NUOVO SISTEMA ANTIFORATURA

[Pietro.68]

300/400 g in più per ruota oltre alla camera d'aria. E affanculo tutti i soldi spesi per comprare le ruote "leggere"...

Prodotti MTB scontati

 

[Hot]

Ma solo io becco chiodi da 13cm che si infilano per tutta la lunghezza e chirurgicamente vanno a romper4 la nastratura sul cerchio proprio su un foro nipple?

È capitato anche a me anni fa.
Se ti consola almeno un poco

 

[Hot]

300/400 g in più per ruota oltre alla camera d'aria. E affanculo tutti i soldi spesi per comprare le ruote "leggere"...

Esatto.
Aggiungere peso sulle masse rotanti non ha nessun senso

 

[Hot]

Anche io ho messo su le striscie antiforatura da 4 soldi e funzionano .

Esistono dalla notte dei tempi.
Utili con le camere
Inutili se si latticizza

 

[filippo.go]

Se resistono a questo le compro ma ho qualche dubbio

 

[Shadow.Rider]

È capitato anche a me anni fa.
Se ti consola almeno un poco

Un pochino

 

[Cimpy_Babbano]

Se resistono a questo le compro ma ho qualche dubbio

Aghi di pino, mica paletti di frassino...

 

[daneel67]

Se resistono a questo le compro ma ho qualche dubbio

sembra pellet!

 

[oliver65]

Se resistono a questo le compro ma ho qualche dubbio

Giri in zone infestate dai vampiri?

 

[filippo.go]

Monte Calvario di Gorizia, già il nome basta, acacie assassine e castagni selvatici a volontà. Impossibile girarci senza tubeless
Il dente in questione

 

[AldoRey]

io lo avevo visto da lui in questo video...

https://www.youtube.com/channel/UCvTQiXDJ-df1bBZPmguFDXg

 

[cbet]

Concordo con cimpy.
Anche io ho messo su le striscie antiforatura da 4 soldi e funzionano .
Avrò speso 8 Euro, per entrambe le gomme, prima mi dovevo fermare sotto i colpi di aghi di pino ( molti dicono che non fanno danni, invece assicuro che in base a come li calpesti, bucano anche loro la camera d'aria) e soprattutto le bastardissime spine di rovi. L'ultima foratura, dopo mesi, per colpa di una spina di rovi (una trave vera e propria) conficcata sullo pneumatico lateralmente, e che ha scavalcato la striscia in kevlar. La cosa bella è che ha tenuto la pressione (facendo da tappo) per un po' e mi sono accorto di avere la gomma quasi a terra, l'indomani. Insomma, se si fa asfalto, si riduce notevolmente la casistica di foratura. Se si fa dello scassato, dove c'è presenza di rovi, spine di qualsiasi tipo e quant'altro, è un buon sistema economico che riduce di molto il rischio di forare, ma giustamente ha qualche piccola pecca dovuta a forature laterali, poiché la striscia non avvolge tutta la camera d'aria, ma il solo canale centrale di maggior contatto col terreno. Quando ho controllato la gomma per via dell'ultima "bucatura", mi sono armato di pinzetta e pazienza, per eliminare almeno una decina di spine (piccole) conficcate sullo pneumatico ( non so se trapassanti, ma chissà da quanto tempo erano lì)
Questo sistema, mi pare di capire, essere un evoluzione ... Sicuramente più efficace, ma anche più pesante. Una striscia, se non sbaglio, pesa intorno a qualche 26g na così così,adesso non ricordo. È come non averle. Il vantaggio delle striscie è che non devi fare manutenzione, le monti e attendi dopo mesi la prima foratura ( che potrebbe non arrivare mai) e Poi è una tantum, appena cambi gomme, le inserisci tra camera d'aria e gomma nuova senza dover sostituire null'altro.
Il lattice è sicuramente più efficace e come detto miliardi di volte, toglie l'ingombro della Camera ed allegerisce, ma anch'esso non è infallibile.

lo so, è già stato detto e stradetto, ma anch'io ci avevo messo qualche mese per convincermi... poi ho latticizzato.
Zero problemi, gomme sempre gonfie, passato mille volte su rovi, aghi di pino.... niente, mai bucato nè perso pressione,
oltre ad aver tolto un bel po' di peso e si sente non poco nella guida.

 

[sirc57]

Ma solo io becco chiodi da 13cm che si infilano per tutta la lunghezza e chirurgicamente vanno a romper4 la nastratura sul cerchio proprio su un foro nipple?

forato pure io con chiodo e su gomma tubeless , ,ora monto ancora la camera d'aria con un mio sistema antiforatura che ho sulla front , e ho bucato solo una volta iu un anno ,E solo perche' la gomma inserita si era assottigliata a 1 mm .. ora la cambio ogni 6 mesi

 

[Cimpy_Babbano]

Riapro per un aggiornamento:
Ho scoperto che le strisce frapposte tra copertone e camera d'aria, non essendo fissate a nulla, tendono a non restate in posizione perfettamente adeguata e, specie d'inverno, causano usura specifica in alcuni punti della camera d'aria, portandola a lacerarsi. Forse ne vale la pena comunque tra i boschi, ma in città chiaramente no.

Insomma, io adesso le tolgo

 

[McGrath]

Riapro per un aggiornamento:
Ho scoperto che le strisce frapposte tra copertone e camera d'aria, non essendo fissate a nulla, tendono a non restate in posizione perfettamente adeguata e, specie d'inverno, causano usura specifica in alcuni punti della camera d'aria, portandola a lacerarsi. Forse ne vale la pena comunque tra i boschi, ma in città chiaramente no.

Insomma, io adesso le tolgo

Stai parlando dell'inserto Tannus Armour?
Perché ho parlato con un tipo che lo usa per fare DH, con camera Tubolito, ed è contentissimo.
Io le Tubolito le uso già e ho intenzione di provare l'accoppiata Tannus/Tubolito, passando da copertone Continental Der Kaiser Project a Der Kaiser Project ProTection Apex (senza ferretto, più leggere).

 

[Cimpy_Babbano]

Stai parlando dell'inserto Tannus Armour?

(...)

Parlo di questo

 

[McGrath]

Parlo di questo
Vedi l'allegato 316523

Ah ok, quello immagino che faccia fatica a stare fermo...

 

[Andrea#11]

Sono venuto a conoscenza del tannus armour da un video di luca masserini, non proprio un biker medio, che lo usa e lo consiglia anche perché lui non sopporta il lattice.
Qualcuno ha altre info o l’ha provato?

 

[scr1]

Sono venuto a conoscenza del tannus armour da un video di luca masserini, non proprio un biker medio, che lo usa e lo consiglia anche perché lui non sopporta il lattice.
Qualcuno ha altre info o l’ha provato?

Diciamo che è una sovra-camera, che protegge appunto interponendosi tra pneu e camera. Non so se sia migliore del lattice, sixuramente protegge meglio dai tagli laterali, ma è anche molto più pesante

 

[miscia]

Sono venuto a conoscenza del tannus armour da un video di luca masserini, non proprio un biker medio, che lo usa e lo consiglia anche perché lui non sopporta il lattice.
Qualcuno ha altre info o l’ha provato?

Lui non pedala se non con l'elettrica!