News Nuovo mozzo DT Swiss 240 con Ratchet DEG e angolo di innesto di 4°

ammericano

Biker forumensus
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Turin
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Cannondale
E non solo. Se non usi l'olio apposito i sistemi a ratchet rischiano di non funzionare bene. Avendo un'ampia superficie di ingaggio, un grasso al posto di un olio potrebbe tenere "incollato" il meccanismo più del dovuto. I classici cricchetti sono molto più tolleranti in tal senso.
EDIT: mi fanno giustamente notare che è comunque un grasso, specifico, quello di base consigliato per il Ratchet EXP.
Uso il grasso DT
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
anche io uso il grasso DT che chiamo amichevolmente grasso di balena rara dei mari cantarbici visto il prezzo, il DT350 fa sempre lo stesso casino e ammetto che a me non piace.

Avevo i DT350 sulla Rallon...tolto il Racket 18T e messo il 36T...non ricordo chissà quale rumore...:nunsacci:
Mi sembravano nella norma...
 

Pasko

Biker ultra
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Cosenza
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EpicBrain '21 / F-Si '19
si hai ragione questa storia dei grassi è insopportabile, io faccio tutto con un tubetto di zefal preso su amazon funziona anche per le emorroidi secondo me è eccezionale!
...anche questo non è male
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Disclaimer: lo scrivente non si assume alcuna responsabilità per i danni riportati a seguito dell' uso di gel lubrificante intimo nei mozzi
 
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spadabike

Biker popularis
24/1/11
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tirano
www.spadabike.com
attenzione ad usare grassi nei meccanismi a cremagliera , il piu dei produttori lo vietano perche se di tipo troppo denso o che reagisca molto al freddo indurendosi ha effetto di rallentare parecchio ingaggio ( azionato da una piccola molla proporzionata al movimento necessario ) con alcune prese parziali e slittamento con sbecco delle creste e malfunzionamenti nel breve o lungo periodo .
la superfice aumenta parecchio e alla minima variazione densita si ha effetto ventosa o viceversa non ingaggio .
piu angolo di ingaggio ( diverso da prontezza risposta elastica ) e' piccolo e piu le creste sono basse soffrendo di sbecco delle creste e in particolar modo di ogni minimo sporco caricato nei denti , non a caso per usi gravosi ed ebike usuale ingaggio 10 gradi per dar modo a chi mette grasso anche quando va messo olio denso di non avere danni .
andrebbe evitato in qualsiasi meccanismo ruota libera a meno di grassi parecchio particolari e di non facile individuazione .
olio sae 70 o 90 trasmissioni auto va bene per il 99% dei casi .
 
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AlfreDoss

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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Ragazzi chiedo una info, ho una ruota con mozzo 370 con star Ratchet LN 24T, cosa usate sulla guarnizione di tenuta che si trova sul corpetto?
Se metto lo stesso grasso rosa originale DTSwiss che uso sullo star Ratchet mi sembra che la ruota libera giri piuttosto frenata, forse meglio usare qualche altro tipo di lubrificante?
 

Mogul

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Mantova
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Occam
Io metto grasso al MOS2 quello per giunti omocinetici sia su rachet che sulla tenuta è poco denso e resiste alla pressione oltre che all' acqua, io fino ad ora non ho mai avuto problemi di incollaggio o effetto ventosa o quant'altro
 
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