Bho... per quel che vedo ci sono gli adattatori in entrambi i versi per dischi da 140 a 180.Leggo che sempre più aziende hanno il flat mount al carro. mi spiegate i vantaggi?
Cosi "sono costretto a buttare" i freni "top di gamma" che ho in dotazione oppure montare un adattatore post-to-flat.
altresi i freni di queste bici sono post all'anteriore e flat al posteriore?
La domanda che mi sorge spontanea è: che senso ha risparmiare peso con il passaggio a flatmount se poi devo comunque montarci una pinza postmount con in più l'adattatore?per quel che vedo ci sono gli adattatori in entrambi i versi per dischi da 140 e 180.
Azz, addirittura aprile 2021!!!Pure io... la M30 per 2199 di listino, quindi 2000 dopo lo sconto sindacale, ha un montaggio di tutto rispetto visti i prezzi che girano. Peccato mi diano la consegna a Aprile 2021 sul sito...
Ruote da 100€ a parte che devono essere davvero di ca..a ma forse è pure meglio, tutto il resto è ottimo visto il prezzo. La bici merita molto di meglio delle DT X1900 offerte con 199€ di sovraprrezzo.Pure io... la M30 per 2199 di listino, quindi 2000 dopo lo sconto sindacale, ha un montaggio di tutto rispetto visti i prezzi che girano. Peccato mi diano la consegna a Aprile 2021 sul sito...
ciao, probabilmente è solo una questione di tempo: quando comprai la mia Occam (modello precedente all'attuale), il negoziante mi disse che nei primi mesi il solo telaio ( o telaio + mono come nel mio caso), non viene proposto per servire più ordini possibili di bici complete (che in percentuale sono molto maggiori).Interessante come geometrie e peso del telaio e anche il fatto si possa in parte personalizzare, però non capisco perché non ci sia la possibilità di avere solo il telaio
Dove vedi un angolo più aperto sulla Epic? Io vedo 68.5 Epic e 68 AlmaScusate ma come geo mi sembrano molto simili a quelle della BH front da gara che da recensioni non sembra molto docile in discesa. Bisognerebbe provarla in confronto alla epic ht che quella si ha dimostrato una geo tra virgolette da discesa ma un angolo aperto sulla tabelle della misura non vuol dire nulla.
Le differenze sono nel movimento più basso 2 mm e reach più lungo 7 mm in taglia l nella Epic però la Alma a sterzo più aperto mezzo grado e sella più dritta mezzo grado io personalmente su una bici di questo tipo preferisco la reattività e pedalabile più possibile ovviamente che non sia un trabicolo in discesa, io preferisco la Alma sulla cartaScusate ma come geo mi sembrano molto simili a quelle della BH front da gara che da recensioni non sembra molto docile in discesa. Bisognerebbe provarla in confronto alla epic ht che quella si ha dimostrato una geo tra virgolette da discesa ma un angolo aperto sulla tabelle della misura non vuol dire nulla.
impostando una colorazione " standard" mi da consegna Alma Pro, 15-18 settembre 2020....Pure io... la M30 per 2199 di listino, quindi 2000 dopo lo sconto sindacale, ha un montaggio di tutto rispetto visti i prezzi che girano. Peccato mi diano la consegna a Aprile 2021 sul sito...
Ho fatto una prova con la M25 e a seconda della taglia, del colore e delle opzioni le consegne vanno da settembre a dicembre.impostando una colorazione " standard" mi da consegna Alma Pro, 15-18 settembre 2020....
impostando una colorazione " standard" mi da consegna Alma Pro, 15-18 settembre 2020....
Anche se io sarei più per l'accoppiata Alma/Occam.
Ciao a tutti
la tentazione di prendere la nuova Alma è forte, vorrei un consiglio
ho attualmetente una Alma H 30 del 2017 e vorrei passare alla nuova Alma con telaio in carbonio OMX, sul sito di Orbea solo il telaio costa 2.499, comprandola da un rivenditore un 10% dovrei cavarli giu', ho i freni shimano xt nuovi da montargli su, sulla mia alma ho la forcella fox 32 che vorrei utilizzare, con 1400 ho visto che porto a casa il cambio completo shimano xtr 9100. Il problema mio è questo, a dicembre ho comprato le ruote nitro della Pmp che a quanto ho capito ha chiuso, sull'anteriore monto una ruota boost e quindi non avrei problemi ma al posteriore ho una 135xqr, secondo voi esiste la possibilità con degli adattatori di montarla sul telaio della nuova Alma che è boost 12x148?
se fosse possibile montare le mie ruote attuali con le quali mi trovo benissimo, riuscire ad avere la nuova alma montata come la M Team a un costo che si aggirerebbe sotto i 4.000 euro invece che 4.990 come da listino....
che ne pensate?
Se metti gli adattatori dovresti anche montare una guarnitura non boost, meglio cambiare il mozzo ma sicuramente saranno anche da cambiare i raggi a questo punto meglio dare dentro la bici e prenderla completaCiao a tutti
la tentazione di prendere la nuova Alma è forte, vorrei un consiglio
ho attualmetente una Alma H 30 del 2017 e vorrei passare alla nuova Alma con telaio in carbonio OMX, sul sito di Orbea solo il telaio costa 2.499, comprandola da un rivenditore un 10% dovrei cavarli giu', ho i freni shimano xt nuovi da montargli su, sulla mia alma ho la forcella fox 32 che vorrei utilizzare, con 1400 ho visto che porto a casa il cambio completo shimano xtr 9100. Il problema mio è questo, a dicembre ho comprato le ruote nitro della Pmp che a quanto ho capito ha chiuso, sull'anteriore monto una ruota boost e quindi non avrei problemi ma al posteriore ho una 135xqr, secondo voi esiste la possibilità con degli adattatori di montarla sul telaio della nuova Alma che è boost 12x148?
se fosse possibile montare le mie ruote attuali con le quali mi trovo benissimo, riuscire ad avere la nuova alma montata come la M Team a un costo che si aggirerebbe sotto i 4.000 euro invece che 4.990 come da listino....
che ne pensate?
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