News Nuova Amflow con DJI Avinox: quando il Mag fu coinvolto nello sviluppo di una bici

marco

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Orbea Rallon
Spero abbiano successo, un approccio diverso al drivetrain elettrico con molte funzioni, un display moderno invece degli accrocchi proposti attualmente e sembra abbiano pensato a tutto come la gestione della carica/batteria...resta da provare l'affidabilità e durata nel tempo,ma penso sia difficile fare peggio delle proposte attuali.
 

lollo72

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Forse l'unica "pecca" è avere la batteria integrata non estraibile , ma per raggiungere certi risultati di peso per il telaio è una soluzione quasi obbligata.
Per essere il mezzo dei miei sogni dovrebbe avere forcella doppiapiastra ( magari upsidedown ) ed escursione posteriore minimo 180mm , ovviamente full 29 ; comunque questa Amflow mi pare sia un'ottima partenza , interessante anche il sistema sviluppato da Dji .
 

AlfreDoss

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Non ho ben capito se ha un cambio integrato nel gruppo motore o se la cartella stampa, tradotta dall'inglese, si riferisce semplicemente agli ingranaggi di riduzione dentro il motore.
Prezzi se ne parla da qualche parte?
Poi sarà ma io odio il posizionamento dell'ammo in orizzontale con la forchetta di prolunga stile Levo, e lo dico da possessore di Levo.
 

albatros_la

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Non ho ben capito se ha un cambio integrato nel gruppo motore o se la cartella stampa, tradotta dall'inglese, si riferisce semplicemente agli ingranaggi di riduzione dentro il motore
Parrebbe la seconda, non avrebbe senso sobbarcarsi il peso di cassetta e cambio AXS: sarebbe bastato un pignone singolo e un tendicatena.
D'altronde anche "tuned" è stato tradotto come "sintonizzato", quindi ho il sospetto che il testo non rispecchi le intenzioni dell'autore.
 

marpa

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marpa

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TYEE CF 29
Progetto interessante e spero che molti marchi mettano sul mercato eMTB light con buona potenza, mi sembra che quest’anno la tendenza sia questa e la scelta si sta allargando.. purtroppo i prezzi sono alti .
il motore sembra interessante, attendo prova sul campo .
 

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