Si, è giusto. In effetti secondo me la combinazione 3.8 dietro e 4.8 davanti è l'ideale specialmente d'inverno e sulla neve, ma anche su sentieri tecnici la 4.8 (nel mio caso la splendida bud) ha il suo perchè con un grip mostruoso. D'estate invece tutto 3.8 è più che sufficente
Intendi il video? Ormai sono anni che faccio tutto da solo!Grazie mille! Complimenti a te e a chi ti ha ripreso!
Intendi il video? Ormai sono anni che faccio tutto da solo!
Comunque è un pò che non scrivo impressioni sulla bucksaw, ma è una bici che più la usi e più ti piace, sul tecnico difficile ma anche veloce è imbattibile, divertentissima, comoda e precisa, linee diritte come sui binari, altro che guardare dove di mettono le gomme, via e basta! Troppo bello!
ho la bucksaw carbon anche io e non posso che confermare la bontà del prodotto !
la bucksaw in questione è in vendita, senza kuroshiro però, ma con i suoi marge lite 65! Si passa alla carbon2690 invece di 5000, se interessati contattatemi in mp
ultimissimi giorni per prendere la bucksaw, dopodiche diventerà bici test. Bici completamente rimessa nuovo 2590, nel mercatino
Ho sempre detto che la fat bike sono superiori sulla neve e sulla sabbia, per il resto sono bici polivalenti, anzi le uniche polivalenti, ovverosia con una bici ci si può fare tutto. Dopo aver provato la Salsa bucksaw carbon con cerchi kuroshiro, peso 13 kg, per tutta l'estate e su tutti i terreni, devo aggiungere un paio di cose.
In salita ha una trazione incredibile, sgonfiando le gomme al punto giusto sono riuscito a fare delle salite che mai ero riuscito a fare, specialmente su terreni smossi. Certo penserete, tu hai la gamba, resta il fatto che quest'anno ho fatto la salita del Madriccio (quasi) completamente pedalata, e anche altre durissime, mentre con altre bici non ero mai riuscito, neanche quando avevo dieci anni di meno.
In discesa stessa cosa, grip impensabile, anche qui faccio lo stesso esempio, i primi 20 metri della discesa del Madriccio non mi ero mai fidato a farli in sella, invece con la bucksaw, che ricordo è una fat full, sono sceso senza problemi. Sul tecnico sconnesso è uno spettacolo, passa sopra a tutto, non serve più pensare a quale linea fare, ad aggirare i sassi, ci si passa sopra e morbidamente, non come su una fat rigida. Pur avendo un cerchio da 26", passa gli ostacoli come una 29", con il vantaggio però di avere la gomma molto più larga. Se serve, posso frenare anche in curva con il freno anteriore, e la bici non scivola via. Sui ghiaioni di alta montagna, o nel passaggio di torrenti con grosse pietre, è incredibile, le ruote galleggiano sui sassi senza piantarsi. Insomma è una bici che, specialmente in alta montagna, ma non solo, da una sicurezza assoluta e mi permette di fare salite e discese senza problemi e con tanto, tanto divertimento e soddisfazione. A proposito, ieri mi sono fatto una lunga salita asfaltata di 35 km, gonfiando bene le gomme e bloccando l'ammortizzatore la bucksaw è perfettamente rigida e scorrevole. Forse perdo 5 minuti di tempo su una lunga salita e altri 3-4 minuti in tutto il giorno per rigonfiare le gomme, ma non ho certo fretta, e comunque con tutti i vantaggi elencati li recupero in altro modo
Ciao Nonno, hai visto che la bucksaw 2017 monta il monarch rt3 debonair? (quello con serbatoio maggiorato)
Tu sei soddisfatto con quello di serie o pensi che per un centinaio di € il serbatoio maggiorato sia un valido upgrade ?
http://salsacycles.com/culture/bucksaw_for_2017
Ma sei sicuro? Non è il plus...
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