non sento più le mani...

pietro92 · 21/7/09

salve a tutti...
ho una full da 140 fox talas...e quando affronto un sentiero con tante pietre le sento tutte come se davanti avessi un cento..secondo voi dov'è il problema?il rebound?la forcella mi è stata gonfiata direttamente dalla casa....canyon...
aiutatemi perchè FA MALISSIMO!!!:):)
P.S.ah naturalmente queste cose le affronto a una velocità di 20 KM/h circa...non so se è quello...
ciao!
pietro

G0p1uM · 21/7/09

Anche se avessi un 100 e la forcella è settata bene non dovresti avere problemi, per me te l'hanno gonfiata troppo, non ho idea di come funzioni la fox, magari guarda nella sezione forcelle, troverai sicuramente post a riguardo.

Fuocoz · 21/7/09

Domanda stupida: guantini e manopole sono di buona qualità?

pietro92 · 21/7/09

ah...io la pompetta l'avevo comprata insieme alla bici...solo che ho paura a metterci mano perchè non sono ancora afferratissimo in queste cose....ma è quello il problema?perchè anche l'rp23 mi fa questo scherzo...

pietro92 · 21/7/09

si...direi di si...ho messo manopole morbide e uso sempre guanti lunghi della deca..

Fuocoz ha scritto:
Domanda stupida: guantini e manopole sono di
buona qualità?

Fuocoz · 21/7/09

Come ultima spiaggia prova le ergon, un mio amico le ha e a suo parere fanno miracoli

Clab04 · 21/7/09

Peso troppo in avanti?
Hai allineato bene la sella longitudinalmente?

pietro92 · 21/7/09

sisi...proprio per le botte che prendo tendo a stare abbastanza indietro e in piedi...

Clab04 ha scritto:
Peso troppo in avanti?
Hai allineato bene la sella longitudinalmente?

pietro92 · 21/7/09

ma non è un problema della forca??..insomma...pensavo che un 140...certe cose le passava tranquillamente...

Fuocoz ha scritto:
Come ultima spiaggia prova le ergon, un mio amico le ha e a suo parere fanno miracoli

Fuocoz · 21/7/09

pietro92 ha scritto:
ma non è un problema della forca??..insomma...pensavo che un 140...certe cose le passava tranquillamente...

Infatti ho detto come ultima spiaggia :)
E' un pò come la sella, bisogna fare un pò di prove e vedere quale va meglio

pietro92 · 21/7/09

mi conviene andare dal ciclista?...perchè mentre guido stà cosa mi fa proprio sbandare e devo stringere di brutto il manubrio per non vooolare!

Fuocoz ha scritto:
Infatti ho detto come ultima spiaggia :)
E' un pò come la sella, bisogna fare un pò di prove e vedere quale va meglio

Fuocoz · 21/7/09

pietro92 ha scritto:
mi conviene andare dal ciclista?...perchè mentre guido stà cosa mi fa proprio sbandare e devo stringere di brutto il manubrio per non vooolare!

Non essendo un problema risolvibile al primo colpo secondo me ti conviene imparare da te come si regola la forcella in modo che puoi fare tutte le prove che vuoi e anche in futuro se hai bisogno sai come regolarla

zambo84 · 21/7/09

Sicuramente l'ammo e la forca sono troppo gonfi per il tuo peso, quini dovresti settarli per il tuo peso. Tieni conto che per avere un giusto setting delle sospensioni devi avere un SAG del 20%

pietro92 · 21/7/09

per me state parlando in araboallora...io apro il coso inserisco la pompetta e...???

zambo84 ha scritto:
Sicuramente l'ammo e la forca sono troppo gonfi per il tuo peso, quini dovresti settarli per il tuo peso. Tieni conto che per avere un giusto setting delle sospensioni devi avere un SAG del 20%

pietro92 · 21/7/09

ah poi una cosa...sui gradini veloci la cosa è uguale...mentre in quelli alti ma lontani..per me è come andare su liscio..cioè sento solo lo scendere della forca ma non una botta!

Davide 87 · 21/7/09

Hai detto che hai l'impressione che la forcella lavori come se avesse 100 mm di escursione invece di 140..

Hai provato a verificare realmente quanto lavora?? nel senso, la forcella alla fine di un'uscita (naturalmente off-road) ha lavorato per tutta la sua corsa o meno?? (lo puoi vedere dalle righe di polvere o mettendo una fascetta su uno stelo)

Il sag è nella giusta misura? (circa il 17-25% della corsa totale)

Nel tuo caso dovresti avere un sag di circa 28-32 mm

(Il sag sarebbe l'affondamento della forcella da fermo, con te sopra)

Se alle domande che ti ho fatto finora mi dici che non arriva a sfruttare tutta la corsa e il sag è troppo poco allora hai la forcella troppo gonfia, se invece va tutto bene allora potresti avere un ritorno troppo lento..

Il problema potrebbe anche essere, come ti hanno già suggerito, la tua posizione di guida.. al di là di regolazioni varie la tua posizione deve essere il più fluida e morbida possibile, non devi stare rigido sulla bici.. o-o

maxgemax · 21/7/09

Sembra proprio che tu abbia bisogno di regolare come si deve la tua forcella. E' troppo dura o almeno ha il ritorno mal regolato. Studia bene come fare e poi prova, oppure fatti fare il settaggio iniziale dal mecca e poi adatti alla tua guida.

pietro92 · 21/7/09

quando torno a casa noto dalla polvere che alla forcella mancano ancora tre dita...mentre per il sag mi hanno detto che per l'ammo va bene...per la forca non abbiamo provato...per il ritorno come faccio??e per sgonfiarla??direi che si la prima volta vado dal ciclista e mi faccio un pò spiegare...poi mi arrangio io...

Davide 87 ha scritto:
Hai detto che hai l'impressione che la forcella lavori come se avesse 100 mm di escursione invece di 140..

Hai provato a verificare realmente quanto lavora?? nel senso, la forcella alla fine di un'uscita (naturalmente off-road) ha lavorato per tutta la sua corsa o meno?? (lo puoi vedere dalle righe di polvere o mettendo una fascetta su uno stelo)

Il sag è nella giusta misura? (circa il 17-25% della corsa totale)

Nel tuo caso dovresti avere un sag di circa 28-32 mm

(Il sag sarebbe l'affondamento della forcella da fermo, con te sopra)

Se alle domande che ti ho fatto finora mi dici che non arriva a sfruttare tutta la corsa e il sag è troppo poco allora hai la forcella troppo gonfia, se invece va tutto bene allora potresti avere un ritorno troppo lento..

Il problema potrebbe anche essere, come ti hanno già suggerito, la tua posizione di guida.. al di là di regolazioni varie la tua posizione deve essere il più fluida e morbida possibile, non devi stare rigido sulla bici.. o-o

Rouges · 21/7/09

decisamente strano... io proverei a dare un po' meno carica alla forcella ed a rendere più rapido il ritorno

Rouges · 21/7/09

pietro92 ha scritto:
quando torno a casa noto dalla polvere che alla forcella mancano ancora tre dita...mentre per il sag mi hanno detto che per l'ammo va bene...per la forca non abbiamo provato...per il ritorno come faccio??e per sgonfiarla??direi che si la prima volta vado dal ciclista e mi faccio un pò spiegare...poi mi arrangio io...

hai la pompa per la forcella? E' uno dei migliori acquisti che ho fatto.

non sento più le mani...

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