Ah dunque; ho rotto il cambio ma questo lo sapevi.
quindi ho messo cambio e catena nuovi. Il problema ora è che la catena mi salta sicuramente sulla corona da 36 e mi sembra che salti anche sul pacco pignoni, nei rapporti centrali.
A occhio e croce devo cambiare quindi le corone (24 e 36) e temo, il pacco pignoni.
Voi esperti che dite?
E' possibile che le corone si siano consumate adattandosi ad una catena allungata... ma in genere lo si sente maggiormente sulla corona piccola che si consuma prima. Questo però vorrebbe dire che hai fatto molti km con la catena allungata, possibile?
![Grattata :nunsacci: :nunsacci:](/styles/uix/xenforo/smilies1/grattata.gif)
Mi lascia parecchio perplesso però il pacco pignoni, che è in acciaio e si consuma con molta calma.