Ieri parlando con un caro amico e della sua DW-LINK mi ha parlato di alcuni problemi dell'uso della corsa del sua DBAir, ed ecco che mi parla della la nuova calotta XV ad alto volume daria per il Double Barrel Air,un kit per aumentare la linearità delle sospensioni posteriori. Si tratta di una camera che serve per aumentare il volume "di lavoro del vostro ammo", non parliamo di pressione,ma di volume di lavoro, un poco come i riduttori interni che sono già da tempo disponibili per il DB Air. ma che servivano solo a ridurre il volume di lavoro.questo è esattamente il contrario!
Se invece la vostra bici ha uno schema molto progressivo allora la nuova calotta XV è quello che fa per voi. Aumentando il volume dellaria renderete più lineare il vostro ammo e quindi potrete aumentare lHigh Speed Compression del vostro DBAir senza temere di non utilizzare tutta l'escursione a disposizione.
e senza che il mio amico se ne accorgesse, non sarei nemmeno arrivato a pensare ciò, e di conseguenza informarmi. e notai il problema vedendo tutta aperta la valvola.
prima di pensare di montarlo dovreste trovare dei dati sulla curva di progressione dell'ammo!!!
rifatevi gli occhietti...
http://www.canecreek.com/products/suspension/db-air/features
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ee2Ni--EdDQ
Se invece la vostra bici ha uno schema molto progressivo allora la nuova calotta XV è quello che fa per voi. Aumentando il volume dellaria renderete più lineare il vostro ammo e quindi potrete aumentare lHigh Speed Compression del vostro DBAir senza temere di non utilizzare tutta l'escursione a disposizione.
e senza che il mio amico se ne accorgesse, non sarei nemmeno arrivato a pensare ciò, e di conseguenza informarmi. e notai il problema vedendo tutta aperta la valvola.
prima di pensare di montarlo dovreste trovare dei dati sulla curva di progressione dell'ammo!!!
rifatevi gli occhietti...
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