Credo che qualcuna ce l'abbia in casa e anche che comparira' sullo store del sito a prezzo molto scontato
Mai pensato che DSB sia così pazzo da ordinare 100 telai Nomad 26" a poche settimane dal presunto rilascio di una nuova versione 27,5.
Però non posso nemmeno pensare che lavori totalmente senza magazzino: tu credi davvero che non ne avesse più nemmeno una in casa e che, fiutando l'imminente annuncio, le ordinasse alla casa madre solo su specifica commissione dei vari reseller?
dall'idea che mi sono fatto:
specialized italia fa 2 carichi di bike via nave che arrivano uno subito dopo l'estate +/- appena presentano i modelli nuovi. quindi chi ordina subito le bike le ha prima dell'inverno o quasi.
uno a esaurimento ordine o quasi. e ordinano quasi sul venduto. questi sventurati a volte aspettano la bici anche fino a maggio. quando dopo poco escono i modelli nuovi.
una volta specy italia ordinava con più margine di quantità infatti verso luglio scattavano le occasioni a sconto 30%. vedo che negli ultimi anni questo accade sempre meno...
santacruz o meglio dsb ordina i telai sul venduto e infatti mi sa che in 1o2 mesi una bici o un telaio arriva. giusto il tempo di fare un ordine cumulativo di N° pezzi...
mia idea personale...
Ho notato anch'io che ultimamente gli "sconti di fine stagione" di Specialized Italia sono sempre più rari.... ma potrebbe dipendere anche dal fatto che stiano diventando sempre più attenti a non ordinare in eccesso prodotti che rischiano di rimanere in casa.... con la Enduro 29, ad esempio, quest'anno hanno sottovalutato di brutto il fenomeno... il che potrebbe significare che preferiscano guadagnare meno, ma anche rischiare di meno (mala tempora currunt)...
Confermo anche che dovrebbe trattarsi di circa 2 grandi lotti, al di fuori dei quali Specialized Italia suggerisce di attendere la stagione successiva.
Circa le modalità di spedizione, invece, posso garantirti che operano tutti per via aerea, o per lo meno questo vale per i marchi più costosi, quindi Specialized e Santa Cruz.
Il magazzino Specialized Italia, infatti, si trova nel complesso aeroportuale per velocizzare le pratiche doganali.
E anche DSB mi risulta (salvo smentita di qualcuno meglio informato) che riceva telai e kit per via aerea.
Via nave operano gli operatori/marchi che trattano bici a basso costo, quelle per le quali il trasporto potrebbe incidere eccessivamente sul margine.
Conosco un "produttore" italiano di basso livello, che commissiona anno per anno l'intera produzione in Cina, per poi farsela recapitare via nave all'interno di containers.
Anche circa l'operatività "sul venduto" di DSB ho qualche dubbio: probabilmente non avrà un magazzino immenso, ma sono sicuro che Bonandrini compri parecchio senza corrispondente ordine da parte dei rivenditori.... sennò che distributore sarebbe?
Se così non fosse, chiunque potrebbe distribuire un marchio importante come Santa Cruz....
Credo che qualcuna ce l'abbia in casa e anche che comparira' sullo store del sito a prezzo molto scontato
ma meglio cavolo, di sostituire la mia bike per una 27,5 nn se ne parla, la 29 ha delle pippe, ho solo una parola risolutiva: OTTIMO!!!
Grazie!
Per fare un esempio nello store adesso c'è un blur trc a 1450 euro ( telaio...) fino a poco tempo fa costava quanto il nomad
io da DSB ho preso due telai e tutte e due le volte me lo hanno fatto arrivare dagli USA, io uso telai small e quindi può darsi che, nel mio caso, non ne tengano a magazzino per timore che restino invenduti, ma penso che, in generale, lavorino sul venduto e abbiano poco a magazzino
boh, la mia sensazione è che facciano un po' i preziosi, altrimenti perchè dire che non hai telai se invece li hai? vabbè, se lo fanno evidentemente se lo possono permettere........
certo che se lo possono permettere, con lo sbavo che si sta vedendo nelle ultime decine di post di questo thread fanno solo bene ed anzi, costano anche troppo poco a mio avviso!
vuoi dire che dsb dovrebbe pagarci per la pubblicità?
al mio post un utente che non ho mai sentito ha dato rep negativa. magari è il dipendente dsb che aveva risposto alla mia mail che ora è stato cazziato
beh ma la risposta è molto semplice: perché l'ho acquistata 1,5 anni fa da un mio amico pagandola 3.000 e vendendo le 2 bici che avevo che erano il Nomad alu VPP1 a 1.600 (aquistata un anno prima a 1.800) e la Stumpjumper FSR Carbon a 1.700 (acquistata 3 anni prima a 3.000) e prendendo una bici che mi piaceva molto esteticamente, che aveva quasi la pedalabilità della Stumpjumper ma che offriva una sicurezza in discesa notevolmente migliore.
Peggiore in discesa del Nomad Alu ma io quasi 17 Kg di bici facevo veramente troppa fatica a pedalarli!
Quindi partiamo dal fatto che il Nomad-C io l'ho pagato 3.000.... a 6.000 nuovo nn l'avrei mai preso, come nn prenderò una bici ora con eguale importo!
Bye
E cmq magari la storia si ripeterà quando prenderai una nomad 3 usata da un tuo amico che la cambia per qualcosa d'altro.. ;)
Tra l'altro 3000 euro per una bici ti sembra ragionevole, per molti qui una cifra da affarone, ma nel mondo "normale" 3000 euro per una bici sono una follia tanto quanto 7000... :) (ci sono scooter 125 nuovi che costano meno, e molti li comprano pure usati per mancanza di soldini).
Quindi per me tutti i discorsi sui soldi un po' ci stanno un po' lasciano il tempo che trovano.
Io sono convinto che la nomad 3 sia molto probabile che vada meglio della 2... per le ruote e per la geometria... poi quanto uno sia disposto a spendere per tale miglioramento dipende dalle persone.. ma ricorda la tua esaltazione passando dalla specy alla nomad o dalla fox 36 alla lyrik.. non dubuto che sarebbe uguale.
Bye
scusa ma nn capisco molto bene dove vuoi arrivare....
scusa ma nn capisco molto bene dove vuoi arrivare....
OVVIO che se io dico una cosa la dico dal MIO punto di vista e si, è come dici, 3.000 in una bici vendendo dell'usato sono disposto a spenderli ma 7.000 IO nn sono disposto a spenderli ed è quello che ho detto... il discorso direi sia molto chiaro e semplice!
Se c'è qualcuno che li spende saranno affari suoi, buon per lui, io faccio altro, tutto li
Lo spero bene che vada meglio, DEVE andare meglio, altrimenti è un downgrade e nn un upgrade e nn avrebbe molto senso la cosa: di sicuro per ruote e geometrie andrà molto meglio in discesa e sarà anche più pedalabile dell'attuale in salita, d'altronde SC in questo insegna da tempo che il Nomad-2 ha dei concetti ormai sorpassati e di cui probabilmente si sentono tutti ciclisticamente.
Io mi sono limitato ad oggettivarti quanti ne ho spesi io, so benissimo che per certe persone sono una follia anche 3.000 (e moltissimi hanno anche ragione a pensarlo.....) e per altri invece sono una inezia, nn siamo tutti uguali e nn abbiamo tt la stessa vita, gli stessi oneri e gli stessi onori!
Nn critico di certo chi se la può permettere, fa benissimo che gli frega, nn prende mica un catenaccio eh, dico solo che PER ME e per enne valutazioni, tra cui economico in primis ma anche formato (27,5 Vs 29), probabilmente oggi io sceglierei altro, tutto qui....
Poi cmq se me la regali la prendo eh....
Maaaaa SC sarei io? Oppure santacruz?
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