Auguri emme!!!!! Sono bici che mi ispirano subito simpatia e curiosità ma soprattutto permettono di schizzare sulla neve e altre superfici proibitive... come la sabbia di Stintino!!!
Io penso che non bisogni mai dimenticarsi il vero motivo per cui e' stata progettata la Fat(sabbia e neve)detto questo io credo che sia la bici più polivalente in assoluto,puoi andare ovunque...in discesa piu piano di una full...in salita piu piano di una front da 8kg...ma ovunque...
Auguri emme!!!!! Sono bici che mi ispirano subito simpatia e curiosità ma soprattutto permettono di schizzare sulla neve e altre superfici proibitive... come la sabbia di Stintino!!!
Non ancora...[emoji30] [emoji30]Tra 1 anno ti dirò a che conclusione sono giunto.
P.S. Arrivata la tua BG?
Vedo che la Dude prevede 760 su tutte e tre le taglie
Io infatti l'ho presa per la neve delle Alpi.
Quest'inverno ci provo
sono di Milano, se vuoi quest'inverno si può fare qualcosa assieme sulle nevi dei monti del triangolo lariano o del lecchese ...
sono di Milano, se vuoi quest'inverno si può fare qualcosa assieme sulle nevi dei monti del triangolo lariano o del lecchese ...
sono di Milano, se vuoi quest'inverno si può fare qualcosa assieme sulle nevi dei monti del triangolo lariano o del lecchese ...
io esco per divertirmi e, se c'è la neve, penso di farlo ancora di più .... tutto il resto conta zero .... ognuno di adegua agli altri .....
Io mi aggrego sicuro
Entro oggi nel mondo delle Fat Bike, pur avendo una grande esperienza pregressa di "fat" (non quello sulla bici però).
Dopo aver a lungo letto post e chiesto consigli (grazie a tutti), ho deciso di acquistare l'orsetta grassa (Salsa Beargrease) e ve la presento:
telaio e forcella in alluminio
cambio Shimano XT 10v
freni Shimano SLX
guarnitura E-thirteen 22/36
sella Brooks Cambium
ruote e mozzi surly
pneumatico anteriore surly larry 3.8
pneumatico posteriore surly knard 3.8
pedali Exustar E-PB525 azzurri (ordinati stamattina e in arrivo; lo scrivo se no qualcuno mi dirà subito di cambiare i pedali; quelli in foto sono provvisori)
reggisella Thomson arretrato
manubrio Easton
serie sterzo Cane Creek
peso: 13,7 kg (latticizzando si potrebbe scendere sotto i 13, ma non ho nessuna intenzione di farlo)
Stamattina ho fatto i vari "setting" (oltre a riparare la camera anteriore che aveva un microforo e si sgonfiava del 50% in 24 h) ed ora esco per fare un primo semplice collaudo.
In realtà sono un pò indeciso se uscire o lasciarla in salotto, perchè mi secca un pò sporcarla ...
P.S. mi sono letto un pò di tutto sulla pressione delle gomme; esco a 1 bar e gradualmente sgonfio per iniziare a capire come funziona
beh... potrei pensare di aggregarmi...
Spettacolo!!!!!
Veramente bella!
complimenti
Ciao, sono ignorante, il manubrio mi sembra molto fat o sbaglio? Intendo larrrrgo. E' necessario così largo?
Buone pedalate!
Ciao Mirco,
Quando usavo la mia full il manubrio 690 mi sembrava adeguato alla mia struttura e bici, provato sulla fat noti subito quando sali che necessita di qualche altro centimetro infatti passo al 740
Ciao
sospettavo bici fat - manubrio fat.
Grazie mille.
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