Anche perché sempre più persone scelgono di usare la bici per Trail Randonnee o viaggi dove si trasporta un bagaglio più o meno pesante a seconda dei casi e aumentando il peso I rapporti agili non sono mai troppi.
Ormai sono riuscito ad allenarmi abbastanza decentemente con il 52/36 davanti, ma oltre al 20% comincio a fare veramente fatica... l'età che avanza! A sto punto sto pensando di sostituire la guarnitura con un'altra, più agile. Avevo adocchiato quella di FSA, ma non ho capito se dovrei cambiare anche il movimento centrale, per differente standard. Concordo che 48/32 sia un'ottima scelta. Davvero non capisco perchè Shimano non decida di fare una minicompact: ormai le gravel si sono abbastanza diffuse. E non solo quelle... vedo gente che arranca in salita con la bici da corsa, in piedi sui pedali, 3 pedalate al minuto che a vederli ti si spezza il cuore (e pure a loro, ma in modo meno figurato).
Montare una trasmissione MTB... interessante idea, ma credo ci vogliano dei distanziali per colmare il gap da 68 a 73 (vabbè: 5 mm di distanziali).
Ma volendo una bici gravel in acciaio, perchè non prendere in considerazione la Sequoia di Specialized?
La versione elite è entro il budget richiesto. Un po' bruttina come colorazione proposta, devo ammettere.
Oppure c'è la wilier Jaroon, sempre acciaio. In questo caso non ho capito perchè la versione cromata sia proposta con il mono, mentre quella ramata con il 105.
A me la ramata piace moltoBravo. E da tanto che me lo chiedo anche io. È la seconda volta che vado a comprarla e rinuncio perché il 105 lo mettono solo su quella ramata. Ma a me non piace. Voglio quella cromata[emoji20]
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Bravo. E da tanto che me lo chiedo anche io. È la seconda volta che vado a comprarla e rinuncio perché il 105 lo mettono solo su quella ramata. Ma a me non piace. Voglio quella cromata[emoji20]
Il negoziante non ti fa lo scambio componenti? Magari pagando la differenza. Il brutto della Jaroon è che solo il telaio costa una fucilata. Il resto pare lo regalino, in confronto. Sinceramente tutti quei soldi per un telaio made in Vietnam e 3 anni di garanzia... mah... a questo punto compro da telaista nostrano, avendo più margine di scelta e personalizzazione.
Esatto !
è per quello che piuttosto di tutti questi brand con telai fatti a fanculandia e ricaricati del 1000% , partendo da zero valuterei un telaio come quello del Battaglin
Non necessariamente... il telaio della mia Basso Palta e' made in Italy (Vicenza).
Basso e' uno dei pochi produttori (tra quelli che fanno numeri rilevanti) che ancora produce in Italia in carbonio.
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