Ci mancherebbe... non ho preso il telaio a parte, ho dovuto prendere un "pacchetto" con alcuni pezzi a scelta, altri che aveva disponibili il rivenditore per stare sul prezzo delle concorrenti online modelli di ingresso tipo da Meta e la Jimbo. Diciamo prezzo da acquisto online ma con la convenienza dell'assistenza letteralmente dietro casa. Per le ruote non mi preoccupa tanto la resistenza, sono 60 chili. le superstar le avevo sulla bici che ho venduto, quando cederanno queste ci rifarò sicuramente un pensiero.
Aggiungo che la scelta della trasmissione X1 l'ho fatta anche perché questa bici l'ho presa per tenerla parecchia anni e la volevo più moderna e aggiornata possibile, l'altro opzione era un x7 ma il prezzo finale non cambiava di tanto.
confermo ... io tengo il sag tra il 15-20% e in fuori sella arriva più o meno a metà escursione ....
Direi abbastanza normale se la pressione è quella indicata per il tuo peso, non ho capito se 275 è quella massima dell'ammo o cosa..Ciao. La pedalata fuori sella con ammortizzatore aperto o chiuso?
Stasera ho fatto questa prova: ammo caricato a 275 PSI (il massimo visti i miei 103 kg). Sag al 25 % Pedalata fuori sella con ammo chiuso e arrivo quasi al 50%. Che ne pensi?
Direi abbastanza normale se la pressione è quella indicata per il tuo peso, non ho capito se 275 è quella massima dell'ammo o cosa..
Se non guardi al peso sono delle buone ruote. Il canale interno mi sembra sia da 22.7 quindi non sono particolarmente allineate al trend attuale relativo al canale interno. Secondo me è un buon prodotto e per il prezzo non sono neanche così pesanti. Però penso che se il tuo budget lo permette ti convenga fartene assemblare una coppia con i componenti che vuoi tu su un sito tedesco di cui adesso non ricordo il nome ma di cui parlano tutti bene; se cercho dovresti trovarlo; anche in quel caso ottimo rapporto qualità prezzo e con una spesa simile o poco superiore le puoi personalizzare al meglio.Salve signori nukeristi .vorrei sapere se le ruote nukeproof da am sono valite.tipo per salti ma non esagerati e guida bella allegra .se è possibbile fatemi sapere se qualcuno li ha provati grazzie
Ciao sono gia un felice utilizzatore di una mega 2012 e sono incuriosito dal modello TR da usare sui giri piu lunghi , dove tuttora uso la mega ma vorrei qualcosa di poco piu leggero , qualcuno ha questo telaio ?
Ciao mi terrei comunque la mega per park e lavori pesanti e monterei la TR un po piu leggera per giri alpini con molto dislivello .non credo cambi molto,imho conviene di più alleggerire la tua che non prendere la tr...se invece vuoi passare al 27 e prendere l'ultima tr forse ha senso.
Ciao mi terrei comunque la mega per park e lavori pesanti e monterei la TR un po piu leggera per giri alpini con molto dislivello .
Anch ' io ho pensato non ci sia molta differenza , vorrei piu che altro sapere se mantiene le caratteristiche di robustezza e pedalabilità della mega che malgrado i sui attuali 15 kili abbondanti in salita e in discesa nel brutto regala belle soddisfazioni .
Anche io non ne ho mai viste in giro , di mega se ne vede di 26 e di nuove 27 , io la mia "vecchia " me la tengo stretta , si pedala bene e quando il gioco si fa duro è una schiaccia sassi , ho anche una canyon nerve am con ruota 27,5 davanti per i giri lunghi ma è un po leggerina sullo scassato per questo ci vedrei bene questo telaio .Ciao .non l'ho mai provata ne vista,forse quella attuale da 27 potrebbe essere una buona soluzione,ma non so proprio come si comporta...posso solo dirti che bici ''simili'' come la Transition Smuggler (29) o Scout (27) sembra funzionino molto bene e come idea sono simili alla Mega tr,delle trailbike discesistiche.
Ciao io ho il monarch plus. Come posso aiutarti? Che dubbi hai?qualcuno ha il monarchi plus rc3 montato sulla Mega? Non mi è ben chiaro come utilizzare le 3 posizioni di compressione
qualcuno ha il monarchi plus rc3 montato sulla Mega? Non mi è ben chiaro come utilizzare le 3 posizioni di compressione