Sempre meglio i modelli dell'anno prima, perchè se mantengono il prezzo, di norma tagliano sul montaggio.
La 2019 avrà anche un ritocco al telaio ed alle geometrie, ma scende di livello, Qr al posto del PP, che da solo, per me chiude il paragone,
poi manubrio più stretto (680 vs 720) e
freni più economici ed ovviamente si passa da boost a 135 sia per ruota posteriore che x la guarnitura.
Insomma la 2019 è una entry e basta, la 2018 si può ritoccare un pochino.
IMHO