Guarda, io venendo ormai da 15 anni di biammortizzate anche pesanti (Specy Big Hit) ho riscoperto sulla Fat (ma non perche' e' una Fat ma perche' e' una Front!!) il piacere di pedalare. Di alzarmi in piedi sui pedali e sentire che ''succede qualcosa'' Tu dirai che scherzo. Certo non e' una front da 9 kili ma si fa pedalare bene. Vuoi per il telaio che ovviamente non flette come un carro biammortizzato. Vuoi per il fatto che, o la struttura del pneumatico, o il volume d'aria o tutte e due messi insieme ma le gommone si lasciano pedalicchiare senza troppi patemi. E questo e' un vantaggio. L'altro grande vantaggio e' che sono ritornato alla front prendendone quasi solo i pregi. I difetti, quali, vibrazioni sullo sconnesso, instabilita' e mancanza di trazione, (parlo di una classica front rispetto ad una classica full) li ho lasciati altrove. Le gommone, alla giusta pressione, smorzano tantissimo le sconnessioni. La bici ha una stabilita' IMPRESSIONANTE ed un GRIP che NON HA EGUALI sopratutto se il fondo si fa difficile. Una nota pero' negativa voglio farla. Io nella mia zona faccio tutti giri Up and Down secchi. Cioe' una salita. Una discesa. Stop. E a fine discesa sono al massimo a 3 km da casa. Tranne un giro in cui siamo a 15 km da casa, ma all'uscita del sentiero ce' un distributore sempre aperto e quindi gonfio li le gomme senza sbattermi. Se dovessi ogni volta rigonfiarle a mano non sarebbe la stessa cosa. Pero' se vuoi godere appieno delle incredibili potenzialita' di questi pneumatici devi sgonfiarli. E parecchio. E DEVI rigonfiarli se vuoi tornare a casa a pedali. Poi certo io sento dire. Metto una pressione intermedia e faccio tutto. Si, ma tutto piano senno rimbalzi come un palla da ping pong. Insomma non un dramma pero' bisogna almeno attrezzarsi con una pompa seria se no puo' essere scocciante. Per carita' poi, lungi da me non dar credito a chi si trova una pressione intermedia che gli eviti sbattimenti. Pero', io personalmente con la Fat ci faccio anche giri enduro oltre che giretti un po' piu' easy. Quindi casco integrale
protezioni e tutto cio' che ne consegue. Quindi quando scendo sgonfio, se no rischio di sckiantarmi davvero.