Penso che siano ottime per XC. Per AM sono troppo leggere ed hanno pochi raggi. Specialmente sopra gli 80kg
Nuove ruote AM pedalabili
- Creatore Discussione kaioken
- Data di inizio
Quoto, vabene che siano leggere, però per giri AM e qualche volta anche freeride meglio averle un poco più robuste. Rimanendo in casa Campagnolo meglio le Red Zone, che sono tra quelle che sto vagliando.
Ciao
La Campagnolo considera per XC le fulcrum red metal zero mentre considera le One adatte per AM/XC
Le red zone sono rivolte ad un uso Enduro/Freeride.
I raggi delle metal one non sono 32 ma hanno una bella circonferenza da 20 mm.
Vengono usate molto per trail e Am anche in gare. Poi certo per un utilizzo più "pesante" realmente improntato all'enduro Freeride conviene rivolgersi a ruote più pesanti ma si deve sempre considerare che la grossa differenza a questi livelli le fanno le gomme e le giuste pressioni... Per usi gravosi non bisogna esagerare ne scendere di pressione perché seppur sia vero che senza camera non si pizzica più bisogna ricordarsi che i cerchi ci sono sempre...
E' bene quindi per un uso gravoso prendere dei cerchi affidabili e robusti ma è fondamentale abbinare delle coperture rinforzate, con dei volumi importanti (quindi possibilmente superiori ai 2,25) in modo da aumentare l'azione ammortizzante dell'aria e tenere la pressione oltre i 2,5 (poi dipende dal gomma e dalla biga).
Una configurazione che prevedesse dei fulcrum red metal one con ad esempio delle maxxis ardent da 2,40 oppure delle michelin wild gripe'r advanced al post e magari delle wild rock'r advanced all'anteriore sempre da 2,40 tenute intorno ai 3 bar su una biga con delle buone escursioni (a partire da 150/160) difficilmente andrebbe in crisi anche in bel percorso tecnico da enduro serio.
Al contrario delle ruote da Freeride con delle gomme leggere e tenute a pressione eccessivamente bassa per aumentarne la superficie si basterebbero in fretta.
Scusate se mi sono dilungato troppo ma tutto questo per dire che ovviamente bisogna innanzitutto valutare i percorsi che si fanno (nel mio caso i effetti attualmente sono prettamente rappresentati tra un 20% di XC, un 55% di trail e un 25% di AM), e poi bilanciare tutta la bici con una certa coerenza.
Riguardo alle fulcrum red zone si tratta di ottime ruote, quindi senz'altro consigliate, specie se fai Am pesante e Freeride.
Le red zone sono rivolte ad un uso Enduro/Freeride.
I raggi delle metal one non sono 32 ma hanno una bella circonferenza da 20 mm.
Vengono usate molto per trail e Am anche in gare. Poi certo per un utilizzo più "pesante" realmente improntato all'enduro Freeride conviene rivolgersi a ruote più pesanti ma si deve sempre considerare che la grossa differenza a questi livelli le fanno le gomme e le giuste pressioni... Per usi gravosi non bisogna esagerare ne scendere di pressione perché seppur sia vero che senza camera non si pizzica più bisogna ricordarsi che i cerchi ci sono sempre...
E' bene quindi per un uso gravoso prendere dei cerchi affidabili e robusti ma è fondamentale abbinare delle coperture rinforzate, con dei volumi importanti (quindi possibilmente superiori ai 2,25) in modo da aumentare l'azione ammortizzante dell'aria e tenere la pressione oltre i 2,5 (poi dipende dal gomma e dalla biga).
Una configurazione che prevedesse dei fulcrum red metal one con ad esempio delle maxxis ardent da 2,40 oppure delle michelin wild gripe'r advanced al post e magari delle wild rock'r advanced all'anteriore sempre da 2,40 tenute intorno ai 3 bar su una biga con delle buone escursioni (a partire da 150/160) difficilmente andrebbe in crisi anche in bel percorso tecnico da enduro serio.
Al contrario delle ruote da Freeride con delle gomme leggere e tenute a pressione eccessivamente bassa per aumentarne la superficie si basterebbero in fretta.
Scusate se mi sono dilungato troppo ma tutto questo per dire che ovviamente bisogna innanzitutto valutare i percorsi che si fanno (nel mio caso i effetti attualmente sono prettamente rappresentati tra un 20% di XC, un 55% di trail e un 25% di AM), e poi bilanciare tutta la bici con una certa coerenza.
Riguardo alle fulcrum red zone si tratta di ottime ruote, quindi senz'altro consigliate, specie se fai Am pesante e Freeride.
A parziale conferma di quanto appena detto in relazione alle red metal 1 xl riporto un piccolo passaggio della recensione relativa alla trekking remedy 8 fatta da Tutto Mountain Bike di maggio: "Appunto finale per chi decide di usare la Remedy in ambito Superenduro, o semplicemente per renderla ancora più versatile, consigliamo di cambiare il set di ruote con un modello più rigido e soprattutto tubless (oltre che sicuramente più leggere: Fulcrum Red Metal 1 XL o Mavic CrossMax ST), montare gomme "serie" intorno ai 2,2" di sezione..."
Infine altri consigli sono poi quello di un reggisella telescopico e di un bash ring.
Infine altri consigli sono poi quello di un reggisella telescopico e di un bash ring.
Come set di ruote (per peso ed altro) le avrei prese in considerazione, ma per il momento se ho capito bene, e per le mie necessità, le crossmax ST sono compatibili PP20 all'anteriore ma non sono adatte al syntace x-12, e le fulcrum sono solo QR 15 mm all'anteriore e compatibili Syntace x-12 al posteriore, ho faccio un mix oppure non vanno bene per la mia Slayer.
diciamo che le RED METAL 1 XL non sono propriamente definibili come Ruote per AM ... direi più ruote da Xc / Trail.
Per AM "normale" salendo fino all'Enduro e/o SuperEnduro la scelta giusta posoono essere le RED ZONE, o normali o versione XLR.
Le ruote sono praticamente identiche ma le Metal 1 XL hanno il cerchio con un canale più piccolo rispetto alle Red Zone.
Tra l'altro il peso delle Metal 1 XL ed il peso delle Red Zone XLR cambia di soli 50 grammi circa ( a coppia )
P.s. la Red Metal 1 XL anteriore esiste anche con mozzo da P.P. 20mm ( FURM10DFBH20 )
Per AM "normale" salendo fino all'Enduro e/o SuperEnduro la scelta giusta posoono essere le RED ZONE, o normali o versione XLR.
Le ruote sono praticamente identiche ma le Metal 1 XL hanno il cerchio con un canale più piccolo rispetto alle Red Zone.
Tra l'altro il peso delle Metal 1 XL ed il peso delle Red Zone XLR cambia di soli 50 grammi circa ( a coppia )
P.s. la Red Metal 1 XL anteriore esiste anche con mozzo da P.P. 20mm ( FURM10DFBH20 )
P.s. la Red Metal 1 XL anteriore esiste anche con mozzo da P.P. 20mm ( FURM10DFBH20 )
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Grazie per la dritta, io sul sito non avevo trovato questa informazione.
[/QUOTE] Grazie per la dritta, io sul sito non avevo trovato questa informazione.
P.s. la Red Metal 1 XL anteriore esiste anche con mozzo da P.P. 20mm ( FURM10DFBH20 )
io non le ho trovate da nessuna parte!
