gargasecca
Il maestro
Pensavo di bucare il telaio con un trapano...
Pensavo di bucare il telaio con un trapano...si ma poi non avresti come far entrare i cavi.. perche' quei telai non hanno i fori per passare i cavi... quindi la risposta complessiva e' no, a meno che non vuoi far diventare il passaggio cavi esterno (facendo un bell'accrocco).
prima di pensare a cambiare le geometrie della bici o l'escursione, hai verificato che:Io ho recentemente acquistato il modello LT del 2022 escursione 150-150 angolo dei 65.5, trovata ad un super prezzo bici ottima per macinare km e godersi la discesa ma rispetto alla nuova stumpjumper evo AL che ho avuto non c'è confronto a livello di sensazioni in discesa.
Secondo voi esiste il modo di aprire un po l'angolo di sterzo?
mi pare di avere capito che questo telaio non è compatibile con serie sterzo inclinate giusto?
portare escursione della forca fox kashima a 160?
si si sono piuttosto minuzioso su queste cose, per la taratura forcella ho ancora dei dubbi in quanto già alla pressione indicata da fox per il 20% di sag se spingo la forcella di peso sul pari arrivo quasi in fondo, quindi togliere aria non so se è il caso ( forse si se aggiungo un token )prima di pensare a cambiare le geometrie della bici o l'escursione, hai verificato che:
- la taglia sia corretta
- sei messo bene in sella
- le sospensioni che hai sono tarate correttamente (sag e idraulica)
Dopo se ancora non ti trovi, dovresti capire bene, perche' non ti trovi, cosa ti manca... copertoni? pressioni gomme?
Non credo che la geometria sia la prima cosa che devi andare a cambiare...
Io sulle fox x sentirmi sicuro soprattutto nei ripidi vado circa 20psi oltre tabella x il peso.. Sulla rise da tabella 80/82psi ed io la tengo a 100...provare non costa nulla.. ho avuto la tua stessa bici x 2 anni con pike 150 davanti e floatx post e di sicuro non è la bici più comoda del mondo, anzi è abbastanza rigida e reattiva.. a me piaceva proprio x quello e non ho mai sentito l'esigenza di averla più aperta davanti, i 65.5 gradi li trovavo ottimo dappertutto..si si sono piuttosto minuzioso su queste cose, per la taratura forcella ho ancora dei dubbi in quanto già alla pressione indicata da fox per il 20% di sag se spingo la forcella di peso sul pari arrivo quasi in fondo, quindi togliere aria non so se è il caso ( forse si se aggiungo un token )
comunque è più un discorso che vale sul ripido, dove appunto la sento meno in sicurezza, si percepisce abbastanza che non è un enduro ma una trail bike, e lo si percepisce anche dall'efficenza in salita.
copertoni ne ho da vendere 2.5 avanti però con mescola intermedia pressione 1.6 c.ca e 2,4 dietro .
Dici di no @lorenzom89 ?Ma sbaglio o questa nuova Occam LT ha le stesse identiche geometrie della "vecchia" Rallon? Sono uguali, cambia solo l'escursione
Boh chennesò ioDici di no @lorenzom89 ?
Sì, dalla 2022Ma sbaglio o questa nuova Occam LT ha le stesse identiche geometrie della "vecchia" Rallon? Sono uguali, cambia solo l'escursione
Infatti, insomma la "vecchia" Rallon é diventata una AMSì, dalla 2022
Come no...Infatti, insomma la "vecchia" Rallon é diventata una AM
Io oltre alla full da xc ho da qualche anno un elettrica (la rise adesso) xke alla fine è la scelta che trovo più variabile.. nel senso che quando ho poco tempo e voglio farmi 2 discese metto il turbo e via.. se sono particolarmente stanco anche.. se so che riesco ad uscire 2gg di fila magari uso una e l'altra.. poi in genere uso quasi sempre la muscolare e poco l'elettrica ma la trovo una buona opzione x variare i giri scegliendo anche salite molto tecniche impossibili da fare con la mtb normale.. avere una full da xc moderna ed una am x quello che faccio ha poco senso, con la epic evo faccio le stesse discese che facevo con la occam ma cambia ovviamente la velocità nel complesso del giro ( con la xc sono molto più veloce) la fatica impiegata in salitaAttualmente ho una OIZ 2023, ma mi piacerebbe avere una bici per quel 20% delle volte che faccio giri più impegnativi dal punto di vista tecnico ( o mi voglio divertire di più in discesa diciamo )
...secondo voi volendo passare o aggiungere una Occam quale sarebbe la scelta giusta ? SL o LT?
Dell' SL mi piace troppo il blocco al manubrio, so che molti lo ritengono inutile, ma essendo nato nell'XC è qualcosa che ho paura mi mancherebbe ( poi ovvio uno si abitua a tutto).
Allo stesso tempo poi non vorrei che il salto tra la OIZ alla Ocaam SL fosse poco significativo da non giustificarle il passaggio o l'uso come seconda bici trail.
La LT la vedrei come una reale bici da affiancare alla OIZ perchè penso che li il salto sarebbe più netto ma ho paura che sia un pò troppo "corrazzata",
Se non avessi una OIZ penso che al 99% andrei diretto sulla SL ma ora avendola non vorrei fare un passaggio per trovarmi una bici quasi fotocopia dell'attuale.
come pensavo io...Adesso non so queste nuove nuove, ma dico la mia sul modello precedente di cui sono in possesso e per il quale anche lì hanno fatto la versione da 140 e da 150 (LT).
A mio modesto parere se hai già la oiz andrei su quella con escursione maggiore, per me la Occam da 140 è una ottima tuttofare ed è ideale per chi ne vuole tenere solo una, ma nel tuo caso il mezzo super pedalabile già lo hai, io andrei di escursione maggiore se l'obiettivo è l'uscita più orientata al divertimento i discesa. Che poi comunque non penso proprio sia un cancello da portare su, anzi.
Se vuoi ho una occam lt telaio in alluminio in vendita.. taglia M zona Torino/piemonte.. se sei interessato..come pensavo io...
A fine 2024 il dubbio sarà dare via questa oppure tenerla e cercare un Occam LT d'occasione come seconda bici.
Per il discorso cancello posso dire che già la Oiz con gomme 2,4 da portare su nei trasferimenti non è questa saetta.
Inoltre esco con amici con bici Trail più o meno spinte fanno fatica ma sono lì quindi non credo che come dici sarebbe sta tragedia
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