NUke proof Mega parte II

DanMBK · 8/1/15

Ciao a tutti!

Ho bisogno di una consulenza :)

Ho acquistato una Mega AM modello 2013 un paio di settimane fa. Monto il classico ammortizzatore Rock Shox.

Sabato l'ho provata per la prima volta per fare un pò di regolazioni. Da subito ho notato un eccessivo lavoro dell'ammortizzatore posteriore anche in posizione "chiusa". Durante l'ultimo tentativo l'ho caricato al massimo valore indicato, ma nonostante questo, in posizione chiusa, l'oring arriva all'80%, ancor prima si iniziare la discesa... semplicemente pedalando su terreno sconnesso per intenderci.

So che è normale che non sia completamente bloccato, e non è nemmeno quello che cerco, altrimenti mi sarei tenuto solo la front. Va bene che peso 103kg, ma comunque, un gioco dell'80% con ammo chiuso e caricato al massimo mi puzza.

Voi che ne pensate?

Honestlypino · 9/1/15

DanMBK ha scritto:
Ciao a tutti!

Ho bisogno di una consulenza :)

Ho acquistato una Mega AM modello 2013 un paio di settimane fa. Monto il classico ammortizzatore Rock Shox.

Sabato l'ho provata per la prima volta per fare un pò di regolazioni. Da subito ho notato un eccessivo lavoro dell'ammortizzatore posteriore anche in posizione "chiusa". Durante l'ultimo tentativo l'ho caricato al massimo valore indicato, ma nonostante questo, in posizione chiusa, l'oring arriva all'80%, ancor prima si iniziare la discesa... semplicemente pedalando su terreno sconnesso per intenderci.

So che è normale che non sia completamente bloccato, e non è nemmeno quello che cerco, altrimenti mi sarei tenuto solo la front. Va bene che peso 103kg, ma comunque, un gioco dell'80% con ammo chiuso e caricato al massimo mi puzza.

Voi che ne pensate?

80% intendi che arriva quasi a fine corsa? se è così escludendo problemi con la pompetta o pressione troppo bassa,ha un problema l'ammo...non ho la 2013,ma qualsiasi ammo avuto gonfiato con un sag del 25% o anche 35% da bloccato si muove ''intorno'' al sag,ma non faffonda molto di più.
A quanto lo hai gonfiato? cambia qualcosa la levetta o affonda sempre così tanto?

DanMBK · 9/1/15

Honestlypino ha scritto:
80% intendi che arriva quasi a fine corsa? se è così escludendo problemi con la pompetta o pressione troppo bassa,ha un problema l'ammo...non ho la 2013,ma qualsiasi ammo avuto gonfiato con un sag del 25% o anche 35% da bloccato si muove ''intorno'' al sag,ma non faffonda molto di più.
A quanto lo hai gonfiato? cambia qualcosa la levetta o affonda sempre così tanto?

Si, intendo dire che arriva quasi a fine corsa, e agendo sulla manettina delle tre posizioni poco cambia.
Altra cosa strana è che, spanciando così tanto già in fase pedalata, mi aspetterei un fondo corsa durante la discesa. E invece no, il lavoro massimo resta quello.
La prova l'ho fatta caricando al massimo valore indicato, ovvero a 275.
La pompetta è nuova. Quando la svito sento dell'aria che esce, ma immagino che sia il normale "sfiato" dell'aria residua rimasta nel tubetto no?

Fabio94 · 9/1/15

DanMBK ha scritto:
Si, intendo dire che arriva quasi a fine corsa, e agendo sulla manettina delle tre posizioni poco cambia.
Altra cosa strana è che, spanciando così tanto già in fase pedalata, mi aspetterei un fondo corsa durante la discesa. E invece no, il lavoro massimo resta quello.
La prova l'ho fatta caricando al massimo valore indicato, ovvero a 275.
La pompetta è nuova. Quando la svito sento dell'aria che esce, ma immagino che sia il normale "sfiato" dell'aria residua rimasta nel tubetto no?

Dipende da quanto sfiata, lo sfiato deve durare molto molto poco. È probabile che tu abbia un problema all'ammo.. è un monarch plus?

DanMBK · 9/1/15

Fabio94 ha scritto:
Dipende da quanto sfiata, lo sfiato deve durare molto molto poco. È probabile che tu abbia un problema all'ammo.. è un monarch plus?

Si esatto, RockShox Monarch Plus RC3

Fabio94 · 9/1/15

DanMBK ha scritto:
Si esatto, RockShox Monarch Plus RC3

Io ho lo stesso ammo; quando pedalo in fuori sella con ammo aperto e sag 25 percento oscilla molto ma non da arrivare fino quasi a fondo corsa. peso 75..

DanMBK · 9/1/15

Fabio94 ha scritto:
Io ho lo stesso ammo; quando pedalo in fuori sella con ammo aperto e sag 25 percento oscilla molto ma non da arrivare fino quasi a fondo corsa. peso 75..

Bho... domani matttina faccio l'ultima prova e se ti va di aiutarmi ti mando una foto epr farti vedere quanto lavora. Se è il caso mando in garanzia

Fabio94 · 9/1/15

DanMBK ha scritto:
Bho... domani matttina faccio l'ultima prova e se ti va di aiutarmi ti mando una foto epr farti vedere quanto lavora. Se è il caso mando in garanzia

Ok ! Faccio foto anche io

stsm0406 · 9/1/15

Ma la versione più "cazzuta" della Mega è l' AM e non la TR, giusto?

mauron · 9/1/15

stsm0406 ha scritto:
Ma la versione più "cazzuta" della Mega è l' AM e non la TR, giusto?

sì è l'AM

stsm0406 · 9/1/15

Si può definire una "freeride mancata"?

DanMBK · 9/1/15

stsm0406 ha scritto:
Si può definire una "freeride mancata"?

Secondo me è un'enduro costruita pensando più alla discesa che alla salita, ma paragonarla ad una FR mi sembra eccessivo

Gerry · 9/1/15

Fabio94 ha scritto:
Io ho lo stesso ammo; quando pedalo in fuori sella con ammo aperto e sag 25 percento oscilla molto ma non da arrivare fino quasi a fondo corsa. peso 75..

confermo ... io tengo il sag tra il 15-20% e in fuori sella arriva più o meno a metà escursione ....

Gerry · 9/1/15

DanMBK ha scritto:
Secondo me è un'enduro costruita pensando più alla discesa che alla salita, ma paragonarla ad una FR mi sembra eccessivo

esatto :-?

giamma983 · 13/1/15

oggi ho definitivamente scelto la Mega 2014 come nuova bici, tra un po' vado a definire alcune cose sul montaggio, non vedo l'ora!

giamma983 · 13/1/15

montaggio definitivo:
Telaio Mega Am 2014
monach Plus
Marza 350 cr
x1
freni code r
reverb
mozzi deore su cerchio mavic xm119

montaggio con un occhio al risparmio ma non mi pare poi malaccio, certo le ruote sono un po' leggerine, ma intanto ci faccio la stagione, poi si vedrà

people19 · 14/1/15

giamma983 ha scritto:
montaggio definitivo:
Telaio Mega Am 2014
monach Plus
Marza 350 cr
x1
freni code r
reverb
mozzi deore su cerchio mavic xm119

montaggio con un occhio al risparmio ma non mi pare poi malaccio, certo le ruote sono un po' leggerine, ma intanto ci faccio la stagione, poi si vedrà

Gran bella bici Giamma! Se ho capito bene anche la cifra spesa..bhe chapeau!

Taglia "L"?

giamma983 · 14/1/15

people19 ha scritto:
Gran bella bici Giamma! Se ho capito bene anche la cifra spesa..bhe chapeau!

Taglia "L"?

Si L alla fine, colore ancora incerto perchè dipende dalla dispinibilità, ma alla fine tutti e 3 vanno bene. Il budget era quello, non potevo sforare. Forse come bici è anche un po' troppo per me, ma alla fine come costi non c era tanta differenza

Mòlle · 15/1/15

giamma983 ha scritto:
montaggio definitivo:
Telaio Mega Am 2014
monach Plus
Marza 350 cr
x1
freni code r
reverb
mozzi deore su cerchio mavic xm119

montaggio con un occhio al risparmio ma non mi pare poi malaccio, certo le ruote sono un po' leggerine, ma intanto ci faccio la stagione, poi si vedrà

Se posso permettermi. Personalmente, dovendo guardare il portafoglio, avrei messo un dieci velocità modificato, freni xt e delle ruote migliori. Il canale da 19 è veramente stretto per la mega, parlo per esperienza. Su superstars trovi ottime offerte su cerchio tactic o pacenti tl 28 (come le mie) e posso garantirti che entrambi i cerchi sono leggeri, larghi e robusti. Ciao!

giamma983 · 15/1/15

Mòlle;7363385 ha scritto:
Se posso permettermi. Personalmente, dovendo guardare il portafoglio, avrei messo un dieci velocità modificato, freni xt e delle ruote migliori. Il canale da 19 è veramente stretto per la mega, parlo per esperienza. Su superstars trovi ottime offerte su cerchio tactic o pacenti tl 28 (come le mie) e posso garantirti che entrambi i cerchi sono leggeri, larghi e robusti. Ciao!

Ci mancherebbe... non ho preso il telaio a parte, ho dovuto prendere un "pacchetto" con alcuni pezzi a scelta, altri che aveva disponibili il rivenditore per stare sul prezzo delle concorrenti online modelli di ingresso tipo da Meta e la Jimbo. Diciamo prezzo da acquisto online ma con la convenienza dell'assistenza letteralmente dietro casa. Per le ruote non mi preoccupa tanto la resistenza, sono 60 chili. le superstar le avevo sulla bici che ho venduto, quando cederanno queste ci rifarò sicuramente un pensiero.

Aggiungo che la scelta della trasmissione X1 l'ho fatta anche perché questa bici l'ho presa per tenerla parecchia anni e la volevo più moderna e aggiornata possibile, l'altro opzione era un x7 ma il prezzo finale non cambiava di tanto.

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