Nuovi dischi per ebike, consigli?

[Moebius]

Ho notato, con un certo disappunto , che i dischi Shimano RT86 (Icetech) montati sulla mia Rotwild E1+ sono già alla frutta, anzi al caffè...
Sono già 1.32 mm di spessore, e sopra c'è scritto minimum thickness 1.5.

Le pastiglie che ho sono in resina. Ho percorso 960 km da agosto, e un po' per il peso (120 Kg tra bici, biker e ammenicoli vari) e un po' perchè mi piace scendere veloce, i freni li ho usati pesantemente, ma un consumo del genere mi sembra davvero anomalo.

Ho sentito altri pareri che dicono che gli RT86 frenano bene ma durano poco anche sulle muscolari, e inoltre sono parecchio costosi. Quindi penso sia il caso di sostituirli (abbastanza alla svelta) ma con un modello più adatto ad un uso enduro e ad un carico pesante. Mi hanno parlato bene degli RT76. Cosa ne pensate?

Prodotti MTB scontati

 

[Ale 81]

Se hai soldi da spendere io mi son trovato molto bene con i corsa estrema, quindi te li consiglio.

Altrimenti stando a quanto dicono in giro forse è meglio usare i dischi shimano xt ma non ice tech, sopratutto se accoppiati alle metalliche..

Così per curiosità, quante paia di pastiglie hai cambiato?

 

[Moebius]

Così per curiosità, quante paia di pastiglie hai cambiato?

Sono alla fine del primo set. Ho appena montato le nuove con le alette.

 

[Ale 81]

Sono alla fine del primo set. Ho appena montato le nuove con le alette.

Capisci anche tu che non è normale che ci sia da cambiare gia il disco al primo cambio pastiglie..

È anche vero che 1000 km con un set di pastiglie almeno per me sono pura fantascienza, a meno che siano talmente aggressive che invece di usurarsi loro ti hanno usurato il disco..

Le resina di shimano che son compatibili sugli impianti deore slx e xt mi duravano niente sulla amt, circa 10 uscite, ma il disco era sempre come nuovo..

Puo essere che la mescola metallica di quelle alettate sia talmente duratura e abrasiva che se non hai il disco adatto sono cavoli amari, anche perche il tuo icetech dovrebbe avere l'anima in alluminio quindi io non so se mi fiderei ad usarlo ancora se sei sotto limite..

Con la freeze in arrivo volevo montarci su le metalliche shimano ma se mi sfondano il disco corse è meglio di no..

Boh, le g01s sulla amt non mi duravano piu di 200 km, se a te l'alternativa metallica alettata ti è durata 5 volte tanto, mi sembra sicuramente un ottimo risultato, bisognerebbe capire se il disco si è mangiato perche è un aborto di progetto o per colpa delle pastiglie..

Sicuramente con le resina non avresti avuto questo problema, ma poi hanno il problema di surriscaldamento ed usura, quindi alla fine tutto si bilancia..

 

[Moebius]

No no, mi sono spiegato male. Il primo paio (appena terminato) era in resina, e sono in resina anche quelle appena montate (J02A) che stanno ancora a 0 km. Ho preso quelle con le alette di raffreddamento mentre prima non ce le avevano.

 

[mekchri]

Strano, io sono al terzo cambio pastiglie e i dischi sono ancora in ottimo stato. Metalliche con alette e 107 kg. totali...
Sono consumati equamente front rear?

 

[Moebius]

Inoltre il mio meccanico mi ha detto che anche con i dischi ridotti così posso farci un altro paio di pastiglie... ma io sono un po' dubbioso...

 

[Moebius]

Strano, io sono al terzo cambio pastiglie e i dischi sono ancora in ottimo stato. Metalliche con alette e 107 kg. totali...
Sono consumati equamente front rear?

Sì, sono consumati praticamente uguali. Che dischi hai?

 

[GIUIO10]

...e un po' perchè mi piace scendere veloce, i freni li ho usati pesantemente, ma un consumo del genere mi sembra davvero anomalo....

C'è un po' di incongruenza su ciò che scrivi: chi scende veloce usa poco i freni...
Comunque, è vero che i dischi Ice-tech sono più "delicati" dei monolitici, l'acciaio non può essere trattato termicamente a posteriori, come quelli che non hanno l'alluminio al loro interno, quindi la superficie non è così dura. L'uso di pastiglie metalliche, le più dure, non va d'accordo con loro, così come pinzate lunghe anziché brevi e decise, il disco non deve surriscaldarsi e devi usare pastiglie alettate.
Metti dei dischi di qualità, tipo gli Hope, Formula o Shimano stessa, non Ice-tech e cerca di cambiare il modo di frenata.

 

[Ale 81]

No no, mi sono spiegato male. Il primo paio (appena terminato) era in resina, e sono in resina anche quelle appena montate (J02A) che stanno ancora a 0 km. Ho preso quelle con le alette di raffreddamento mentre prima non ce le avevano.

Capito, quindi ancora piu strano, con le resina originali denominate g01s o g01a io ne ho fatte fuori 3 paia in 600km, e il disco slx era ancora come nuovo..

Quindi io penso che ci sia un diverso utilizzo da parte tua a parita di kmtraggio, le resina a 1000 km sono un risultato incredibile, aldilà di questo non è possibile che un paio di pastiglie in resina ti abbiano fatto fuori il disco, quindi io fossi in te pretenderei la garanzia, penso sia ovvio che non sia possibile mandare fuori tolleranza un disco con un solo paio di pastiglie e pure in resina..

 

[Ale 81]

C'è un po' di incongruenza su ciò che scrivi: chi scende veloce usa poco i freni
Comunque, è vero che i dischi Ice-tech sono più "delicati" dei monolitici, l'acciaio non può essere trattato termicamente a posteriori, come quelli che non hanno l'alluminio al loro interno, quindi la superficie non è così dura. L'uso di pastiglie metalliche, le più dure, non va d'accordo con loro, così come pinzate lunghe anziché brevi e decise, il disco non deve surriscaldarsi e devi usare pastiglie alettate.
Metti dei dischi di qualità, tipo gli Hope, Formula o Shimano stessa, non Ice-tech e cerca di cambiare il modo di frenata.

Esatto, l'usura del freno dipende molto dai percorsi, dal peso e dal non saperli utilizzare nel modo migliore..
Io che sono una chiavica in discesa li consumo come il pane..

 

[mekchri]

Sì, sono consumati praticamente uguali. Che dischi hai?

Icetech...
Può essere una partita difettosa...
Non è che magari hai finito la pasticca e ti sei fatto una discesa con il ferro..? Non è una critica eh, a me è capitato e in men che meno ho "piallato" il disco...

 

[Moebius]

Icetech...
Non è che magari hai finito la pasticca e ti sei fatto una discesa con il ferro..?

Credo di no... possibile che non mi fossi accorto di nulla? Nel rumore o nella frenata?

 

[Moebius]

C'è un po' di incongruenza su ciò che scrivi: chi scende veloce usa poco i freni...

Beh, li usa poco, ma quando è il momento ci va giù pesante, giusto?

 

[mekchri]

Credo di no... possibile che non mi fossi accorto di nulla? Nel rumore o nella frenata?

Beh te ne saresti accorto nel momento della sostituzione...
Io le pasticche le porto sempre al limite e a volte ho sbagliato i calcoli e ho frenato con il ferro. Chiaramente te ne accorgi perchè il rumore è ben percettibile... Stridulo ferroso appunto[emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

[tylerdurden71]

Secondo me devono essere difettosi i dischi... con le pastiglie in resina è impossibile consumarli in soli 2 cambi, anche se scendi sempre attaccato ai freni. Io uso pastiglie metalliche sia sul nomad che sull'amt è ho fatto ben più di 2 sostituzioni pastiglie con dischi xt e slx, ma non ho i dischi finiti...

 

[GIUIO10]

Beh, li usa poco, ma quando è il momento ci va giù pesante, giusto?

Per "poco" intendevo principalmente per poco tempo.
Se per pesante intendi frenate di rallentamento decise (staccate, insomma), non sono queste che determinano usure precoci: c'è attrito per riscaldamento istantaneo ma mai surriscaldamento che Innesca deformazione e usura. Il dito costantemente sulla leva a pinzare, per rallentamento costante, è il sistema più deleterio.
Bisogna anche fare una valutazione delle condizioni del terreno: se c'è molta sabbia abrasiva, l'usura sarà precoce.

 

[emmellevu]

Inoltre il mio meccanico mi ha detto che anche con i dischi ridotti così posso farci un altro paio di pastiglie... ma io sono un po' dubbioso...

Il mecca ti ha detto che puoi usarli anche se lo spessore residuo e' 1.32 mm???
Io cambierei mecca.

 

[girolamo1971]

Io con le resina ho fatto 900 km circa, poi le ho finite in discesa e ho frenato con il ferro. Risultato disco nuovo e pastiglie semimetalliche. Frenano bene, vediamo quanto durano.

 

[sunset]

Ho cambiato proprio la settimana scorsa i miei dischi Shimano XT dopo 6000km con impianto frenante Zee a 4 pistoncini , le pastiglie le cambio ogni 1500 km in resina , non mi posso lamentare dell'usura viste le discese che faccio normalmente.
I nuovi dischi li ho maggiorati dai 180 di serie ai 203 .
Stessa bike del mio amico con dischi icetech sostituiti a 4000km con impianto frenante xt e pastiglie in resina che durano mediamente 1000 km , lui pesa circa 15 kg in più e usa i freni di continuo, tanto che alla sostituzione erano violacei , ora con dischi da 203 SLX , pastiglie in resina che durano sempre 1000km circa ma, i dischi non danno segno di surriscaldamento ne di eccessiva usura.
Ti consiglio di montare dischi maggiorati se hai un uso intenso dei freni.