Il problema è che dovrebbero ottimizzarli per la discesa, altro che salita!!!
ogni ammo ad aria ha lo stesso problema, le forke patiscono meno ma i mono... è un'incubo...
Il discorso è semplice, quando l'ammo lavora si scalda, quando si scalda la pressione aumenta, e l'ammo diventa di cemento... sono 10 anni che fanno ammo ad aria, e ancora nessuno ha risolto il problema...
Specie sulle alte velocità, è impossibile che il setting che abbiamo a inizio discesa sia identico a quello in fondo, quindi, dovrebbero iniziare a pensare a questo di problema, invece che propinarci la stronzata della frenatura bilanciata in salita, in salita la cosa migliore è e rimane bloccare l'ammo del tutto...
Piuttosto, se vogliono davvero sostituire gli ammo a molla, che inizino a pensare a risolvere gli enormi problemi REALI legati all'uso dell'aria...