Ovviamente in discesa nulla vieta di sganciarsi; c'è chi dice che non si dovrebbe fare, ma io agganciato non ci scendo a palla in una pietraia infame, dove capita spesso di dover dare una zampata a terra. Il fatto è che con questi pedali il piede non scivola mai anche sganciato, sia per la larghezza della piattaforma che per la presenza dei pin.Non metterò mai quelle cose ai piedi in discesa; nemmeno sotto tortura
Ho letto spesso che i dischi ultralight, a fori molto ampi, consumano le pastiglie più in fretta di quelli normali, e ragionandoci sopra mi sembra plausibile.Ora...pensavo quasi quasi di passare ad un disco da 203....dite che è eccessivo?
Pensavo a questo disco:
[url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/ultralight-brake-disc-aro-08-203mm-red-42053/wg_id-283[/URL]
Ovviamente in discesa nulla vieta di sganciarsi; c'è chi dice che non si dovrebbe fare, ma io agganciato non ci scendo a palla in una pietraia infame, dove capita spesso di dover dare una zampata a terra. Il fatto è che con questi pedali il piede non scivola mai anche sganciato, sia per la larghezza della piattaforma che per la presenza dei pin.
Ovviamente in discesa nulla vieta di sganciarsi; c'è chi dice che non si dovrebbe fare, ma io agganciato non ci scendo a palla in una pietraia infame, dove capita spesso di dover dare una zampata a terra. Il fatto è che con questi pedali il piede non scivola mai anche sganciato, sia per la larghezza della piattaforma che per la presenza dei pin.
Per carità, non comprerei mai una bici del genere. Più in generale, l'xc non mi attira...troppo simile alla bdc, i biker li vedi spesso troppo seri, concentrati sulla pedalata, sul tempo, io giro più scazzato, il mondo am/enduro mi piace sicuramente di più. Ma ovviamente ognuno fa quello che più gli piace, ci mancherebbe...
Belli, il concetto è simile a quello dei Mallet, vedo che sono abbastanza più pesanti, però.
Ti rispondo io...
Ho preso le pastiglie di ricambio, ma non serve sostituirle, puoi tranquillamente finirle e poi cambiarle
Se sei pesante secondo me quel disco non risolve il problema ed avendo la pista molto scheletrata x frenare dovresti esercitare molta più pressione . Secondo me in ottica di sostituzione prendi dei dischi Saint ( con spider o pieni) e quando potrai li completi con un impianto XT , costano il giusto e chi li usa ne è soddisfatto .
Verifica anche quali pastiglie hai al momento, se sono organiche prova le semimetalliche o le sinterizzate . Purtroppo quelle organiche vetrificano quando si surriscaldano ed a quel punto diventano rumorose. Io sulla mia ho degli Avid trail 9 con pastiglie organiche ma al posteriore ho dovuto mettere le sinterizzate perché ad un certo punto quando si scaldavano si innescavano rumori e vibrazioni, quando le ho tolte erano lucide ed anche pulendole con la carta vetrata bastava un discesa lunga x avere nuovamente problemi
Ho letto spesso che i dischi ultralight, a fori molto ampi, consumano le pastiglie più in fretta di quelli normali, e ragionandoci sopra mi sembra plausibile.
Il disco da 203 secondo me non è eccessivo; certamente problemi non può darne, volendo è un pochino più pesante (grammi...) di uno più piccolo.
Verifica anche quali pastiglie hai al momento, se sono organiche prova le semimetalliche o le sinterizzate . Purtroppo quelle organiche vetrificano quando si surriscaldano ed a quel punto diventano rumorose. Io sulla mia ho degli Avid trail 9 con pastiglie organiche ma al posteriore ho dovuto mettere le sinterizzate perché ad un certo punto quando si scaldavano si innescavano rumori e vibrazioni, quando le ho tolte erano lucide ed anche pulendole con la carta vetrata bastava un discesa lunga x avere nuovamente problemi
È il disco Shimano slx + adattatore presi su crc per circa 30
Io sulla vecchia avevo già fatto questo upgrade e sicuramente la differenza si sente.
I dischi slx sono compatibili sia con resina che semi
Ma quindi le metalliche oltre a resistere di piu ad alte temperature, non vetrificano?
Se cosi fosse, cambio subito le mie dato che le vetrifico ad ogni uscita
c'è il rovescio della medaglia...le pastiglie metalliche hanno bisogno di riscaldarsi per funzionare bene...
grazie a tutti per le vostre opinioni...
Gente..qualcuno conosce questi dischi?
http://www.superstarcomponents.com/en/alpine-rotor-203mm.htm
Hai verificato che la tua forcella sopporti il disco da 203 ?
I Mallet vengono forniti completi di attacchi (che comprati a parte sono abbastanza cari, più degli SPD); ovviamente la foratura è identica a quella per gli Shimano, in pratica si montano sulle stesse scarpe.
Ma quindi le metalliche oltre a resistere di piu ad alte temperature, non vetrificano?
Se cosi fosse, cambio subito le mie dato che le vetrifico ad ogni uscita
Azz .. Se sei passato indenne con quelle spine.. Complimenti.
Ti dico la mia che ho montato i freni XT che sono usciti di serie con le pastiglie Metalliche ventilate. Sicuramente il problema della vetrificazione non esiste con le metalliche ma di contro hai una frenata non pronta quando il disco e le pastiglie sono fredde e fa anche un rumore pazzesco mentre non arriva in temperatura. Una volta in temperatura però hai un freno poderoso ed efficace. Io per i miei gusti ci ho messo quelle in resina perché proprio non sopporto il rumore che fanno quando sono freddi e perché voglio una frenata subito pronta. Forse una buona scelta potrebbero essere le semi metalliche che dovrebbero essere una via di mezzo tra le due ma Shimano non le produce e quindi bisognerebbe prendere qualche compatibile. Per il momento io mi tengo le pastiglie in resina con cui mi trovo benissimo. Ah sul mio impianto XT ho montato dischi XT da 180mm avanti e dietro.
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