Ciao,
Sono un felice possessore di una Bulls copperhead 3 2015 che monta di serie delle Rocket Ron 2.2 e che mi hanno piacevolmente impressionato per il grip, ma molto meno x la durabilità (incluso il rapido decadimento ) e la conseguente scarsa scorrevolezza del posteriore. Rigorosamente utilizzate con camera d'aria.
Mi sto quindi accingendo a cambiare il treno e dopo aver provato ad orientarmi nel mare magnum di Ertro che calibro alla mano non corrispondono, mescole doppie o triple, latticizzazioni che trasudano , pressioni, psi , etc sarei orientato a scegliere tra 2 soluzioni alternative: Maxxis o Continental.
Per aiutarvi ad aiutarmi faccio alcune precisazioni sull'utilizzo e sopratutto sulle aspettative:
Utilizzo: 1 max 2 uscite a settimana di circa 50-60 km l'una
Fondo: 50% asfalto o pavé (Appia antica per chi è pratico dei dintorni di Roma) per raggiungere/tornare i/dai boschi del parco dei castelli romani in cui trovi un po' di tutto (duro, smosso, radici, single track, brecciolino, sassi, etc)
Dislivello totale: mediamente 1000 metri di cui almeno il 20% su asfalto
Stagione: estate ed inverno. Da queste parti non ci sono inverni particolarmente rigidi
Peso biker: intorno ai 71 kg
Gare: nessuna (al momento) , ad esclusione delle 2 più importanti:
- la sfida con il tempo della settimana precedente
- quella con mia moglie la sera prima di ogni uscita
Cosa cerco:
- un po' più di scorrevolezza al posteriore per la salita
- stesso o migliore grip della rocket Ron 2.2 all'anteriore
- con po' più di durabilità
- senza rinunciare alla sicurezza / affidabilità
- una mescola un po' più dura al posteriore ( singola? o doppia?) ed una mescola (doppia o tripla ?) un po' più morbida all'anteriore
- la latticizzazione è una opzione che valuterei ma non è più importante delle precedenti
- peso pneumatico: difficile trovare un'opzione più leggera delle rocket Ron. Mi accontenterei di non salire oltre gli 800 grammi ( o sono troppi?)
Tutto ciò premesso quali delle seguenti scelte si mostrerebbe più saggia secondo voi?
Maxxis: post ardent 27.5 x2.25 / ant ikon 27.5x2.35 3c max speed -> Qualche dubbio per il fatto che per avere grip in discesa è consigliabile piegare
Continental: post race King 27.5x2.20 protection / ant x-King 27.5x2.20 protection -> qualche dubbio sulle dimensioni reali delle continental che alla fine potrebbero dare contribuire ad un minor grip
Grazie,
Pikkia
Sono un felice possessore di una Bulls copperhead 3 2015 che monta di serie delle Rocket Ron 2.2 e che mi hanno piacevolmente impressionato per il grip, ma molto meno x la durabilità (incluso il rapido decadimento ) e la conseguente scarsa scorrevolezza del posteriore. Rigorosamente utilizzate con camera d'aria.
Mi sto quindi accingendo a cambiare il treno e dopo aver provato ad orientarmi nel mare magnum di Ertro che calibro alla mano non corrispondono, mescole doppie o triple, latticizzazioni che trasudano , pressioni, psi , etc sarei orientato a scegliere tra 2 soluzioni alternative: Maxxis o Continental.
Per aiutarvi ad aiutarmi faccio alcune precisazioni sull'utilizzo e sopratutto sulle aspettative:
Utilizzo: 1 max 2 uscite a settimana di circa 50-60 km l'una
Fondo: 50% asfalto o pavé (Appia antica per chi è pratico dei dintorni di Roma) per raggiungere/tornare i/dai boschi del parco dei castelli romani in cui trovi un po' di tutto (duro, smosso, radici, single track, brecciolino, sassi, etc)
Dislivello totale: mediamente 1000 metri di cui almeno il 20% su asfalto
Stagione: estate ed inverno. Da queste parti non ci sono inverni particolarmente rigidi
Peso biker: intorno ai 71 kg
Gare: nessuna (al momento) , ad esclusione delle 2 più importanti:
- la sfida con il tempo della settimana precedente
- quella con mia moglie la sera prima di ogni uscita
Cosa cerco:
- un po' più di scorrevolezza al posteriore per la salita
- stesso o migliore grip della rocket Ron 2.2 all'anteriore
- con po' più di durabilità
- senza rinunciare alla sicurezza / affidabilità
- una mescola un po' più dura al posteriore ( singola? o doppia?) ed una mescola (doppia o tripla ?) un po' più morbida all'anteriore
- la latticizzazione è una opzione che valuterei ma non è più importante delle precedenti
- peso pneumatico: difficile trovare un'opzione più leggera delle rocket Ron. Mi accontenterei di non salire oltre gli 800 grammi ( o sono troppi?)
Tutto ciò premesso quali delle seguenti scelte si mostrerebbe più saggia secondo voi?
Maxxis: post ardent 27.5 x2.25 / ant ikon 27.5x2.35 3c max speed -> Qualche dubbio per il fatto che per avere grip in discesa è consigliabile piegare
Continental: post race King 27.5x2.20 protection / ant x-King 27.5x2.20 protection -> qualche dubbio sulle dimensioni reali delle continental che alla fine potrebbero dare contribuire ad un minor grip
Grazie,
Pikkia