Io ho una 27.5 scelta obbligata per la mia statura,posso garantirti che in salita su tutti i tipi di terreni è veramente molto reattiva basta spingere sui pedali e la bici parte benissimo, una volta lanciata tiene benissimo la velocità. Giudizio espresso da più di una persona che ha avuto modo di provare la mia bici.
Più che nervosetta la 27.5 è molto rigida per le ridotte dimensioni del carro, considera che la misura mozzo anteriore/posteriore è 1030 da considerare che la mia è una S.
Ritornando al formato delle
ruote molto dipende anche dal tipo di trasmissione e dalla bici in generale, ho testato di persona molti tratti che abitualmente percorro, con la 27.5 riesco ad avere una velocità di oltre 5 km/h sugli stessi tratti in leggera salita rispetto alla 26, parliamo di due bici completamente diverse.
Cmq se fai solo salite su asfalto il formato delle ruote non è primario, serve una bici molto scorrevole e più leggera possibile,inoltre è consigliabile una forcella rigida oltre ad essere più leggera su asfalto ha molti vantaggi rispetto ad una forcella ammortizzata.
Sto valutando seriamente di passare dalla ammortizzata ad una rigida in carbonio per la mia 27.5 ...