Fatte e caricate@Niko9 forza che ci manca la bici di questa settimana!
Istruzioni: https://www.mtb-mag.com/vota-la-bici-della-settimana/
Stamattina prima uscita: si pedala benissimo! Ammo chiude veramente niente bobbing posizione comodissima, trazione a volontà, sul ripido non si impenna, molto ben centrato ed è possibile aumentare il ritmo lei ti segue. Discesa è l’essenza della mtb! Comoda precisa lunga al punto giusto alta al punto giusto set up facile da trovare curva se vuoi curvare accelera se lasci andare, il sentiero lo senti te lo godi. È la mtb
il prezzo, però in effetti sono fatte bene e con buoni materialiQualche uscita ce l’ho fatta ora, bici molto molto equilibrata tra salita e discesa.. è la prima bici che non saprei trovargli un difetto per come la uso io allmountain.. sto pensando ma non mi viene niente
È quello è un difetto di tutteil prezzo, però in effetti sono fatte bene e con buoni materiali
Ciao, ottima recensione e concordo in pieno su tutto! Anche io ho un’HT come la tua stesso colore e stavo pensando di fare un upgrade con le reserve ma sono indeciso tra HD e SL.ok. qualche premessa...
vengo da una bronson v3 taglia M. questa HT v3 è la mia prima 29 e ho scelto la taglia L. sono alto 176cm e quindi per santa cruz, al limite più basso della taglia L.
la mia bronson era del 2019 ed era da tempo che sentivo la M un po' piccola. so che anche la HT taglia M sarebbe stata più grande (intendo soprattutto come reach, stack e interasse), e magari mi sarei trovato bene e la bici più maneggevole rispetto alla L, però non potendo provarla prima, mi sono fatto un'idea della misura provando prima una HT v2, una 5010 del 2021, e una nomad del 2022, tutte taglia L. diciamo che ho apprezzato la maggiore stabilità e spazio di manovra in sella e fuori sella su tutte e 3.
ho quasi 53 anni e onestamente non ho né la flessibilità fisica né il tipo di guida di una volta. ormai scelgo la mia linea, facile o difficile che sia, e vado, cercando di rimanere sciolto, centrato e sperando di non cadere e farmi male. quindi la HT size L mi sembrava una buona scelta.
ho subito notato lo stack parecchio più alto, che ho apprezzato, specialmente in discesa. la bici è molto stabile e dà un grande senso (a me) di sicurezza, anche sugli ostacoli un po' rognosi. ovviamente, ho dovuto adattare la guida alla bici più lunga e con ruote più grandi, ma la HT mi ha onestamente sorpreso per come si comporta nonostante tutto. rimane cmq maneggevole, anche in curva, sia veloci che strette. la geometria non troppo spinta credo le dia un equilibrio ottimale anche per un piccoletto come me. non è una 5010, ma ci fai tutto.
in salita molto bene. la bici è leggera per essere una "biciclettona" (pesa 13,7kg senza pedali). venendo da una bronson, devo dire che c'è una bella differenza. la sensazione è che scorra molto di più e la vpp rivista in questa versione, con la sospensione sistemata bene, concede tanta trazione, almeno a me sembra. non so quanto sia grazie anche alle ruote 29 ma la posizione in sella mi permette di scaricare sui pedali con più facilità, stancandomi di meno.
le ruote reserve le ho messe io perchè ho trovato il montaggio X01 normale,, senza axs, e cmq il negoziante mi ha fatto un po' di sconto. ho scelto le SL invece di quelle enduro.
ci sono cmq poche HT in giro, anche sui siti europei. sono stato fortunato perchè uno che l'aveva ordinata mesi fa a questo negozio ha cambiato idea perché non gli piaceva il colore.
sul prezzo che vi devo dire? alto. troppo. rispetto a 2/3 anni fa, calcolate 1500/2000 euro in più per lo stesso montaggio. ma io di santa cruz ho avuto una heckler del 2007, la bronson v1, la v2, la v3 quindi apprezzo la qualità di costruzione (è molto silenziosa) e anche, da non sottovalutare, la retenzione del prezzo sul mercato dell'usato.
2 video con la HT:
ciao
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