Proprio così: negli ultimi anni abbiamo assistito ad una progressiva traslazione del focus commerciale dalle front alle full con sempre maggiore escursione.
Merito sicuramente dei progressi tecnologici, per cui oggi una full con 160/170mm di escursione pesa come una XC di qualche anno fa ed è efficiente in pedalata come una trail bike.... senza contare gli enormi sforzi di Cannondale (DYAD), Canyon (Shape Shifter), Yeti (Infinite Switch) e di tutti i produttori di sospensioni per cercare di rendere sempre più polivalenti le MTB.
Però, almeno, in questo caso, il marketing non c'entra affatto!
Credo sia nei sogni di chiunque la possibilità di cavalcare una bici che possa avere l'efficienza in pedalata di una XC e la capacità di affrontare la discesa come una DH, magari con il peso di una BDC....
I puristi delle varie discipline agonistiche probabilmente storceranno il naso, perchè sanno che qualsiasi compromesso finisce per peggiorare il risultato cronometrico, ma tutti quelli che in bici ci vanno per divertimento (e quindi la maggior parte) preferirebbero di gran lunga un mezzo capace di affrontare ogni cosa con grande disinvoltura ad una scuderia di bici iperspecializzate che riempiano i box auto.
MTB tipicamente da freeride come le Liteville, sempre più strizzano l'occhio al ciclista comune, che vorrebbe utilizzare la stessa bici per una scampagnata lungo gli argini e per le imprese di vert-ride più ardite.
Ma il vero progresso probabilmente non starà nella possibilità di variare l'escursione (Talas, Genius LT, ecc) quanto nella capacità di adattare continuamente geometrie, escursioni e taratura delle sospensioni ad ogni terreno e condizione. In questo senso l'elettronica potrebbe aiutare molto, a patto che sia possibile svincolarsi quanto più possibile dal peso degli accumulatori e dalla frequente necessità di dover trovare una presa elettrica disponibile!
Se in futuro dovesse esistere una MTB con escursione da 190/200mm, efficiente in pedalata come una trail bike (o addirittura una XC), con geometria adatta sia alla discesa che al "passeggio", robusta come una DH e che pesasse meno di 12Kg.... la comprerei subito!
