Test Nuove Pirelli Scorpion Race da Enduro e DH

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lollo72

Biker infernalis
7/25/12
1,859
955
0
50
Romagnano Sesia
So che in ambito race può non interessare , ma per noi diversamente ricchi che non possiamo permetterci di cambiare copertoni ad ogni uscita sarebbe interessante sapere con che rapidità si consumano e come cambiano le impressioni di guida con pneumatico parzialmente consumato . Danno l'impressione di avere molte soluzioni con intagli e piccole scolpiture i quali possono "scomparire" rapidamente a pneumatico usurato .
 

OZZY_82

Biker perfektus
3/28/16
2,875
868
0
LIGURIA
Bike
SC TALLBOY
So che in ambito race può non interessare , ma per noi diversamente ricchi che non possiamo permetterci di cambiare copertoni ad ogni uscita sarebbe interessante sapere con che rapidità si consumano e come cambiano le impressioni di guida con pneumatico parzialmente consumato . Danno l'impressione di avere molte soluzioni con intagli e piccole scolpiture i quali possono "scomparire" rapidamente a pneumatico usurato .
Basterebbe conoscere in valori di shore, almeno si farebbe un rapido paragone con altri marchi (vedi Maxxis)
 

AlfreDoss

Biker pazzescus
9/2/08
13,277
6,194
0
Sotto il Canto (BG)
Bike
Specy Turbo Levo
Sulla carta molto interessanti, magari una coppia T+M front+rear oppure M+M per uso allround.
Il resto forse troppo specialistico come utilizzo.
 
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Docste

Biker extra
10/24/11
721
485
0
Val Tellazia
Se sono pneumatici destinati prevalentemente alle gare, temo avranno costi elevati e durata limitata, a fronte però di prestazioni elevate. Come dice anche Steve, potrebbero non essere la scelta giusta per chi pedala molto, almeno al posteriore.
 

baffo82

Biker ciceronis
7/31/10
1,405
812
0
brescia
Come riportato anche da altre presentazioni. Sono gomme pensate per l'utilizzo agonistico e dove si spinge veramente forte. Per il resto dei biker continuano ad esserci gli altri modelli e la nuova mescola SmartGrip Gravity
 
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Paoloderapage

Biker cesareus
9/1/14
1,687
1,391
0
Pistoia
Bike
Transition Spur & XC500
Se sono pneumatici destinati prevalentemente alle gare, temo avranno costi elevati e durata limitata, a fronte però di prestazioni elevate. Come dice anche Steve, potrebbero non essere la scelta giusta per chi pedala molto, almeno al posteriore.
Per le gomme infinite da montare dietro basta scegliere uno dei vari modelli con mescola Smartgrip e ci si dimentica di cambiarla:mrgreen::mrgreen:
 
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