i gusti son gusti, però, a mio avviso, la bici in alluminio te la godi maggiormente per un pò di ragioni
Perche?
io posso dirti la mia esperienza e, conseguenzialmente, le mie sensazioni al riguardo (che sono, ovvio, personali)
ho corso tanti anni in bdc a un discreto livello e con i telai in carbonio mi sono sempre trovato abbastanza bene
assorbono bene, sono belli a vedersi, leggeri e anche, se vogliamo, di moda ora come ora. inoltre non sono più incollati come una volta, e l'essere adesso in monoscocca aiuta..
ma hanno un problema abbastanza fastidioso a mio avviso: non amano troppo la mancanza di "gentilezza", cioè non possono essere stressati in maniera eccessiva (dunque sono ottimi, ad esempio per l'Xc ma scordarseli, almeno secondo il mio punto di vista, nelle altre varianti più estreme)
inoltre se, per normale routine (almeno nel mio caso) si beccano una sassata che arriva generosa, i danni possono essere anche seri (per carità, poi si può riparare, ma servono mani esperte)
e gran parte di queste noie sono date dal fatto che in realtà è fibra di carbonio (e fa la sua differenza, in quanto la buona riuscita del telaio dipende in maniera fondamentale dalla qualità della tecnica usata per produrlo)
mentre l'alluminio, cioè un metallo (anche se poi sono, in realtà leghe, per migliorare le qualità di robustezza, peso e co.) perdona utilizzi più "volgari" della bike e, anche se meno assorbente in genere, perdona eventuali sassate, salti poco carini e può essere riparato molto più agevolmente
insomma, con l'alluminio (se di qualità naturally) ci sono meno scassate di maroni e più sana mtb "saltafossi", secondo il mio personale punto di vista
poi, per carità,
scott fa ottimi telai in carbo, però devi avere un campo d'azione più ristretto con la scale 35 ad esempio
Anche a me piace la posizione rannicchiata con gameb ben distese.
Consigli quindi di prendere una tagli piccola con sella spinta in avanti?
il mio consiglio, che vale quel che vale essendo basato sul mio personalissimo punto di vista, è prendere il telaio adatto alla tua taglia, e poi con spostamento sella, lunghezza attacco manubrio e co. farla tua
sennò un telaio già più piccolo, secondo me, può limitare questo generale adeguamento del mezzo alle tue esigenze se non hai il culo di beccare il tutto giusto
spero di essere stato abbastanza esaustivo. ciao
