News Nuova Santa Cruz Hightower

[Staff]

Nuova Santa Cruz Hightower

Santa Cruz presenta la nuova Hightower LT, dove LT sta per long travel, cioè maggiore escursione rispetto al modello classico: si è passati infatti a 150mm di travel anteriore e posteriore....
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[trimbax]

Bellissima... Forse un po' seduta di seat tube ma sono sicuro che si pedalerá alla grande

 

[M.a.r.c.o]

nelle santacruz hanno si possono variare le geo?

 

[marco]

nelle santacruz hanno si possono variare le geo?

Non mi pare

 

[Lucky86]

quindi la bronson non diventa 29 oppure sparisce direi...

 

[emml]

sarebbe bello capire se si tratta di una 29" da150mm frutto della moda attuale come la maggior parte delle case che offrono una 29" con escursioni rilevanti (e la cosa ci sta...) oppure se dietro c'è uno studio vero e proprio...nel qual caso non capisco dove si pone questo modello rispetto agli altri della casa californiana....visto l'immagine da loro cavalcata...per cui santa cruz in qualsiasi salsa equivale ad enduro....

se poi si aggiungono i dubbi sugli allestimenti, colorazioni che vedremo per il mercato italiano ...i dubbi permangono....

sicuramente trovo questo modello più azzeccato della sorella minore hightower: non condivido affatto bighe che possono montare ruote diverse....mi sembra un compromesso che porta più svantaggi che vantaggi....

 

[marco]

Si, in effetti è gialla

 

[joordan]

nelle santacruz hanno si possono variare le geo?

Non mi pare

fai na bella prova/comparativa yetiSB55/hightower LT a e trek slash ;)

 

[Pitaro]

sarebbe bello capire se si tratta di una 29" da150mm frutto della moda attuale come la maggior parte delle case che offrono una 29" con escursioni rilevanti (e la cosa ci sta...) oppure se dietro c'è uno studio vero e proprio...nel qual caso non capisco dove si pone questo modello rispetto agli altri della casa californiana....visto l'immagine da loro cavalcata...per cui santa cruz in qualsiasi salsa equivale ad enduro....

se poi si aggiungono i dubbi sugli allestimenti, colorazioni che vedremo per il mercato italiano ...i dubbi permangono....

sicuramente trovo questo modello più azzeccato della sorella minore hightower: non condivido affatto bighe che possono montare ruote diverse....mi sembra un compromesso che porta più svantaggi che vantaggi....

È una bici nata dal fatto che c'era tanta gente che cambiava ammortizzatore alla High Tower normale per avere maggior escursione... Quindi in Santa Cruz giustamente hanno colto la palla al balzo ed hanno ampliato la gamma con un modello che sapevano già essere richiesto ed al costo di dover fare solo un nuovo carro e un nuovo rinvio della sospensione

 

[caoos]

pensavo avessero solo cambiato carro e forka invece confrontando le geo sono tutte diverse quindi magari anche questa arrampica bene e scende meglio....sarebbe più interessante fare una comparativa tra LT e std per capire se anche questa offre un utilizzo a 360°

 

[scnia]

Ormai ste santa so tutte uguali, tutte aggiornate ma uguali. Secondo me prendono una batosta (in termini estetici ma non solo volendo) da intense... Ogni tanto in giro vedo la vecchia nomad 2 e un hightower...la vecchietta ha carattere da vendere ;)

 

[ANDREAMASE]

Ormai ste santa so tutte uguali, tutte aggiornate ma uguali

potrebbe essere una cosa voluta, in campo automobilistico si chiama "family feeling"...

 

[caoos]

Ormai ste santa so tutte uguali, tutte aggiornate ma uguali. Secondo me prendono una batosta (in termini estetici ma non solo volendo) da intense... Ogni tanto in giro vedo la vecchia nomad 2 e un hightower...la vecchietta ha carattere da vendere ;)

bhe se dobbiamo discutere di estetica ce ne sono diverse a mio avviso più coivolgenti, oltre a intense, vedi yeti, e la snobbatissima pivot. per non parlare della stupenda ibis, ma se ci fai caso ogni casa mantiene uno stile e lo porta avanti negl'anni con piccole migliorie e pochi ritocchi di estetica. ma è anche vero che SC ha radicalmente cambiato con la nuova nomad

 

[Pitaro]

pensavo avessero solo cambiato carro e forka invece confrontando le geo sono tutte diverse quindi magari anche questa arrampica bene e scende meglio....sarebbe più interessante fare una comparativa tra LT e std per capire se anche questa offre un utilizzo a 360°

Infatti il triangolo anteriore e la biella inferiore rimangono uguali, le differenti geometrie derivano dalla forca più lunga che apre un pò gli angoli

 

[caoos]

@Pitaro magari sbaglio io, ma se confronto i Top Tube Length e Reach sono diversi per la stessa taglia, per questo ho dedotto che anche il triangolo anteriore è tutto nuovo, mi sbaglio?

 

[gargasecca]

bhe se dobbiamo discutere di estetica ce ne sono diverse a mio avviso più coivolgenti, oltre a intense, vedi yeti, e la snobbatissima pivot. per non parlare della stupenda ibis, ma se ci fai caso ogni casa mantiene uno stile e lo porta avanti negl'anni con piccole migliorie e pochi ritocchi di estetica. ma è anche vero che SC ha radicalmente cambiato con la nuova nomad

Che difatti a me pare proprio brutta...mentre questa HT mi piace di più...

 

[motobimbo]

bhe se dobbiamo discutere di estetica ce ne sono diverse a mio avviso più coivolgenti, oltre a intense, vedi yeti, e la snobbatissima pivot. per non parlare della stupenda ibis...

....e della bellissima (anche qui abbastanza snobbata) rallon di orbea....

 

[joordan]

bhe se dobbiamo discutere di estetica ce ne sono diverse a mio avviso più coivolgenti, oltre a intense, vedi yeti, e la snobbatissima pivot. per non parlare della stupenda ibis...

....e della bellissima (anche qui abbastanza snobbata) rallon di orbea....

che anche io considero forse uno dei migliori progetti dell'anno..

 

[motobimbo]

che anche io considero forse uno dei migliori progetti dell'anno..

già....non vedo l'ora di leggere la prova qui....sempre se ve la faranno fare.

 

[NicoMo]

Ho appena venduto la mia evil the following.. e devo dire che c'è ben poco da snobbare o criticare su questa LT... dovessi orientarmi su santacruz prenderei questa ad occhi chiusi!!