Nn sò che fare.

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Anonybike

Biker infernalis
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cannondale F-Si carbon 29
Ciao a tutti sono molto combattuto su una decisione da prendere, ho quasi 40 anni e da circa 25 vado in mtb voi penserete cosa c'e di strano? E che ho avuto sempre la stessa bici, una mbk cruiser comprata nel '86 ben 615 mila lire e che ancora funziona perfettamente, e dopo tantissimi anni oltre a trovarmi benissimo sono affezionato, vorrei modificarla ma nn vorrei rovinarla nn ho mai cambiato nulla oltre ai copertoni, se metto una forcella ammortizzata? Cambierei i cerchi ma come faccio con le 6 marce? pensate possa avere qualche valore? Grazie.
 

nandolando

Biker tremendus
14/3/12
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BAA'RIA
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data l'età e il buon funzionamento e dato che comunque sei disposto a investire un tot...io ti direi di tenerla questa cosi come è...e magari prendi una nuova ...piu che altro per il piacere di continuare a tenerla cosi al naturale...poi questo è il mio parere ovviamente.
 
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Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Ciao a tutti sono molto combattuto su una decisione da prendere, ho quasi 40 anni e da circa 25 vado in mtb voi penserete cosa c'e di strano? E che ho avuto sempre la stessa bici, una mbk cruiser comprata nel '86 ben 615 mila lire e che ancora funziona perfettamente, e dopo tantissimi anni oltre a trovarmi benissimo sono affezionato, vorrei modificarla ma nn vorrei rovinarla nn ho mai cambiato nulla oltre ai copertoni, se metto una forcella ammortizzata? Cambierei i cerchi ma come faccio con le 6 marce? pensate possa avere qualche valore? Grazie.



Nooooo!!!!!!!
Non farlo please...hai per le mani una 'vintage' originale e la vuoi modificare:nunsacci: (anche se credo che avrai non pochi problemi a reperire un forca con tutti gli annesssi e connessi...)...quando saprai che anche le vintage hanno un loro 'valore' (più affettivo che economico....),ti taglierai le pa@@@....
Quindi lasciala cosi com'è e fatti un giro al Deca a vedere le 5.3....poi ti piglierà la 'scimmia'....:mrgreen::mrgreen:
 

Anonybike

Biker infernalis
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Nooooo!!!!!!!
Non farlo please...hai per le mani una 'vintage' originale e la vuoi modificare:nunsacci: (anche se credo che avrai non pochi problemi a reperire un forca con tutti gli annesssi e connessi...)...quando saprai che anche le vintage hanno un loro 'valore' (più affettivo che economico....),ti taglierai le pa@@@....
Quindi lasciala cosi com'è e fatti un giro al Deca a vedere le 5.3....poi ti piglierà la 'scimmia'....:mrgreen::mrgreen:

il valore affettivo e assoluto i ricordi che ho con questa bici in 25 anni non si contano, il cambio anche se sis e di assoluta precisione. gli daro una bella pulita e ne comprero una nuova. effettivamente quesi erano i consigli che speravo. grazie
 

-GURU-

PZZ garage
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Lavis (TN)
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Trek Superfly 9.8
data l'età e il buon funzionamento e dato che comunque sei disposto a investire un tot...io ti direi di tenerla questa cosi come è...e magari prendi una nuova ...piu che altro per il piacere di continuare a tenerla cosi al naturale...poi questo è il mio parere ovviamente.
Anch'io terrei la cruiser così com'è e piuttosto mi prenderei una mtb usata. Ne trovi molte di usate con pochi soldi usate: già con 3-500€ ti porti a casa un mezzo performante.
Consiglio mio per un usato: :spetteguless:
  • telaio rigido in alluminio;
  • forcella anteriore;
  • gruppo dal Deore/LX in sù;
  • 9 velocità;
  • freni V-brake.
Buone pedalate.
 

stand 3

Biker serius
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Faenza
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Anch'io terrei la cruiser così com'è e piuttosto mi prenderei una mtb usata. Ne trovi molte di usate con pochi soldi usate: già con 3-500€ ti porti a casa un mezzo performante.
Consiglio mio per un usato: :spetteguless:
  • telaio rigido in alluminio;
  • forcella anteriore;
  • gruppo dal Deore/LX in sù;
  • 9 velocità;
  • freni V-brake.
Buone pedalate.

sui freni V-brake avrei qualche dubbio, i vantaggi dei dischi mi sembrano oramai indiscutibili. Magari assicurati che siano idraulici. Ci sono in giro freni a disco meccanici che in effetti non sono un granchè.
 

-GURU-

PZZ garage
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sui freni V-brake avrei qualche dubbio, i vantaggi dei dischi mi sembrano oramai indiscutibili. Magari assicurati che siano idraulici. Ci sono in giro freni a disco meccanici che in effetti non sono un granchè.
Che i dischi abbiano vantaggi oramai indiscutibili è una tua opinione rispettabile, ma personale. Io p.e. avrei molto da discutere ... :spetteguless:
 

Anonybike

Biker infernalis
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Anch'io terrei la cruiser così com'è e piuttosto mi prenderei una mtb usata. Ne trovi molte di usate con pochi soldi usate: già con 3-500€ ti porti a casa un mezzo performante.
Consiglio mio per un usato: :spetteguless:
  • telaio rigido in alluminio;
  • forcella anteriore;
  • gruppo dal Deore/LX in sù;
  • 9 velocità;
  • freni V-brake.
Buone pedalate.

hai fotografato la situazione, ho incaricato un carissimo amico molto più esperto di me per trovarmi qualcosa di nuovo o usato con certe caratteristiche mi parlava di una front alluminio cambio xt mi sembra fosse una scott domani la risposta, che ne pensate? ah cosa vuol dire 5.0,5.3 6.0 8.0 è forse l'evoluzione di una bici?
 

Tc70

Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
hai fotografato la situazione, ho incaricato un carissimo amico molto più esperto di me per trovarmi qualcosa di nuovo o usato con certe caratteristiche mi parlava di una front alluminio cambio xt mi sembra fosse una scott domani la risposta, che ne pensate? ah cosa vuol dire 5.0,5.3 6.0 8.0 è forse l'evoluzione di una bici?

Sono i modelli di alcune bici della Decathlon...dove ti consiglierei di fare un giro....;-)

Per i freni....esperienza personale....cominciai con freni come la tua vintage,poi passai ai v-brake e infine arrivai al disco (idraulico)....per nessuna ragione al mondo ritornerei indietro....a buon intenditore....:celopiùg:
 

Anonybike

Biker infernalis
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Sono i modelli di alcune bici della Decathlon...dove ti consiglierei di fare un giro....;-)

Per i freni....esperienza personale....cominciai con freni come la tua vintage,poi passai ai v-brake e infine arrivai al disco (idraulico)....per nessuna ragione al mondo ritornerei indietro....a buon intenditore....:celopiùg:

domani parto per milano ne approfittero per dare un'occhiata quì a messina nn c'e gran che.
 

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