non è vero, guarda yeti, guarda specialized, guarda 100 altri brand premium, tutti montano sospensioni performance o select a quei prezzi
non è vero, guarda yeti, guarda specialized, guarda 100 altri brand premium, tutti montano sospensioni performance o select a quei prezziSe il tuo modello base lo vendi a 2500 euro è ovvio che non puoi permetterti di montarci sospensioni factory-kashima... Ibis vende solo prodotti di fascia di prezzo alta e altissima quindi non vedo niente di strano che usiamo solo sospensioni top, casomai è scandaloso che ci mettano insieme a quei prezzi trasmissioni da basona entrylevel...
Se guardi solo i modelli sopra i 7000euro praticamente tutti montano RS ultimate o Fox Factory.
la Jekyl, la Rallon le trovi con ultimate o factory. Specialized monta select+ ma con cambio elettronico e con gli sconti con attuali la paghi poco più di 6000. Canyon a 6300 ti da una top gamma factory/xtr.non è vero, guarda yeti, guarda specialized, guarda 100 altri brand premium, tutti montano sospensioni performance o select a quei prezzi
Rallon è un DTC che ha anche qualche rivenditore e non fa testo.la Jekyl, la Rallon le trovi con ultimate o factory. Specialized monta select+ ma con cambio elettronico e con gli sconti con attuali la paghi poco più di 6000. Canyon a 6300 ti da una top gamma factory/xtr.
Ibis invece se le trovi le paghi quasi a listino.
Yeti e Santa sono fuori mercato ma si sa....
Canyon ancora non c’entra na mazza con ibis e compagnia
Orbea ha una catena rivenditori e assistenza completa, poi se mi dici che non è un brand ''di lusso'' posso darti ragioneRallon è un DTC che ha anche qualche rivenditore e non fa testo.
però con i 1000euro che risparmi su una Specy enduro ti prendi la tanto necessaria FOX38 Factory...Avete cambio elettronico con sospensioni select + vuol dire e avere un prodotto per polli.
Siamo sicuri che Ibis come prestigio sia alla pari di Santa o Yeti?? se la gente preferisce di gran lunga quelle anche se constano di più forse le Ibis sono ''banane'' e non ''mele'...Canyon ancora non c’entra na mazza con ibis e compagnia
Ciò che reputi fuori mercato fa parte dei boutique brand di cui anche ibis fa parte
Bisogna comparare mele con mele non mele con pomodori.
Siamo sicuri che Ibis come prestigio sia alla pari di Santa o Yeti?? se la gente preferisce di gran lunga quelle anche se constano di più forse le Ibis sono ''banane'' e non ''mele'...
sono marchi differenti, con dimensioni e produzione differenti, con tipologia di vendita differenti e garanzie differenti, quindi non paragonabili in termini di prezzo.Spiegati
e nessuno dice che yeti, santa, ibis evil e compagnia vadano meglio perché piú costose. Ne sei consapevole che non é cosí.ma soprattutto, alla prova dei fatti, devi avere una Ibis o una Yeti per andare forte, perché vanno meglio delle bici che costano meno? NO.
a vedere cosa compra la gente son convinto che non capisca un cazzo, vedi solo quei soliti 4 marchi in giro, spesso con montaggi stupidi ( tipo mozzi di carta ma con cerchi carbon e cambio elettronico abbinato a sospensioni base mal tarate ) che fan spendere soldi per l'apparenza piuttosto che per un effettiva costanza, quindi, cosa fa la gente non lo considero nemmeno, spesso se guardiamo i numeri.Orbea ha una catena rivenditori e assistenza completa, poi se mi dici che non è un brand ''di lusso'' posso darti ragione
però con i 1000euro che risparmi su una Specy enduro ti prendi la tanto necessaria FOX38 Factory...
Siamo sicuri che Ibis come prestigio sia alla pari di Santa o Yeti?? se la gente preferisce di gran lunga quelle anche se constano di più forse le Ibis sono ''banane'' e non ''mele'...
i marchi di lusso in qualsiasi settore sono quelli più prestigiosi e desiderati dalla gente (anche quelle che non capisce un cazzo). Forse oltreoceano la Ibis ha un'altra immagine ma qui 9 bikers su 10 (probabilmnte di più) non sanno nemmeno che il marchio esista, è solo un prodotto di nicchia che non ha nemmeno innovazioni o soluzioni tecniche particolari, produce in oriente come tutti e sull'usato svaluta moltissimo. Spero che almeno siano rifinite meglio delle Transition...a vedere cosa compra la gente son convinto che non capisca un cazzo, vedi solo quei soliti 4 marchi in giro, spesso con montaggi stupidi ( tipo mozzi di carta ma con cerchi carbon e cambio elettronico abbinato a sospensioni base mal tarate ) che fan spendere soldi per l'apparenza piuttosto che per un effettiva costanza, quindi, cosa fa la gente non lo considero nemmeno, spesso se guardiamo i numeri.
anche ibis secondo me, essendo un brand di nicchia, piú piccolo rispetto ai giganti trek. specialized e compagnia, lo reputo un boutique brand, come lo definiscono oltreoceano, quindi si, al pari di Yeti e Santa.
Ció non le rende bici con performance necessariamente migliori o altro, resta che non sono paragonabili in termini economici a Canyon, YT ecc. non é cosí complesso da comprendere...
nemmeno evil é conosciuta, nemmeno forbidden, nemmeno deviate, nemmeno banshee, la gente qua conosce i 4 marchi che trova dal rivenditore ecc, ció non vuol dire che tutto il resto sia solo nicchia, siamo solo parecchio ignorantii marchi di lusso in qualsiasi settore sono quelli più prestigiosi e desiderati dalla gente (anche quelle che non capisce un cazzo). Forse oltreoceano la Ibis ha un'altra immagine ma qui 9 bikers su 10 (probabilmnte di più) non sanno nemmeno che il marchio esista, è solo un prodotto di nicchia che non ha nemmeno innovazioni o soluzioni tecniche particolari, produce in oriente come tutti e sull'usato svaluta moltissimo. Spero che almeno siano rifinite meglio delle Transition...
Ma se non hai prestigio di Santa ecc... nè produci in modo artigianale o con soluzioni innovative diventa difficile giustificare certi prezzi. Non basta essere americani, mettere un prezzo di listino stellare e poi auto-definirsi premium.nemmeno evil é conosciuta, nemmeno forbidden, nemmeno deviate, nemmeno banshee, la gente qua conosce i 4 marchi che trova dal rivenditore ecc, ció non vuol dire che tutto il resto sia solo nicchia, siamo solo parecchio ignoranti
Io ho avuto sia Ibis che Santa e la qualità generale è sempre stata indiscutibile.Ma se non hai prestigio di Santa ecc... nè produci in modo artigianale o con soluzioni innovative diventa difficile giustificare certi prezzi. Non basta essere americani, mettere un prezzo di listino stellare e poi auto-definirsi premium.
Lo dico da possessore di Transition dove la vernice è più delicata che sulla rockrider e in discesa è più rumorosa del camion del ritiro vetro la mattina all'alba.
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