il sistema maestro di giant è un ottimo sistema, che se regolato bene azzera al 90% il bobbing. Ma è molto delicato e soggetto a manutenzione costante.
Noi Berici...The Survivors.....
- Creatore Discussione lucablabla
- Data di inizio
dipende anche da quanto si usa la bici. e in che modo.
io infatti, andando tranquillo e non usandola molto, in 2 anni ho solamente sostituito le boccole dell'ammortizzatore.
il resto del carro è ancora ok.
mah, un mio collega di pedalate, usandola in media 1 volta a settimana ha già cambiato 1 volta tutti i cuscinetti e le boccole del sistema e adesso cigola tutto di nuovo. un altro che invece non ha cambiato nulla (in 3 anni) quando la usa fa un casino che non si può sentire (da quanto cigolano).
invece tornando al post di [MENTION=8352]endurik[/MENTION], devo dire che le nuove RADON mi piacciono parecchio. E hanno prezzi veramente ottimi.
per caso lava la bici con lancia ad alta pressione?
quanto pesa?
io sono abbastanza leggero e forse questo aiuta a non usurare i cuscinetti.
Ho dato una veloce occhiata alle RADON ed effettivamente è interessante.
Poi, solo il fatto che l'abbia consigliata Endurik (un tempo detto Rikipedia), rappresenta una buona garanzia.
Mi blocca, però, il fatto di non avere riferimenti locali per l'ordinaria manutenzione.
Purtroppo in questo (manutenzione) non sono proprio autonomo.
[Argomento Carro Maestro]
- Peso poco
- Userò poco la bici
- NON la laverò frequentemente
)
ERGO non dovrebbe darmi problemi. Giusto ANDREAMASE????
Poi, solo il fatto che l'abbia consigliata Endurik (un tempo detto Rikipedia), rappresenta una buona garanzia.
Mi blocca, però, il fatto di non avere riferimenti locali per l'ordinaria manutenzione.
Purtroppo in questo (manutenzione) non sono proprio autonomo.
[Argomento Carro Maestro]
- Peso poco
- Userò poco la bici
- NON la laverò frequentemente
)ERGO non dovrebbe darmi problemi. Giusto ANDREAMASE????
no, niente alta pressione e peso sui 95 bardato.
Ma il rivenditore giant di zona (dal quale ha preso la bicicletta) ha confermato la delicatezza del sistema. Magari negli ultimi modelli hanno migliorato qualcosa.
per l'ordinaria manutenzione basta un ordinario meccanico.
non mi sembrano poi bici così complesse. E usano componentistica standard e super collaudata.
[Argomento Carro Maestro]
- Peso poco
- Userò poco la bici
- NON la laverò frequentemente
ERGO non dovrebbe darmi problemi. Giusto ANDREAMASE????
la userai meno di Massimo? direi di si...
pesi poco? si
la laverai poco? male!! le bici son belle pulite!!
prendi quella che ti piace di più, non sbagli!!
p.s. Rik è sempre rikipedia!!!
però, occhio, non ha consigliato radon, l'ha solo evidenziata, lui in garage ha specy e ibis!!
p.s. Rik è sempre rikipedia!!!
però, occhio, non ha consigliato radon, l'ha solo evidenziata, lui in garage ha specy e ibis!!
ma vedi, ha chiesto di stare sui 2000€
per quella cifra direi che la radon è tra le meglio
equipaggiate.
la sospensione è un horst link e funziona a dovere.
ho visto dal vivo quella di folgariamtb e devo dire
che è davvero bella.
ovviamente se la richiesta fosse senza limite
di spesa, magari avrei consigliato altro ... ad esempio un nomad carbon
ben tenuto
Giusto ANDREAMASE????
per le citazioni devi anteporre l'at.... [MENTION=9790]Gabry[/MENTION]
Ho dato una veloce occhiata alle RADON ed effettivamente è interessante.
Poi, solo il fatto che l'abbia consigliata Endurik (un tempo detto Rikipedia), rappresenta una buona garanzia.
Mi blocca, però, il fatto di non avere riferimenti locali per l'ordinaria manutenzione.
Purtroppo in questo (manutenzione) non sono proprio autonomo.
[Argomento Carro Maestro]
- Peso poco
- Userò poco la bici
- NON la laverò frequentemente
ERGO non dovrebbe darmi problemi. Giusto ANDREAMASE????
tutto giusto.
ma se è per risparmiare allora io andrei di trance 2 ltd.
che costa meno della radon. per i miglioramenti puoi sempre intervenire in futuro (leggasi: telescopico)
Grazie!
Sbadataggine...
OK per il telescopico (anche se sono mega-curioso di provarlo
)Ma... il resto della componentistica?
Float Vs Talas
Deore Vs SLX...
Cosa mi dici?
Ho il terrore di ri-trovarmi ai limiti, com'era successo al tempo della Stumpjumper (freni) o del Big-hit (forca).
Purtroppo non sono in grado di valutarne le differenze.
Allegati
Grazie!
Sbadataggine...
OK per il telescopico (anche se sono mega-curioso di provarlo
Ma... il resto della componentistica?
Float Vs Talas
Deore Vs SLX...
Cosa mi dici?
Ho il terrore di ri-trovarmi ai limiti, com'era successo al tempo della Stumpjumper (freni) o del Big-hit (forca).
Purtroppo non sono in grado di valutarne le differenze.
be, personalmente trovo la talas inutile. figurati che non blocco mai la forcella. figurati se mi metto a variare l'escursione.
però se qualcuno fa giri più lunghi e dislivellometrici dei miei magari la ritiene necessaria.
trasmissione: tutto ciò che non è x01 o xx1 va aggiornato, quindi.....
capitolo freni: io i deore li ho cambiati quasi subito. sono peggio anche degli elixir. forse slx sono meglio.
io prenderei l'inferiore e metterei in preventivo un aggiornamento ai freni (magari xt) nel caso volessi migliorare la frenata.
Purtroppo non sono in grado di valutarne le differenze.
io nemmeno, son vecchio...ci vedo poco...
magari una immagine più grande aiuterebbe
dipende: di che deore parliamo?
io ho gli ultimi e in pratica sono le leve slx con corpo freno simil vecchio lx: frenare frenano pure troppo
EDIT: i freni Shimano br M447 non sono nemmeno deore, sono "non series", questo si che è un impianto "basico" !!!
tra 180 e 200 dischi esclusi.
i deore che avevo io erano quelli 2012.
proprio non rallentavano la bici.
mi pare proprio di si. entrambe sono ctd.
climb
trail
descent
3 posizioni da scegliere in base al percorso.