O-ring DUB press fit 92

[giorra]

Ciao a tutti,

ho cambiato la corona al gruppo SRAM SX e smontando la guarnitura ho trovato 2 oring blu molto sottili ai lati interni al movimento centrale. Ho pulito tutto, ho ingrassato e cercato di tenere le due oring nella loro sede ma inserendo il perno si spostano dalla loro posizione. Per rimontare tutto le ho tolte, presumo che servano ad evitare ingresso di acqua e polvere.
Qlc sa se c'è un modo per rimetterle nella loro sede oppure se con una manutenzione periodica se ne possa fare a meno.
Grazie

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[scr1]

Ciao a tutti,

ho cambiato la corona al gruppo SRAM SX e smontando il movimento centrale ho trovato 2 oring blu molto sottili ai lati interni nel telaio. Ho pulito tutto, ho ingrassato e cercato di tenere le due oring nella loro sede ma inserendo il movimento si spostano dalla loro posizione. Per rimontare tutto le ho tolte, presumo che servano ad evitare 'lingresso di acqua e polvere.
Qlc sa se c'è un modo per rimetterle nella loro sede oppure se con una manutenzione periodica se ne possa fare a meno.
Grazie

Ma perchè per cambiare corone tu avresti smontato delle calotte press fit?
Solitamente si toglie la guarnitura, dunque tu avresti cacciato fuori le calotte??
Nel caso gli oring sono quelli del tubetto interno che unisce le calotte??

 

[Nig]

Se sono quelli sottili blu vanno nell'incavo all'interno dove passa il perno stesso...per farli stare in sede devi pulire bene quest'ultime poi ingrassare e rimetterli in sede con un altro filo di grasso...quando inserisci il perno dovrebbero stare in sede.

 

[Solda Gianluc]

Se sono quelli sottili blu vanno nell'incavo all'interno dove passa il perno stesso...per farli stare in sede devi pulire bene quest'ultime poi ingrassare e rimetterli in sede con un altro filo di grasso...quando inserisci il perno dovrebbero stare in sede.

nulla di tutto cio fa parte della pulizia corona...
e no non ci sono oring girovaganti nei movimenti DUB
metti delle foto

 

[Nig]

nulla di tutto cio fa parte della pulizia corona...
e no non ci sono oring girovaganti nei movimenti DUB
metti delle foto

Guarda ne ho smontati un paio e ci sono...sarà un caso?!

 

[Nig]

 

[Solda Gianluc]

Guarda ne ho smontati un paio e ci sono...sarà un caso?!

si, ma stanno ben fissi nella loro sede. non girovagano come dice con grasso ecc..

 

[Nig]

si, ma stanno ben fissi nella loro sede. non girovagano come dice con grasso ecc..

Se li sfiori escono con niente...è meglio ingrassare perno e o-ring per non farli uscire dalla sede.

 

[scr1]

Se li sfiori escono con niente...è meglio ingrassare perno e o-ring per non farli uscire dalla sede.

Se li hanno messi li hanno fatto una bella cazzata

 

[Nig]

Se li hanno messi li hanno fatto una bella cazzata

Diciamo che il loro dovere lo fanno bene in realtà...unica cosa quando smonti la guarnitura e vai per pulire l'interno del movimento (per assicurarsi che alcune parti di sporco non vadano dentro) come tocchi gli o-ring e fai un po' di pressione escono dalla sede...se rimonti l'asse opportunamente ingrassato rimangono in sede.Va utilizzata attenzione comunque...

 

[giorra]

Se sono quelli sottili blu vanno nell'incavo all'interno dove passa il perno stesso...per farli stare in sede devi pulire bene quest'ultime poi ingrassare e rimetterli in sede con un altro filo di grasso...quando inserisci il perno dovrebbero stare in sede.

In effetti ho provato a fare esattamente così ma non pur stando nella sede, quando inserisco il perno l'oring si muovono dall'incavo.

in questo video

al minuto 8.50 il meccanico smonta un supporto in plastica e lo riposiziona (con fatica).

Domani ci riprovo e faccio qualche foto

 

[scr1]

Diciamo che il loro dovere lo fanno bene in realtà...unica cosa quando smonti la guarnitura e vai per pulire l'interno del movimento (per assicurarsi che alcune parti di sporco non vadano dentro) come tocchi gli o-ring e fai un po' di pressione escono dalla sede...se rimonti l'asse opportunamente ingrassato rimangono in sede.Va utilizzata attenzione comunque...

È che l'albero essendo preciso, tende a spostarli, se guardi le Shimano hanno un minimale labbro in plastica che fa parte della calotta, chiaramente fa tenuta ma non crea quel problema

 

[giorra]

Ciao a tutti, ho ripulito bene, inserito nelle loro sedi le oring e reingrassato e montato il tutto. Credo che il problema fosse un pò di grasso nella sede delle oring. Posto 2 foto che magari possano essere di aiuto a qlc'altro. La prima è lato guarnitura ed aveva uno spessore di 2 mm avanti, mentre l'altro supporto l'ho smontato per praticità.

 

[Rikc]

Ciao a tutti. Resuscito la discussione perché io me li sono trovati entrambi rotti e pare non esistano ricambi.
Qualcuno ha avuto esperienze in merito?
Facendo delle ricerche su mtbr danno come compatibili questi: https://www.theoringstore.com/store...roduct_info&cPath=368_12_36&products_id=53299
Peccato che farli arrivare dagli USA costi una fucilata.
Però deduco che le dimensioni siano 1 mm di sezione x 29 mm diametro interno.
Cercando in Italia ho trovato due siti che pare li abbiano:
- primo risultato: https://www.netseals.it/Inside.cfm?...dice=&marcaf=&d1=29&d2=&spessore=1&materiale=
- https://it.rs-online.com/web/p/guarnizioni-e-o-ring/1965643
Secondo voi sono giusto per il nostro utilizzo?

 

[Simo rad]

Ciao a tutti. Resuscito la discussione perché io me li sono trovati entrambi rotti e pare non esistano ricambi.
Qualcuno ha avuto esperienze in merito?
Facendo delle ricerche su mtbr danno come compatibili questi: https://www.theoringstore.com/store...roduct_info&cPath=368_12_36&products_id=53299
Peccato che farli arrivare dagli USA costi una fucilata.
Però deduco che le dimensioni siano 1 mm di sezione x 29 mm diametro interno.
Cercando in Italia ho trovato due siti che pare li abbiano:
- primo risultato: https://www.netseals.it/Inside.cfm?...dice=&marcaf=&d1=29&d2=&spessore=1&materiale=
- https://it.rs-online.com/web/p/guarnizioni-e-o-ring/1965643
Secondo voi sono giusto per il nostro utilizzo?

Ciao, pure a me si è rotto, come avevi fatto? Gli hai trovati?
Grazie

 

[Rikc]

Ciao, pure a me si è rotto, come avevi fatto? Gli hai trovati?
Grazie

Ciao! scusa vedo solo ora la domanda!
Li ho trovati presso una azienda di ricambi per oleodinamica! Me li hanno dovuti ordinare perché non è roba che generalmente si tiene a magazzino vista la misura poco utilizzata. Quelli arrivati sono pressoché identici (neri invece che blu ma non incide); giusto l'altro giorno ho cambiato la guarnitura e li ho controllati ed erano perfetti a distanza di più di un anno.

 

[Simo rad]

Ciao! scusa vedo solo ora la domanda!
Li ho trovati presso una azienda di ricambi per oleodinamica! Me li hanno dovuti ordinare perché non è roba che generalmente si tiene a magazzino vista la misura poco utilizzata. Quelli arrivati sono pressoché identici (neri invece che blu ma non incide); giusto l'altro giorno ho cambiato la guarnitura e li ho controllati ed erano perfetti a distanza di più di un anno.

Top, grazie mille della risposta. Riusciresti a girarmi il link?
Grazie mille

 

[Rikc]

Top, grazie mille della risposta. Riusciresti a girarmi il link?
Grazie mille

è un negozio della mia zona, sono andato di persona che non hanno ecommerce.
Forse anche un magazzino ben fornito di ricambi di idraulica può aiutarti.