Nastratura rotta

[daneel67]

Ciao,
Mi si è rotto il nastro originale DT Swiss in prossimità della valvola.
Al momento per ovviare ci ho messo sopra due giri di nastro isolante e tiene. (non so per quanto)

Appena mi arriva il nastro giusto lo metto, ma devo togliere per forza l'originale, o posso metterglielo sopra?

Grazie

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[avalonice]

Non è strettamente necessario ma è meglio di si, togli tutto pulisci bene le tracce di adesivo e ri-nastri tutto.

 

[Ivo]

Va tolto per non aumentare lo spessore nella zona centrale del canale, dove si spingono i bordi della gomma per farla sormontare sul cerchio.

 

[Tc70]

Va tolto, anche per dare una bella pulita, sopratutto se per caso ce n' è raggrumato in qualche foro dove alloggiano i nippli.

 

[Hot]

Ciao,
Mi si è rotto il nastro originale DT Swiss in prossimità della valvola.
Al momento per ovviare ci ho messo sopra due giri di nastro isolante e tiene. (non so per quanto)

Appena mi arriva il nastro giusto lo metto, ma devo togliere per forza l'originale, o posso metterglielo sopra?

Grazie

Se vuoi fare un lavoro decente e duraturo togli tutto e rimetti nastro nuovo.

 

[daneel67]

Ho tolto il nastro originale, è venuto via come niente lasciando il cerchio pulito. Sembrava attaccato con lo sputo. :)

 

[VINS61]

Quindi hai rimesso quello nuovo dopo aver pulito ?
sta bbuono?
Io per pulire uso il lo spray pulisci freni

 

[daneel67]

Quindi hai rimesso quello nuovo dopo aver pulito ?
sta bbuono?
Io per pulire uso il lo spray pulisci freni

Non ancora, mi arriva domani.
Non l' ho ancora pulito, faccio domani in pausa pranzo

 

[Boro]

I nastri buoni non lasciano residui.
Chi consiglia il gorilla tape o il nastro isolante non ha mai pulito la colla che lasciano quando li devi cambiare....

 

[VINS61]

I nastri buoni non lasciano residui.
Chi consiglia il gorilla tape o il nastro isolante non ha mai pulito la colla che lasciano quando li devi cambiare....

Il nastro isolante è mortale
L'ho messo una volta non avendo altro il suo nastro si era ormai tolto tutto e avevo pizzicato il copertone dovuto cambiarlo ero in montagna con il camper ,al ritorno per levare la colla ho usato anche l'etere non veniva via si facevano palline aderenti e niente la spostavi ma non si puliva dovuto insistere parecchio ...mai più

 

[Boro]

Il nastro isolante è mortale
L'ho messo una volta non avendo altro il suo nastro si era ormai tolto tutto e avevo pizzicato il copertone dovuto cambiarlo ero in montagna con il camper ,al ritorno per levare la colla ho usato anche l'etere non veniva via si facevano palline aderenti e niente la spostavi ma non si puliva dovuto insistere parecchio ...mai più

Anche il nastro americano e simili sono allucinanti. Hanno una colla untuosa che non secca mai che fa una patina appiccicosa, la sposti e basta, non la togli, esattamente come dici.

 

[quorthon]

Il nastro isolante è mortale
L'ho messo una volta non avendo altro il suo nastro si era ormai tolto tutto e avevo pizzicato il copertone dovuto cambiarlo ero in montagna con il camper ,al ritorno per levare la colla ho usato anche l'etere non veniva via si facevano palline aderenti e niente la spostavi ma non si puliva dovuto insistere parecchio ...mai più

Io lo uso normalmente, ma sopra poi ci faccio un giro di nastro dedicato più largo

Va tolto per non aumentare lo spessore nella zona centrale del canale, dove si spingono i bordi della gomma per farla sormontare sul cerchio.

Ultimamente, avendo preso dei cerchi con nastro già montato (dtswiss), ho ripassato il tutto con del nastro che ho (non il mariposa, ora non ricordo che marca sia, ma è più spesso del mariposa), proprio per aumentare lo spessore di quel poco che mi ha permesso di gonfiare e tallonare, insomma per creare più aderenza.

 

[daneel67]

Il nastro originale DT SWISS copriva solo il canale, ora ho ordinato un nastro per canale da 25mm, ma il nastro ne misura 30.
Ne andrà un po' sul lato verticale, o devo stirarlo molto mentre lo applico?

 

[Boro]

Sarebbe opportuno non salisse. Usa un nastro più stretto. 5mm in più sono troppi. Fanno nastri da 27mm.

 

[daneel67]

Sarebbe opportuno non salisse. Usa un nastro più stretto. 5mm in più sono troppi. Fanno nastri da 27mm.

Ormai l' ho ordinato

 

[Boro]

Ormai l' ho ordinato

A questo punto tutto dipende da quanto si mangerà la gola, potresti anche essere fortunato.

 

[sembola]

I nastri buoni non lasciano residui.
Chi consiglia il gorilla tape o il nastro isolante non ha mai pulito la colla che lasciano quando li devi cambiare....

Chi da giovane ha montato/smontato i tubolari col mastice si mette a ridere

 

[Boro]

Chi da giovane ha montato/smontato i tubolari col mastice si mette a ridere

Vero, spazzola di rame e unto di gomito per pulire, che faticaccia. E se li incollavi male rischiavi la vita alla prima curva o frenata decisa.

 

[sembola]

Il nastro originale DT SWISS copriva solo il canale, ora ho ordinato un nastro per canale da 25mm, ma il nastro ne misura 30.
Ne andrà un po' sul lato verticale, o devo stirarlo molto mentre lo applico?

Tiralo bene mentre lo applichi e poi verifica fin dove arriva. Se dovesse essere troppo largo puoi rifilare l'eccesso con un taglierino.
Io ho sempre "consolidato" il nastro montando per una giornata una gomma con una camera, in modo da fare pressione uniforme e facilitare l'incollaggio.

 

[sembola]

Vero, spazzola di rame e unto di gomito per pulire, che faticaccia.

E benzina, rigorosamente senza piombo

E se li incollavi male rischiavi la vita alla prima curva o frenata decisa.

E dopo tutta quell'arte, in un raduno ti capitava di fare 5 km in discesa a 20 kmh ed alla fine rischiavi che si strappasse la valvola.

Belli i tubolari, comodi i tubolari, usateli voi i tubolari