga · 24/9/08

Ragazzi ho fatto lo spurgo............
Che dire.................
Mi sono finito il falconcino a furia di passare dalla pinza alla leva dato che il liquido era nerissimoooooooooo..............
Alla si è schiarito un pò ma niente da fare.
Leva sempre troppo morbida a differenza di quella dell'anteriore.......
Sicuramente dopo 3 min di discesa non freno più con il posteriore!!!!!!!!
Avid mai piùùùùùùùùùù.

A questo punto vorrei cambiare il freno, solo il posteriore però, che dite ragazziiiiiiiiiii. E brutto.

Un bel shimano saint!!!!!!!!!!!

sembola · 24/9/08

La leva posteriore è sempre più "morbida", perchè c'è più tubo e quindi più deformazione (a meno di montare tubi di maggiore qualità). Ma un po' di più, non troppo.

Se hai seguito alla lettera la procedura del manuale è possibile che ci sia un danno nel pompante. Non è che hai fatto cavitare l'olio nel caricarlo nella siringa?

SunD · 24/9/08

ludiga ha scritto:
Ragazzi ho fatto lo spurgo............
Che dire.................
Mi sono finito il falconcino a furia di passare dalla pinza alla leva dato che il liquido era nerissimoooooooooo..............
Alla si è schiarito un pò ma niente da fare.
Leva sempre troppo morbida a differenza di quella dell'anteriore.......
Sicuramente dopo 3 min di discesa non freno più con il posteriore!!!!!!!!
Avid mai piùùùùùùùùùù.

A questo punto vorrei cambiare il freno, solo il posteriore però, che dite ragazziiiiiiiiiii. E brutto.

Un bel shimano saint!!!!!!!!!!!

non credo che il problema sia nel modello di freno: a volte lo spurgo fa impazzire, specialmente le prime volte che lo fai e non hai imparato qualche trucco "specifico" del tuo impianto. Io riproverei.

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