Non so se ho ben capito quello che intendi tu per "tecnico" ma secondo me il vpp offre stabilità e sicurezza non solo nelle discese veloci ma anche e sopratutto nel tecnico, cioè nei tratti, in salita e discesa, con ostacoli. Quando, ad es., faccio le salite con radici affioranti, scalini, sequenze di sassi e pietre, ho notato che il carro della nomad (ma la stessa impressione l'ha avuta un mio compagno di uscite che ha la tracer) copia molto bene il terreno e quindi mi permette di superare gli ostacoli con maggiore fluidità di quanto non facesse, ad esempio, l'heckler che ho avuto sino a qualche mese fa, che è un mono pivot, e che si comportava in modo molto più nervoso.