io ho usato il nastro americano sui cerchi originali della trek farley 6(no tubless ready),e'stato di una facilita'imbarazzante,e tiene la pressione in maniera impeccabile.
Nessuno ha puntato la Trek Farley ?
- Creatore Discussione Devastazione
- Data di inizio
io ho usato il nastro americano sui cerchi originali della trek farley 6(no tubless ready),e'stato di una facilita'imbarazzante,e tiene la pressione in maniera impeccabile.
Scusate ma dovè più adatto mantenere un single speed piuttosto che far montare la doppia corona? Quali differenze sostanziali ci sono tra i due cambi praticamente parlando?
Non trovi che nel fango siano particolarmente efficaci le fat? Peccato che ci si bagna anche il doppio [emoji1]
Dggi primo giro serio con la Farley 6, che dire, in salita è un vero trattore, scorre molto bene, in discesa tecnica lenta è precisa e le gommone fanno il loro dovere specialmente sullo smosso, in discesa veloce con sassi e radici mostra i suoi limiti da rigida e bisogna ammortizzare con il corpo per cercare il ritmo giusto decisamente stancante ma devo dire che sono abituato bene con la mia Fanes da 170 e 180. Comunque sono soddisfatto dell' acquisto , in certi ambiti , non enduro, penso che sia una buona bici e poi, anche con i suoi limiti,è proprio bella da vedere.
Mi sa che tra i vari modelli la Farley è l'unica adatta alle mie esigenze. Che taglia per me alto 1.83 ? Su Specy sono L/56.
io sono 1,80 circa,cavallo 86,5,ho preso la 19,5 che poi la danno come effettiva 18,5,con pipa da 90 mi trovo molto bene.
Sono veramente li li per ordinarla. Se però dalla primavera prossima la fanno con il project one e mi perdo la possibilità di averla gialla mi mangio le palle !!!
Ciao, posso chiederti che guarnitura hai per montare il 26? Scelta o la trovata così? Grazie
Bella la Turbine, come ti trovi? Posso chiederti come mai l'hai x scelta, magari rispetto ad una classica x1,xx1 ecc.... Anche io vorrei fare l'acquisto e sono indeciso su quale guarnitura spederless prendere.Magari fosse così. La guarnitura X1 montata sulla Farley 8 monta una corona da 30 e lo spider non lo togli in quanto è una fusione unica con la pedivella.
Unica soluzione se vuoi montare un 28 (ma anche un 26) è la sostituzione della guarnitura.
Io ho optato per la nuova RaceFace Turbine con la corona da 28... molto bella!
La Turbine Clinch perché ci puoi montare anche il 26, sulla X1 di serie non andavi sotto il 30.
Ottimo, grazie. Rapporto prezzo qualità? Per il BB come hai risolto, di che ha il mandrino da 30mm,come lo monti su BSA. Grazie di nuovo delle dritte.
Beh RaceFace lavora da dio, devi prendere anche il BB dedicato da 100 sempre di RaceFace. Con circa 300 te la cavi ma secondo me ne vale la pena!
Ma è tipo questo?
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/race-face-30mm-series-bottom-bracket/rp-prod113372
Perché dici da 100, non lavora su un classico bsa da 73? Pensavo il mandrino fosse da 30mm, E quindi adattabile alla maggior parte dei telai
Questa guarnitura mi interessa molto, ma non vorrei cascare nel classico circolo vizioso imposto dai produttori. Mi piacerebbe poter scegliere corone e BB anche di altri produttori.
Scusami se ti assilo con tutte queste domande, ma visto che sei in possesso di questo magnifico oggetto approfitto del tuo sapere.
Bel setup. Ma che BB monti?Si la mia è la xo1.... acquistata da Scavezzon.... con 26 x 42 vado ovunque....
Quindi con uno spider di produttori terzi puoi montare qualunque corona? Molto versatile.
Mi accodo, anch'io sono molto interessato dato che domattina vado ad ordinare la Farley 8. Sicuramente il 30 di serie sarà duro, ma il venditore mi dice di provare... Grazie!
Ecco sono proprio questi i "giochini" che mi fanno girare le p.....
Se invece della x1 1000 ti montavano una 1400 di serie, con spider amovibile, a quest'ora, per scendere di dentatura non dovresti comprare un'altra guarnitura.
Non mi sembra così strano che chi si compra una Fat, voglia una rapportatura agile.