Dunque ragazzi mi sono informato e praticamente gli spessori si hanno fino alle forcelle vendute nel 2013 ma con codice 012 cioè versione o prodotte del o nel 2012, quindi dalla versione 2013 in poi gli spessori non ci sono più sulle rock shox.
Nuova forcella
- Creatore Discussione ciao94
- Data di inizio
Andre27
Biker poeticus
Può essere!!! Cmq mi ricordo che consultai anche degli esplosi ed effettivamente non erano presenti gli spessori... Magari se qualcun altro ha provato ci può dare conferma
Andre27
Biker poeticus
L'unica è la raidon che ho trovato a poco più del mio budget ma le altre si trovano al doppio del budget.
Andre27
Biker poeticus
Certo, lo so.
Edit: mi pare però che ti convenga andare almeno sulla Epicon, casa Suntour, in quanto la Raidon pur avendo l'idraulica non so neanche se sia paragonabile ad una Recon.
io sinceramente volevo cambiare forcella per il fatto che sulla mia si sono formati dei segni strani sugli steli, come se si fossero consumati ma senza creare dislivelli, ci sono solo dei segni scuri che partono da dentro il raschia-polvere e che non danno problemi nell'utilizzo e il problema non so da dove è nato e non si è risolto, credo, ancora. Per me l'importante è prendere una forcella su cui non si ripeta la stesa cosa... 
I segni neri, se ho capito bene di cosa parli,potrebbero essere dovuti allo sporco che si accula nei raschiapolvere e graffia lo strato superficiale dello stelo.
Ci ho pensato anche io ed in un'altra discussione si è detto lo stesso, però anche dopo averla pulita non ho risolto granchè, sarà che ora, visto che è inverno, faccio uscite con fango e quindi entra dentro la forcella, però non credo che su tutte le forcella succeda una cosa del genere così facilmente......
Andre27
Biker poeticus
Le forcelle SR Suntour delle serie XCM e XCR sono oggettivamente di bassa qualità e dunque è facile che si presenti questo fenomeno estetico sugli steli; di fatto, però, a mio tempo non notai particolari cambiamenti in peggio durante l'uso, in quanto a fluidità e scorrevolezza.
Vorrà dire che per ora terrò la xcr pulendola a volte anche all'interno e vedo che succede, però comunque guardo in giro per qualche occasione di una forca migliore.
Al momento di forche con 120 mm e cannotto da 1 e 1/8 ci sono solo la epicon e la raidon mentre le altre dovrei smontarle per arrivare a 120 mm, almeno questo ho visto in base al mio budget o poco più.
Visto che hai avuto la xcr, mi potresti dire se girando la leva del blocco non del tutto si rovina qualcosa? Te lo chiedo perchè ci ho provato da fermo ed effettivamente cambiava qualcosa però non ci ho mai provato durante l'uso per paura di rovinare la cartuccia idraulica o di danneggiare gli steli.
Ciao, anche a me sulle suntour fa così, e a quanto pare è causato dalla polvere, inoltre ammortizza meno vero? Che lubrificante usi?
Andre27
Biker poeticus
Io ho avuto la XCM che ha il blocco meccanico. Non si dovrebbe rovinare nulla.
a dire il vero ammortizza normalmente e scorre normalmente, poi considera per questo problema l'ho smontata due volte per pulirla. Se non avessi visto i segni, non avrei mai detto c'erano "problemi" se così si possono chiamare.
Ma hai provato a semi-bloccarla e poi usata in quella posizione?
Andre27
Biker poeticus
Il migliore lubrificante per gli steli è il Finish Line Stanchion Lube (costa un po' ma dura tanto).
In quanto meccanico il blocco non poteva essere usato "a metà"; io comunque fossi in userei solo tutto aperto o tutto chiuso, perché il sistema della tua XCR è stato pensato in questo modo.
Comunque come lubrificante uso un olio siliconico spray della crc se non sbaglio.
Per quanto riguarda il blocco immaginavo che non si potesse usare a metà, vabè almeno ora lo so per certo ed evito di rompere qualcosa.
Io come olio ho comprato oggi lo svitol silicon spray... Speriamo vada bene... Ora vado a lavare la catena :)