Come disegno vedo che sono abbastanza simili.
Quali sono le differenze tra queste gomme.
A parte il prezzo.....
Quali sono le differenze tra queste gomme.
A parte il prezzo.....
Nevegal VS NN+RR!!!
- Creatore Discussione oneloop
- Data di inizio
non sò su che terreni e genere di Mtb li usi ma il paragone forse dovrebbe essere : NEVEGAL + TELONIX vs NOBBY NIC + RACING RALPH
Il telonix non mi interessa molto, anzi affatto.
Quindi facciamo così, chiedo chi mi potrebbe indicare mescola di ognuno, per quale terreno è indicato e quale è più scorrevole su asfalto, tra questi:
-Nevegal
-NN
-RR
Mah, la prima accoppiata a parità di sezione è decisamente più "aggressiva" della seconda.
Da quando ho scoperto Schwalbe NN, tripla mescola, non cambio piu'. Mi da un feeling pauroso sopratutto in termini di aderenza. Anche la scorrevolezza è buona, certo occorre scendere a compromessi e rinunciare a qualcosina, impossibile avere aderenza, grip e scorrevolezza.Personalmente la NN è una gran bella tuttofare. Ho provato anche la Nevegal (sempre in versione tubeless 2.1) e devo dire che non ho avuto il feeling della NN. Attualmente monto le RR (dove ho acquistato la nuova bici, non avevano disponibile le NN), leggermente piu' scorrevole della NN ma meno "appiccicata a terra" sopratutto nelle belle curve ostiche!
sono due mondi!!!
la NN è una gomma da XC. polivalente, buona tenuta, buona scorrevolezza, buona frenata, leggere... non sono molto resistenti, durano il giusto. Si fora facilmente e anche la spalla è esilina.
le nevegal sono gomme per utilizzi più spinti: diciamo dall'XC all'AM-Trail... Sono poco scorrevoli e pesantucce (le 2.1 vanno dai 770 agli 820gr a gomma, da me verificati). Ma sono reistentissime, difficile anche forare, tengono da paura su tutti i fondi, eccelse sulle rocce, grip notevole in salita e in frentata. Tengono pressione bassissime, sono molto morbide e duran, di conseguenza, poco (la posteriore 600km, in uso adeguato al tipo di gomma)
usato per 3000km le nobby, altrettanto le nevegal: ora solo nevegal!
Anche in questo caso dipende dalle versioni. Quella da noi testata ha dei fianchi molto sottili che conseguentemente non permettono di scendere troppo con la pressione, a meno di non sopperire con camere d'aria molto spesse (e perciò pesanti).
le schwalbe a mio parere hanno misure reali inferiori a quelle che dichiarano in pollici.
io prima montavo all'anteriore un NN da 2.1, ma in realtà era un 2 scarso (ho misurato col calibro la larghezza, e il max ingombro era 50 mm precisi precisi).
ora all'anteriore ho messo il 2.25, ed è proprio un'altra storia.
si, infatti... hai fatto bene a sottolinearlo! inoltre anche il passaggio da 2.1 a 2.35 cambia molto la natura della gomma in casa kenda
dato che è stato chiesto nello specifico la versione 2.1 UST, ho riferito il commento a questo...
GattoQ
Biker paradisiacus
- 14/4/04
- 6.913
- 4
- 0
- Bike
- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
...anche a me intrigano, ma non le ho ancora provate.
dall'idea che mi sono fatto, è un nobby in versione ancora più racing: leggermente più scorrevole; controindicazioni: maggior facilità di bucare (almeno nelle versioni con camera), e si consumano in addirittura meno tempo.