Non si toglie! [foderi forcella]

[Dinamite Bla]

Salve a tutti,
oggi pomeriggio, non avendo nulla da fare, sono sceso in garage per cambiare l'olio alla mia recon. Ho svitato le viti dei foderi e battuto con un martello ma non vengono via; ho ripetuto l'operazione per 3 volte ma niente! Ora mi chiedo: perché? Ho seguito la procedura corretta?

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Le viti sono sotto, una sotto al rebound l'altra è a vista.
Vano svuotate le camere d'aria, totalmente

 

[Dinamite Bla]

Ed è assolutamente questa la procedura che ho seguito! Ma niente!

 

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Probabilmente sono un po incollati nella boccola di vulcolan , prova a picchiare meglio con il mazzuolo in plastica sulla vite a brugola come da manuale:

http://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/2011-recon-gold-technical-manual.pdf

 

[Dinamite Bla]

Proverò. Ma il martello di gomma va usato quando la vite e quasi del tutto svitata o quando e svitata?

 

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Ne sviti mezza e gli dai un colpo secco , mentre alla valvola sviti il dado rimetti il tappino e colpisci altrimenti senza tapino rovini la filetattura, comunque la parte valvola vacci piano

 

[Dinamite Bla]

Perfetto, domani mattina provo

 

[Dinamite Bla]

Questa mattina ho riprovato ma niente, neanche questa volta si sono sfilati. Lo dico ma penso che non cambi niente: prima di svitare le viti dei foderi ho rimosso il tappo di allumino blu del blocco sulla testa della forcella e svuotato entrambe le camere dall'olio

 

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Centra niente, da sotto si debono sfilare.
Ma quando colpisci la vite , tende a salire verso l'alto , o almeno è salita verso l'alto?
Si deve come sbloccare senti proprio che fa una specie di scatto

 

[Dinamite Bla]

No, la vite ne la vite ne i foderi si spostano verso l'alto. E poi non si sente nessuno scatto

 

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E allora non si sono liberate è per quello che non si sfila , devi battere amico battere seccamente, prima fallo dalla parte della vite normale però

 

[Dinamite Bla]

E allora oggi pomeriggio riprovo, magari dopo aver studiato

 

[Dinamite Bla]

Funziona! questa mattina dopo l'ultimo messaggio sono sceso in garage e ho riprovato. ho colpito più forte e le viti sono entrate dentro come se fossero avvitate; mi sono spaventato a morte pensando che avessi distrutto la filettatura. e invece si sono svitate normalmente facendo venire via i foderi molto facilmente. per il resto un po' di olio da raccogliere ma per essere un primo cambio d'olio è andato molto bene. L'unica cosa che mi ha dato impiccio sono stati i paraolio che non si sono tolti dall'esterno, visto che non volevo toglierli con la chiave dall'interno.

P.S. ma una volta levati i paraolio vanno inseriti per forza con la chiave tonda o ci
si riesce anche a mano

 

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Strano siano fuoriusciti.
Vanno compressi con l'aiuto di qualcosa che li circuisca , c'è minori possibilità di danno