enrlodi
Biker serius
- 28/9/07
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- Bike
- KHS Bajada 29er, Genesis Longitude 650B+, Genesis Vagabond 29", Cinelli Argento Vivo, KHS Flagstaff 29", Giant Terrago 26" SS
ma nooooooooooooooooooooooooooooo!?!?!?!?!
Chiudendo la chiaccherata sull'argomento, dagli esplosi dei disegni cad la KHS 4Season 5000 risulterebbe avere un angolo di sterzo di 68.5° ma i telai sui quali abbiamo ragionato prima sono tra i 69.5° e i 70.5°.Se il dato sarà confermato dalla produzione di serie significherà che i tecnici KHS sono partiti da un telaio open mould (stampo/forma aperto), quindi non esclusivo/originale ma hanno introdotto delle modifiche. Inoltre con la fibra di carbonio il discorso si complica ulteriormente: quali materiali sono stati messi nello stampo e dove, quali resine, come è stato realizzato il sandwich? la forma è la stessa ma i risultati possono essere completamente diversi quindi più che all'aspetto del prodotto io darei importanza alla solidità, alla storia e alla filosofia del brand.
Scusami ancora ma col discorso sui grandi produttori avevi iniziato bene, però queste sono le solite favole senza fondamento alcuno. Vedasi figure barbine fatte da diverse aziende su bdc-forum.
Detto questo ribadisco, usare un telaio open non significa proporre un prodotto di serie B o poco curato.
perdonami, a quali favole senza fondamento ti riferisci?
E.
Al discorso sulle materie prime, stampi e via dicendo.
Sono le stesse giustificazioni, rivelatesi poi un boomerang, che hanno cercato di fornire, e alcuni ancora insistono, diversi "pseudo-marchi" bdc.
Ora, questo telaio, ribadisco bellissimo, si sa perfettamente chi lo produce perchè gira sui forum e tra i vari trader dall'inverno scorso.
Sui guasti che produce un certo marketing sono assolutamente d'accordo ...quando pensi che esiste un'azienda che continua a spacciarsi per americana, che è stata sbugiardata a più riprese ma prosegue imperterrita nella sua opera di disinformazione e il mercato la premia pure è detto tutto!
Ecco appunto, ci siamo capiti.
Comunque non è che voglio parlar male di KHS sia ben chiaro, visto che ho ribadito a più riprese che la bici è ottima, non sarà un comunicato a togliermi dei dubbi legittimi, poi per carità, tutto è possibile!
Su come lavorano credimi non c'è bisogno che lo spieghi a me, peraltro se sei un'azienda americana e usi lo schema FSR le royalties le paghi per forza altrimenti ti portano in tribunale.
ciao Christian,
trovo che sia sempre costruttivo confrontarsi usando toni civili e tu l'hai fatto sempre in maniera garbata, come ho letto a più riprese i tuoi apprezzamenti quindi non hai motivo per giustificarti. Io non scommetterei la mano sul fuoco per nessuno, tuttavia ho avuto la fortuna di conoscere Wen Hsieh che è il fondatore di KHS. E' un arzillo vecchietto dai modi gentili, di grande cultura e onestà, con una vitalità ed un entusiasmo che sorprendono in una persona che naviga sicura verso le 80 primavere. Nel 1974, rampollo di una potente e storica dinastia industriale taiwanese, decise di aprire l'azienda in California mentre l'amico Tony Lo aveva nel frattempo avviato l'attività di Giant. Quest'ultima è diventato il gigante che sappiamo mentre KHS Bicycles ha mantenuto una dimensione ben più modesta puntando sulla qualità e l'onestà dei suoi prodotti. KHS è la traduzione delle parole cinesi "contribuire a scuole e società" per sottolineare l'impegno costante del gruppo nel migliorare la qualità umana della vita e della cultura. Magari sembrerà un po' retorico ma nel corso degli anni ho ho scoperto come esista un filo conduttore che collega i valori del nome alla testa pensante del capo e alla filosofia di progettazione delle biciclette.
Questa invece è l'immagine della nuova KHS 4Season 3000 che del modello 2014 ha, in pratica, soltanto il nome. Di fatto sarà la versione con telaio e forcella in alluminio del modello 4Season 5000 in fibra di carbonio. Il telaio è stato completamente rivisto e rimodellato sulle nuove ruote con cerchi Weinmann HL100 da 100mm e mozzo da 12x190mm. E' stata rivista anche la forcella, ora in alluminio e con quick release da 15mm. Inoltre presenta attacchi sia sul telaio che sulla forcella per essere allestita per un impiego bikepacking. Come la sorella maggiore sarà disponibile a partire dal primo autunno, anche in taglia 21"/XL. Il prezzo di listino subirà un lieve rittocco, 1599 euro contro i 1499 euro del modello 2014, a fronte di un massiccio upgrade generale.
Che bella
Peso totale della bike, più o meno ?
Scusa,
intendevo quella in carbonio
Molte grazie
allego il file pdf con specifiche e geometrie della KHS 4Season 5000.
ciao!
allora....il modello 4Season 5000 (telaio e forka in fibra di carbonio proprietaria Carbon MSD) avrà i seguenti pesi:
- telaio: 1250 +/- 50g;
- forcella: 580 +/- 20g;
- assemblata: 13,890 kg
allego il file pdf con specifiche e geometrie della KHS 4Season 5000.
E' possibile avere anche il file della 3000 con relativi pesi?
Grazie tanto
Ciao Massimo,
ho aggiunto il pdf con geometrie e assemblaggio in coda al post di presentazione della KHS 4Season 3000 che puoi trovare a questo link:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7153200&postcount=86
Grazie tanto, gentilissimo.
Visto l'acquisto di una fat previsto per l'autunno, queste Khs sono in pole position per il momento.
BuongustaioIo sono interessato alla ice cream truck
Anche la rose the tusker e interessante
E la one one la terrei come jolly
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