News Nuova Yeti Sb115

 

lorenzom89

Biker serius
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Russi(RA)
Beh, più o meno, le geometrie della Epic 2021 e della Trance si somigliano, la Epic ha il reach più lungo ma lo sterzo 1° grado più chiuso......non c'è una differenza abissale.Non penso nemmeno che il telaio della Trance sia molto più pesante, la differenza sta nel montaggio fondamentalmente.
Per la trance angolo sterzo +1grado e angolo sella -1grado. Ma come hai detto te non è tanto questa la differenza (probabilmente saranno le geometrie delle future xc sopratutto per l angolo sterzo).
Quel che cambia è peso e montaggio.
Quando penso a una bici da XC Marathon penso a una bici che mi possa far fare la migliore prestazione a livello di tempo in questo tipo di gare.
E come tempi a fine gara c è una bella differenza tra una epic da 10/11kg con gomme e montaggi da XC e una Trance da 13/14Kg con gomme e montaggi da quasi enduro ...

Poi se mi dici che prendi la trance e gli metti una SID da 120, gomme più leggere ecc e la fai da xc è un altro discorso.. ma allora non è più una trance
 

marco

Баба Яга
Diretur
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Monte Bar
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Diverse
Io che ho la sb100 quindi se volessi potrei fare la modifica e portarla a 115?
sembra che abbiano cambiato solo la corsa dell'ammo lasciando lo stesso interasse... quindi direi di si...

cit (l'articolo ha 2 righe...)
Il telaio è lo stesso della SB100, a parte il link dell’ammortizzatore e l’ammortizzatore stesso, che ha più corsa (190 x 45mm).
 
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shrubber83

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Comunque questi sono tutti concetti tendenzialmente presenti sulla spark del 2016...

confermo... l'ho scritto anche sul topic della Spur... ce l'ho avuta, gran mezzo, anche se ovviamente quando il ritmo si alza, va cmq saputa guidare perchè ti perdona poco...

uno del mio gruppo ha la versione in alluminio 27,5 plus... ha messo una Yari da 140... gira con gomme 2,60/2,50 e va come un treno :P
 
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pablos

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Per la trance angolo sterzo +1grado e angolo sella -1grado. Ma come hai detto te non è tanto questa la differenza (probabilmente saranno le geometrie delle future xc sopratutto per l angolo sterzo).
Quel che cambia è peso e montaggio.
Quando penso a una bici da XC Marathon penso a una bici che mi possa far fare la migliore prestazione a livello di tempo in questo tipo di gare.
E come tempi a fine gara c è una bella differenza tra una epic da 10/11kg con gomme e montaggi da XC e una Trance da 13/14Kg con gomme e montaggi da quasi enduro ...

Poi se mi dici che prendi la trance e gli metti una SID da 120, gomme più leggere ecc e la fai da xc è un altro discorso.. ma allora non è più una trance

Diciamo che io tendo ad identificare, più che la bici, il telaio, quindi si, montando una Trance da XC credo si discosti non troppo da queste "novità".
 

fafnir

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Mi sembra praticamente la sb4.5 col portaborraccia. Anche guardando le geometrie siamo più o meno li, sbaglio?
Certo l'idratazione è fondamentale ma mi sembra un po'poco in 5 anni di progresso
 
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Mi sembra praticamente la sb4.5 col portaborraccia. Anche guardando le geometrie siamo più o meno li, sbaglio?
Certo l'idratazione è fondamentale ma mi sembra un po'poco in 5 anni di progresso

Beh hanno anche cambiato la nomenclatura da X.Y a SB"escursione_posteriore", non mi pare poco.
 
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fitzcarraldo358

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Mi sembra praticamente la sb4.5 col portaborraccia. Anche guardando le geometrie siamo più o meno li, sbaglio?
Certo l'idratazione è fondamentale ma mi sembra un po'poco in 5 anni di progresso
se la sb4.5 tenesse il portaborraccia oggi ne comprerei una volentieri. monterei angleset e forcella più corta di quella di serie e avrebbe geometrie migliori di questa (secondo me)... forse è anche più leggera
 
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Geep

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ciuppan
Beh hanno anche cambiato la nomenclatura da X.Y a SB"escursione_posteriore", non mi pare poco.
In realtà anche 4.5 credo sia l'escursione posteriore, ma espressa in pollici.
Cmq sono passati al sistema metrico internazionale, per cui può essere considerato una miglioria..
 

fafnir

Biker delirius tremens
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In realtà anche 4.5 credo sia l'escursione posteriore, ma espressa in pollici.
Cmq sono passati al sistema metrico internazionale, per cui può essere considerato una miglioria..
Una miglioria di 0.7 mm, visto che 4.5 pollici sono 114.3 mm.

Secondo me l'unico motivo per preferire questa alla 4.5 è il portaborraccia, perché è più brutta (o meno bella, più corretto), costa di più, è probabilmente più pesante e a geometrie siamo la
 

prossi_1

Biker velocissimus
Una miglioria di 0.7 mm, visto che 4.5 pollici sono 114.3 mm.

Secondo me l'unico motivo per preferire questa alla 4.5 è il portaborraccia, perché è più brutta (o meno bella, più corretto), costa di più, è probabilmente più pesante e a geometrie siamo la

E' vero che le geometrie non sono state rivoluzionate, tuttavia la cinematica della sospensione è completamente diversa, non sottovalutatela!
 

fafnir

Biker delirius tremens
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se la sb4.5 tenesse il portaborraccia oggi ne comprerei una volentieri. monterei angleset e forcella più corta di quella di serie e avrebbe geometrie migliori di questa (secondo me)... forse è anche più leggera
Guarda questo inverno mi è sfuggito per un soffio un telaio azzurro 4.5, il giorno che stavo partendo per prenderlo mi chiama dicendo che ha cambiato idea, ci ho messo una settimana per riprendermi, mi ero già fatto i film in testa.

Poco dopo mi sono accaparrato un telaio Hightower cc e non sono convinto che mi sia andata tanto male :)