Novità Marzocchi 2009: la 44?

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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david_jcd

Redazione
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Fortezza (BZ)
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carina, anche se il vecchio archetto era il più bello!
Le vecchie AM erano le forche più belle di tutte!
e poi quelle grafiche (e soprattutto l'omino del lego) le tolgono un po' di aggressività.
Speriamo solo che non abbia i problemi delle ultime marzocchi ad aria...
 

zoorlen

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:offtopic:

Quale è il significato delle sigle 44 , 55 , 66 ?
o-o

Credo che la prima generazione di 66 si chiamasse così per l'escursione di 6.6 pollici (circa 170mm). La 55 è un po' meno della 66, la 44 un po' meno della 55 ;-)
Sai com'è, la tradizione Marzocchi vuole numeri uguali: vedi 888, Triple 8, dove 8 penso siano i pollici e Triple indica la doppia piastra (penso dipenda dalla zona sterzo dove ci sono tre "tubi": anche la Manitou chiama le doppia piastra "triple").
 
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Danybiker88

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che fastidio ti danno?!?!?

Diciamo che il QR anteriore non è massimo come sicurezza. Pensa se in una discesa ti si grippa il mozzo si svitano i controdadi e si spacca il QR. COme minimo vai all'ospedale... Ad un mio amico è successo per fortuna dietro ed in salita.
Il problema è che il nuovo sistema non è compatibile con le ruote che la stragrande maggioranza di noi hanno, che è un nuovo standard che si aggiunge creando confusione ma dal punto di vista sicurezza è un notevole passo avanti. Anche come rigidità sicuramente il PP, seppur da 15, è molto meglio del QR.
Il vantaggio del QR era che non rischiavi di lasciarlo in giro quando smontavi la bici :smile:
 

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Biker grossissimus
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Diciamo che il QR anteriore non è massimo come sicurezza. Pensa se in una discesa ti si grippa il mozzo si svitano i controdadi e si spacca il QR. COme minimo vai all'ospedale... Ad un mio amico è successo per fortuna dietro ed in salita.
Il problema è che il nuovo sistema non è compatibile con le ruote che la stragrande maggioranza di noi hanno, che è un nuovo standard che si aggiunge creando confusione ma dal punto di vista sicurezza è un notevole passo avanti. Anche come rigidità sicuramente il PP, seppur da 15, è molto meglio del QR.
Il vantaggio del QR era che non rischiavi di lasciarlo in giro quando smontavi la bici :smile:

non è mai morto nessuno per causa dei qr e quello che hai posto come esempio è una cosa assurda.le probabilità che succeda sono minime ancor meno di quelle che un telaio ti si tronchi a metà mentre stai pedalando in salita.
persino per le gare di 4x usano i qr.
 

zoorlen

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A questo punto direi che è ufficiale: i grafici Marzocchi hanno perso la testa. Il logo secondo me è da scatola di assorbenti.


_mg_0139.jpg


Il resto qui:

http://seaotter.mtbr.com/2008/04/17/marzocchi-44-ata-micro-2009-fork/#more-484
 

zoorlen

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Voi ci ruzzate, ma degli assorbenti interni con steli belli spessi e corsa variabile spopolerebbero :smile: :smile: :smile:

Tornando in topic, prima che i moderatori ci facciano il cazziatone: se l'articolo di mtbr dice il vero sembra che Marzocchi ricorra per la prima volta a una sorta di piataforma stabile. Nell'articolo infatti si parla di "pedal platform".
 

williamwallace

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Tornando in topic, prima che i moderatori ci facciano il cazziatone: se l'articolo di mtbr dice il vero sembra che Marzocchi ricorra per la prima volta a una sorta di piataforma stabile. Nell'articolo infatti si parla di "pedal platform".


visto visto......buon Zoorlen potresti rispondemi al quesito che ho posto in cima alla pag. Grasssie
 

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