Allora cerco di rispondere a tutti:
1 - Peso: con crossmax xl e
schwalbe 2.35 fat albert, pedali da dh che più pesanti non ci sono e doppia da dh hussefelt con tendicatena e bash anche interno,
protezioni varie con pezzi di copertoni e camere d'aria + ziptie, stiamo sui 16.2 kg. scarsi per una taglia L; si scende sotto i 16 con componenti am (es. fsa v-drive con pedali
candy...)
Invece così come fotografata, con
maxxis highroller 2ply da 2.50 e sunrims ant + cerchio e mozzo alutech 24' post a 36raggi, stiamo sui 17.8 gaiardi...le
ruote pesano e si fanno sentire anche nel pedalare, ma ci vado dovunque anche così... e di pizzicare e bucare non c'è rischio neanche in percorsi dh....
2 - Il roco airwc è molto semplice da tarare anche nella progressività lungo tutta la sua escursione, comunque non raggiunge l'efficacia di un dhx a molla in dh/fr. PS Io con il pearl non ho mai notato il vuoto di cui parli, diciamo che conta moltissimo anche il tipo di carro posteriore che una bike ha, oltre al tipo di ammo...